Suzuki DF 140 BJ 2000 dreht nicht mehr so richtig.

[Schwimmer]

Hallo Schlauchboot Gemeinde,
Suzuki DF 140 BJ 2000 dreht nicht mehr so richtig.

Mir ist bei unserem letzten Ausflug am Traunsee aufgefallen das bei 5400 Umdrehungen 58 km/h Schluss ist, der Hebel liegt voll am Tisch. Es eist eine 14 Zoll 19ner Steigung Alu Schraube moniert.

Wenn ich langsam wegfahre geht er ganz normal, jedoch wenn ich den Gas Hebel aus dem Stand auf den Tisch lege fängt er an zu stottern, nach einiger Zeit geht er wieder wie gewohnt allerdings bei 5400 ist Schluss.
In der Gleitfahrt mit 40km/h geht er ganz Normal.

Selbst der Mechaniker der sich das seit letzter Woche ansieht weiß nicht was es haben kann, er hat alle Filter, Benzinleitung en, Einspritzpumpe geprüft bzw. gereinigt und nichts gefunden.

Er baut im oberen Drehzahlbereich keinen Druck auf, hat er mir geschildert. Elektronisch ist alles okay.

Hall jemand von euch eine Ahnung was es da haben könnte?

[DieterM]

Hallo Martin.

das Dein ZAR53 mit dem 140er Suzuki nicht über 70 kmh läuft, ist schon sehr wunderlich.

Noch wunderlicher ist, das Dein Mechaniker das nicht herausfindet. Denn außer der Elektronik gibt es noch ein ganze Reihe von Ursachen wie z.Bsp Sprittversorgung, Einspritzung, Ventile usw..

Würde Dir empfehlen die Werkstatt zu wechseln. Spreche doch bitte Ferdi mal an, der weiß bestimmt wo Du eine gute Werkstatt finden kannst. Ansonsten würde ich Dir hier auf der deutschen Seite die Fa. Forster in Breitbrunn/Rimsting am Chiemsee empfehlen, der wohl die YAM Vertretung hat, aber ein Motoren-Spezialist für alle Outboarder Marken ist.

[Rotti]

Martin setze dich doch mal mit SFH81 - Fabian hier im Forum in Verbindung. Guter Mann und Suzuki Profi:
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[NoWayOut]

Hi Martin!
Welchen Sprit hast du noch drinnen? Vom Vorjahr aus Kroatien?
Probier mal einen Tank Optimax von Shell....

[Schwimmer]

Hallo Florian,
es ist frischer Benzin aus Österreich drinnen, ich glaube an dem kann es nicht liegen den im Normal Betrieb geht er einwandfrei.

[Rotti]

Vielleicht hast du auch ein Vogelnest im Ansaugtrakt, oder " an Putzfetz´n " : Um Links zu sehen, bitte registrieren
Klingt jetzt komisch, aber alles ist möglich.

[Robert29566]

Servus,

Stottern=
Zündung ( Zündmodule und Geber Ok?? )
Einspritzdüse? Benzinversorgung?


Leistungsmangel=
Abgassystem/ Verbrennungsluftzuführung frei??
Nockenwellen ( Nocke ) eingelaufen? Ventilspiel?

Ruf den Fabi an....

Gruß

Robert

[Rotti]

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[Rotti]

Martin hast schon mit Fabian telefoniert =`?

[Schwimmer]

Ne ist sich leider noch nicht ausgegangen, werde morgen mal mit der Werkstatt telefonisch Kontakt aufnehmen und mal fragen was er schon alles gemacht hat.
Anschließend werde ich Fabian kontaktieren.
Lg

[Schwimmer]

Habe gestern mit dem Mechaniker Telefoniert, seiner seit ist er drauf gekommen das kein Niederdruck aufgebaut wird, das heißt so viel das eventuell die Einspritzpumpe etwas hat.
Er wird sich dies heute mal anschauen. An sonst weiß er auch nicht was es haben könnte.

Habe auch Fabian eine e Mail mit dem Sachverhalt geschickt, warte noch auf seine Einschätzung.

Bin schon gespannt wie dies weitergeht.

Ich habe noch 7 Wochen bis zum Urlaub.

[Rotti]

Hi Martin, wie sieht´s aus =?

[Schwimmer]

Es zieht sich Mathias, morgen bekomme ich Bescheid ob er den Fehler gefunden hat oder nicht.

Werde auf alle Fälle das Boot diese Woche noch holen.

Habe auch schon mit Fabian Kontakt gehabt der meinte das es eigentlich nur an der Benzin Leitung liegen kann. Der Mechaniker hat aber nichts gefunden.
Es nervt jetzt schön langsam.

Wenn er nichts findet werde ich mich selbst auf die Suche begeben.

Schauma mal werde auf jeden Fall berichten was er genau gemacht hat.

[Schwimmer]

Hatte heute wieder ein Telefonat mit dem Mechaniker.
Er war heute auf der Donau und hat den Motor getestet.
15 Min. ging alles glatt er drehte auf 6200.
Nach 15 Min drehte er nur wider bis 5400 Umdrehungen.
Er vermutet nun dass die Unterdruck Dose einen Fehler hat.

Er wird sie morgen austauschen und dann wieder Testen.
Bin gespannt.
Wo sitzt bzw. wie sieht die Unterdruckdose aus?

[Schwimmer]

So nun hat das ganze doch noch ein Glückliches Ende gefunden.
Nach dem ich letzten Donnerstag wieder mit ihm telefoniert habe und er mir wieder sagte das er was ausprobiere müsste hat es mir gereicht, setzte mich am Freitag Vormittag ins Auto und besuchte die Werkstatt, hoffentlich war das Boot noch da.
Nach der Ankunft hielt ich gleich ausschau und fand es am Abstellplatz wieder, da der Chef nicht anwesend war rief ich an und sagte das ich jetzt das Boot mitnehmen würde. Er meinte es sei kein Problem es sei aber noch nicht fertig, nachdem ich ihm die Gründe erklärt hatte das ich nicht mehr länger warten möge und ich das vertrösten satt hätte, meinte er ja geht okay es wurde auch nichts kosten.
Da stellte sich die Frage hat er an dem Motor was gemacht.?

Nachdem ich wieder zuhause angekommen war, ging ich gleich selbst auf Fehler suche, öffnete das vordere Staufach wo der Tank drienen ist und kontrolierte die zu bzw die abgehende Benzinleitung und diehe da die Abgehende Leitung zum Motor hin konnte ich , mit einer Leichtigkeit von der Elektrischen Benzinhahn lösen.
Ich kontrollierte die ganze Leitung bis zum Motor in, alles okay.
War das jetzt das Übel das mir sämtliche Nerfen und 2 Wochenende wa das Boot nicht einsatzbereit war gekostet.
Probefahrt am Sonntag Nachmittag und siehe da 6200 Drehzahl, Donau Strohmaufwärts 63km/h .
Nach 20 Min noch immer keine Probleme, schön langsam kam das grinsen ins Gesicht zurück.
Nachdem wir wieder umdrehten und richtung Linz führen und Geschwindigkeit Aufnahmen, glaubte ich der GPS Anzeige nicht, 73 km/ h. Das war super.
Nach dem wir noch einige Kurven in das Wasser zauberten, ging es wieder nach Hause, die nächsten Ausfahrten können kommen.
Ein herzliches Dankeschön noch an die Vorumsmitglieder die mich bei der Fehlersuche unterstützt haben.
DANKE