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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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Motorengewicht Suzuki 15PS
Hallo,
habe ein Talamex 310RIB. Nachdem ich letztes Jahr Probleme mit meinem Motor hatte Suzuki 15PS BJ: 92 habe ich beschlossen mir einen Nagel neuen zu holen. Wieder 15PS hab schon einen Händler ins Auge gefasst, welcher mir einen sehr guten Preis gemacht hat. Nun habe ich Krankheitsbedingt im Forum viel gelesen und frage mich, ob der Motor vllt. zu schwer ist. Der neue wiegt 44-45KG, was der alte wiegt weiß ich leider nicht, kann auch leider nicht wiegen oder gucken, da der Motor noch im Ferienhaus in Spanien liegt... Weiß einer von euch was der alte ungefähr wiegt?? Sollte ich doch lieben einen kleineren Motor nehmen? Fahrgebiet ist das Mittelmeer, Costa Brava, Rib 310cm ca. 60-70KG... Lieben Gruß Alex |
#2
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Hi, hab mir mal die Mühe gemacht und dir das rausgesucht, ich hoffe du wirst fündig.......Um Links zu sehen, bitte registrieren wenn nicht dann nocheinmal hier.....
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Zitat:
der Suzuki DT 15 (ich nehme an Kurzschaft und Handstart) wiegt laut Prospekt 40 Kg. Ciao Bernd
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Freier TRANSIT-Verkehr Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten..... |
#4
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Hallo,
ja der alte ist Handstart + Normalshaft. Die 4-7KG werde ich dann ja kaum merken. Besten Dank, Alex |
#5
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Kein Problem,
ich habe einen 8er Honda an meinem 2,70 Boot hängen und der wiegt 42 Kilo. Das geht wirklich bedenkenlos. Aber mal ne Andere Frage, wie läuft die Kombination mit 15PS? Wie ist die "Rauhwassertauglichkeit" bei dem kleinen RIB? Maximalgeschwindigkeit 1-2Personen
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Grüße aus Tübingen Mirco |
#6
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Hi,
letztes Jahr hatte ich den DF 15 an einem Suzumar. Da ich kreuzgeschädigter Bodenleger bin hatte ich auch erst Bedenken.Aber das Handling des Motors geht i.O.Man muß den ja nicht 200 m vom CP zum Strand tragen, oder? Gruss Ralf
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#7
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Hallo,
also mit dem alten 2-Takt Suzuki und den 15PS ging wirklich erste Sahne, konnte jedoch den Motor nicht auf Vollgas fahren, da ich kein Gewicht außer einen 15L Tank vorne drin hatte. Rauhwassereigenschaften SUPER, hatte vorher das Bombard Tropik 335 mit Holzboden, nach 2Wellen ist mir eine Plastiklatte gebrochen, als Knarckste...hab ich ein wenig Angst bekommen und meine Eltern zu einem Rib überredet. Hoffe das ich ihn nur 2 Mal tragen muss einmal wenn ich das Boot auf den Liegeplatz stelle und wenn ich es wieder einwinter, sind ca. 150m.... Geschwindigkeit bei 2Personen: ich denke ich komme so auf 30Km/h dieses Jahr werde ich es mal messen, meiste Zeit fahre ich jedoch alleine.... Kurze Zeit später, fand ich dann in der Bucht ein relativ Neues zum kleinen Preis das Boot wird Hauptsächlich nur die 6Wochen in den Sommerferien genutzt und steht sonst nur in der Gerage im Ferienhaus. Also wie gesagt die Fahreigenschaften eines RIBS sind einfach herrlich...! PS: Mein Bootsliegenachbar ein Holländer fuhr ein größeres Rib ca. 4-5m, war ein bekannter Hersteller, komme gerade nicht auf den Namen, der hatte einen 60PS Motor dran. Der hat mich gefragt ob das wirklich nur 15PS wäre, meine Boot würde so gut fahren Beschleunigung+Endgeschwindigkeit |
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