Erfahrungen mit der Qualität von Zodiac und Quicksilver gesucht.

nixbart · #1 19.09.2006, 20:20

Ein herzliches Hallo!

Bin neu hier und muß Euch gleich mal mit Fragen zu schmeißen. (Wenn's gestattet ist.)

Ich such seit einiger Zeit ein geeignetes Schlauchboot / Yachttender für meine Segelyacht. Als jemand der sich noch nicht so intensiv mit Schlauchbooten und deren Qualität auseinander gesetzt hat suche ich hier Infos. Vielleicht könnt Ihr mir aus Eurer Erfahrung heraus einige Tip`s geben. Wie sieht es mit der Langzeitqualität von den Booten Zodiac 260 S und Qucksilver 270 S aus? Gibt es da Unterschiede? Wie ist Eure Meinung zu Hochdruckböden, kann man da mit Schuhen rein ? Und sind bei Zodiac Qualitätsunterschiede in der Cadett und Zoom Linie? Viele Fragen auf einmal, aber ich Denke Ihr bekommt das schon hin.

Viele Grüße

Wolfgang

Ach ja, Fahrgebiet ist die Nord- und Ostsee. Also keine karibische Sonne. (Leider)

Jendral · #2 20.09.2006, 06:28

Hallo Wolfgang,
die Verarbeitung der Zodiacs ist ok, da es sowieso nur als Tender eingesetzt werden soll, sind die Fahreigenschaften auch nicht so wichtig, dafür sollten alle von Dir aufgeführten Typen reichen.
Bei Booten mit Hochdruckboden würde ich nicht unbedingt Strassenschuhe beim Betreten anhaben, obwohl die Böden schon recht widerstandsfähig sind.
Aber bei einem immer aufgebauten Tender kann man doch ein kleines Rib oder eines mit Holz- bzw. Aluboden nehmen, der Vorteil des Luftbodens ist eh nur das geringere Gewicht und der schnellere Aufbau.

thball · #3 20.09.2006, 06:33

Hallo Wolfgang,

kenne Zodiac nur als Rib und da bin ich sehr zufrieden. Was für ein Segelboot hast Du denn? War vor kurzem mit einer Bavaria 44 unterwegs. Unser Tender war unter dem Großbaum umgegekehrt auf das Deck gespannt. Empfehle da dringenst Luftboden, dann hast Du dort eine sehr bequeme Liegemöglichkeit und zudem bekommst Du das Boot zur Not auch alleine ins Wasser...

michaelrobertwalter · #4 23.09.2006, 11:16

Ich habe jetzt im 3. Sommer ein Quicksilver 310S mit Holzboden eingesetzt. Die Kammern halten den Druck. Natürlich muß ich ab und zu mit der Pumppe drei Hübe nachpumpen. Das steht auch so in der Anleitung. Andere Kollegen meinten, dass auch dies durch nachziehen der Ventileinsätze weiter miniert werden könnte. Ansonsten ist der lackierte Holzboden im Bereich der Verbindungssleisten pflegeintensiv. Ich habe daher nach dieser Saison alle Bretter mit einem neuen LAckaufbau versehen. Der Schläuche habe ich mit edem Reiningunsmittel von Yachtikon gereinigt und mit der Pflege aus dem gleichen Programm gepflegt. Das Bott sieht soomit aus wie neu.

Allerdings habe ich jetzt ein größeres Boot bestellt und verkaufe daher das Quicksilver (siehe kleines Bild).

Michael

#5 23.09.2006, 12:14

Hallo Wolfgang,

ich hatte mit meinem Quicksilver, obwohl es schon 6 Jahre ist, nie Schwierigkeiten. Betrieben wird es mit einem 15 PS Mercury AB.

Allerdings habe ich es nie im Winter zusammengerollt und in die Tasche gepackt, um Risse im Schlauch zu vermeiden und somit auch dem Luftverlust.

Bin öfters auf der Donau damit gefahren und macht ab und zu mehr Spass als mit dem Grossen.

Gruss Sepp