Denksport III

#1 31.10.2005, 14:22

Also es war ein schöner Schlauchiausflug und ihr wollt gegen Abend zurück, da es immer diesiger wird fahrt ihr exakt OST laut Kompaß, irgentwo in der Richtung wird HR schon sein.
Plötzlich seht ihr in einer Seitenpeilung von 30 Grad über Stb Bug ganz klar ein rotes Positionslicht und zwei weiße Topplichter.

Fragen
(A) Kann das Schiff Euch gefährlich werden ?
(B) Welchen Kurs (in Grad) könnte das Schiff steuern (Mißweisung , Dev etc sollen hier keine Rolle spielen)
(C) und das einfachste Was für ein Schiff ist das ?

DieterM · #2 31.10.2005, 17:37

Hallo Kroatienurlauber,

as hört sich so an wie wenn einer von der Ostseite der Insel Cres zurück fährt in die Supertarska Draga auf RAB, und jetzt kommt er dem querenden Berufsdampferweg immer näher! Was machen???

Sofort Abdrehen?

Gas wegnehmen und Lage erstmal beurteilen?

Im Buch/Zeichen-Liste erstmal nachsehen was das für Lichter sind?

Kurs des anderen Wasserfahrzeugs abschätzen? Wie erkenne ich ob das Fahrzeug auf Kollisionskurs ist?

Wird schon irgendwas sein und weiterfahren?

Vollgas geben um davor durchzukommen?

Behutsam Kurs halten und weiterfahren, beobachten ob auf Kollisionskurs und Lichter näher kommen, dann eigenen Kurs ändern und hinten durchfahren?

Aber was noch? Kommen da nicht noch ein paar Bug- und Heckwellen von dem "kleinen Schiff"?

#3 31.10.2005, 23:20

Schade das her keine Antwort kommt (von Dieter abgesehen) habt Ihr so etwas noch nie erlebt?

DieterM · #4 01.11.2005, 00:19

Hallo Roland,

hab ein bischen Geduld! Die vielen Kroatienfahrer, die da zwischen Cres und Rab schon unterwegs waren, haben heute gearbeitet, vielleicht lesen sie das morgen am Feiertag. Aber vielleicht auch erst am nächsten Wochenende.

Hallo Leute, es ist doch nur ein Spiel mit dem Wissen und keiner vergibt sich was wenn er falsch antwortet. Aber jeder kann hier was dazu lernen und das bringt Sicherheit auf dem Wasser.

CarstenLT31 · #5 01.11.2005, 09:43

Moin,

Zitat:

(A) Kann das Schiff Euch gefährlich werden ?

Wenn sich die Peilung nicht oder nicht merklich ändert, die Lichter aber näherkommen -> dann ja.

Zitat:

(B) Welchen Kurs (in Grad) könnte das Schiff steuern (Mißweisung , Dev etc sollen hier keine Rolle spielen)

Das rote Licht deckt 112,5 Grad ab, also kann es bis zu 90 Grad Kurs plus 30 Grad Peilung +/- 112,5 Grad fahren, sonst würde ich nicht die Backbordlaterne sehen:
90+30-112,5 = 7,5
90+30+112,5 = 232,5

Also: Kurs ist >= 7,5 und <= 232,5 Grad.

Zitat:

(C) und das einfachste Was für ein Schiff ist das ?

Öh...Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser von >= 50m Länge?

Gruß
Carsten

DieterM · #6 01.11.2005, 09:50

Respekt! Und der"Knabe" hat angeblich keinen SBF?

Aber wo bleiben hier die vielen Bootsfahrer Experten mit ihrem sogenannten "Yugo-Patent", das sie für ihren HR-Urlaub brauchen um überhaupt aufs Wasser zu dürfen???

CarstenLT31 · #7 01.11.2005, 10:06

Moin!

Zitat:

Zitat von DieterM

Respekt! Und der"Knabe" hat angeblich keinen SBF?

