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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hab doch nix gesagt ...
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#2
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Zitat:
Ich glaube, ich muss mal meinen Internetzugang überprüfen lassen ![]() der Dieter scheint ja sehen zu können auf welchen Seiten ich so rumsurfe. Gell, sagst nichts der Gaby, ![]() ![]() ![]()
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Gruss Peter c'est mieux de regreter quelque chose qu'on a fait que regreter quelque chose qu'on a jamais fait _________________________ unsere Homepage: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Hallo Peter,
erinnerst du dich was ich sagte nachdem wir die Kerzenkabel bewusst umgesteckt haben,und der Motor "hustete"??? ich war soooo nahe drann ![]() (sche......)
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Gruß Harry Mutti ist immer und überall ![]() |
#4
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Recht hast gehabt, Mutti.
![]() Aber selbst die FAchwerkstatt hat einige Zeit gebraucht bis sie den Fehler gefunden hat. Darst Dich also jetzt "Fach-Mutti" nennen.
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#5
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Hallo Peter,
freut mich, dass es nun mit deinem Motor doch geklappt hat . Das war aber auch eine gemeine Sache, da hätten wir alle noch länger probieren können. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Spaß bei Seite, am Leukermeer hast du uns wenigstens zum Abschleppen ![]() ![]() Also viel Glück mit deinem Motor, wird schon klappen. P.S. wie weit hing die Graviplatte denn vorher unterm Kiel? Auf ein baldiges Wiedersehn. Liebe Grüße Jörg und Familie |
#6
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Hi Jörg,
so ca. 10 cm, was natürlich viel zu hoch ist. Hatte mich darûber schon mit der Werkstatt "gestritten". Ist auch der Grund, warum sie ihn mir, ohne es zu berechnen etwas höher setzen.
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#7
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Hallo Peter - 10 cm ?????
Hast Du denn einen Kurzschaftspiegel ??? Da gestandene Kerle wie wir zwei die Boote hinten eh schon ziemlich runterdrücken wäre garantiert eine Ebene Kiel/Kaviplatte richtig. Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
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