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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Jens - wie Olaf schon schrieb: Friemel erst mal mit einer aufgebogenen Büroklammer im Ausgang des Kontrollstrahls rum, bevor Du Dir unnötige Arbeit machst!
Hatte ich am DT 40 auch mal. Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#2
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Hallo, ich kann meinen Vorredner nur recht geben. Ich habe den gleichen Motor und mein Kontrollstahl fehlt regelmäßig. Laut meinem Motorspezialisten ist die sehr enge Öffnung das Problem. Also immer ein fröhliches Porkeln in der Leitung
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LG Peter __________________________________________ Bootfahren ist die schönste Art Geld zu vernichten ![]() |
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