Ey, nenn mich nicht Knabe sonst

;-).
Und nein, ich habe den Schein (noch) nicht. Aber da ich den Kram grade lerne, ist das Wissen frisch.
Welcher Autofahrer weiss schon, wann er Nebelleuchten setzen darf, oder wie schnell man bei Stau auf einer Spur maximal auf der zweiten Spur fahren darf. Tscha, gelerntes vergisst man irgendwann wieder (oder?).

Zitat:

Aber wo bleiben hier die vielen Bootsfahrer Experten mit ihrem sogenannten "Yugo-Patent", das sie für ihren HR-Urlaub brauchen um überhaupt
aufs Wasser zu dürfen???

Irgendwer muss ja auch arbeiten :-), bzw. hat kein Internet im Büro.
Gibt's die Scheine nicht auch in Tschechien für 50 Euro zu kaufen....?

Gruß
Carsten

#8 01.11.2005, 10:11

DieterM, Rotbart - vieleicht interessierts keinen ?

oder es will sich keiner verarschen/beoberlehrern lassen ?

habt ihr darüber schon mal nachgedacht ?

#9 01.11.2005, 10:42

Zitat:

Zitat von ferdi

DieterM, Rotbart - vieleicht interessierts keinen ?

oder es will sich keiner verarschen/beoberlehrern lassen ?

habt ihr darüber schon mal nachgedacht ?

die Verarschen sich schon selbst in Ihrer Hilflosigkeit, so wie das manchen Kommentare zeigen

Aber ich weis..... nicht jeder ist Schüttelreimexperte

#10 01.11.2005, 10:43

Zitat:

Zitat von CarstenLT31

Moin,

Wenn sich die Peilung nicht oder nicht merklich ändert, die Lichter aber näherkommen -> dann ja.

Das rote Licht deckt 112,5 Grad ab, also kann es bis zu 90 Grad Kurs plus 30 Grad Peilung +/- 112,5 Grad fahren, sonst würde ich nicht die Backbordlaterne sehen:
90+30-112,5 = 7,5
90+30+112,5 = 232,5

Also: Kurs ist >= 7,5 und <= 232,5 Grad.

Öh...Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser von >= 50m Länge?

Gruß
Carsten

DieterM · #11 01.11.2005, 11:04

Zitat:

Zitat von CarstenLT31

Moin!

Ey, nenn mich nicht Knabe sonst

;-).
....

Carsten

DieterM · #12 01.11.2005, 11:17

Zitat:

Zitat von ferdi

DieterM, Rotbart - vieleicht interessierts keinen ?

oder es will sich keiner verarschen/beoberlehrern lassen ?

habt ihr darüber schon mal nachgedacht ?

Servus Ferdi,

bitte laß das Spiel mal laufen, es könnte Wissen vermittlen und die Sicherheit auf dem Wasser verbessern. Und gerade bei den bevorstehenden langen Wintermonaten könnte es eine nette Alternative im FORUM sein. Roland testet ja hier erstmal in welche Richtung die Denksportaufgaben gestaltet werden könnten. Kommt kein größeres Echo, dann läuft es sich so oder so tot.

snoopy21 · #13 01.11.2005, 17:31

Hallo Rotbart,

zunächst erstmal vielen Dank für die Denkaufgabe. Ich finde sowas ganz gut. Ich würde mich freuen, wenn ab und an weitere solcher Aufgaben kommen. Mir macht´s jedenfalls Spaß. Und nebenbei kann man daran sehen, ob man diesbezüglich wissensmäßig noch halbwegs drauf ist.

Und wen es halt nicht interessiert, der macht´s halt nicht.

Oops sehe gerade: das Thema hat sich in den letzten Stunden etwas geändert. Hatte die Antwort während des Schreibens ein wenig aus den Augen verloren (man hat ja noch was anderes zu erledigen tagsüber ... *pfeif*), so kommt meine Anmerkung wahrscheinlich ein wenig spät auf die ersten Gegenreden...