WB 420 und Pro 7 (nicht der Nachrichtensender)

Padmos · #1 23.05.2007, 16:48

Hallo nochmal.

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Bombard WB 420 und Pro7 Man von Zodiac erklären.
Auf den ersten Blick, beide 4,20 lang, selber Schlauchdurchmesser.
Das eine ein bißchen teurer (Zodiac).

Mir gefällt das Zodiac trotzdem irgendwie besser (deshalb hab' ich' s auch genommen...) - trotzdem würde mich interessieren, ob Rumpf und Schlauch bis auf die Aufschrift identisch sind...

Gibt es jemanden in dieser Gemeinde, der/die ein solches Boot fährt (bis auf Frank, der seines kürzlich verkaufte...) oder Erfahrungen damit gemacht hat...

Grüße
Florian

#2 23.05.2007, 16:58

Zitat:

Zitat von Padmos

Hallo nochmal.

Kann mir jemand den Unterschied zwischen Bombard WB 420 und Pro7 Man von Zodiac erklären.
Auf den ersten Blick, beide 4,20 lang, selber Schlauchdurchmesser.
Das eine ein bißchen teurer (Zodiac).

Mir gefällt das Zodiac trotzdem irgendwie besser (deshalb hab' ich' s auch genommen...) - trotzdem würde mich interessieren, ob Rumpf und Schlauch bis auf die Aufschrift identisch sind...

Gibt es jemanden in dieser Gemeinde, der/die ein solches Boot fährt (bis auf Frank, der seines kürzlich verkaufte...) oder Erfahrungen damit gemacht hat...

Grüße
Florian

sind gleich

thball · #3 23.05.2007, 17:18

Hallo Florian,

ob sie gleich sein bezweifle ich, aber ähnlich sind sie. Das WB420 darf m.W. nur bis 40 PS gefahren werden, das Zodiac Pro 7 bis 50 PS.

Ich selbst hatte das Pro 7 mit 40 PS. War ein sehr schönes und praktisches Boot. Zum Wasserski hat es gereicht. Wenn Du ein bisschen Liegefläche haben willst würde ich Dir jedoch zu einem 4,70 (z.B. Pro9) raten.

Ole · #4 23.05.2007, 17:27

Zitat:

Zitat von ferdi

sind gleich

Hi Ferdi,

ich denke nicht.

das WB ist für Kurzschaft, das PRO für Langschaft.

Also zumindest im GFK-Rumpf müßten sie sich unterscheiden.

Ciao Bernd

#5 23.05.2007, 17:49

Zitat:

Zitat von Ole

Hi Ferdi,

ich denke nicht.

das WB ist für Kurzschaft, das PRO für Langschaft.

Also zumindest im GFK-Rumpf müßten sie sich unterscheiden.

Ciao Bernd

sorry, dann ist das jetzt so. als ich meines gekauft hab (2000

) warns noch gleich, da hats aber auch noch nicht Pro7 sondern nur Pro 420 oder so geheissen.

wenn sie wirklich unterschiedlich sind, dann würd ich das für Langschaft kaufen, vielleicht steigt dann weniger Wasser über den Heckspiegel ein, beim schnellen Aufstoppen

Padmos · #6 23.05.2007, 21:22

Jo.
Das hatte ich natürlich vergessen:
Mich wunderte es sehr, dass das eine für Lang-, das andere für Kurzschaft ausgelegt ist...
Aber den Datenblättern nach ist das Pro 7 nicht nur acht Zentimeter länger, sondern auch 9 cm tiefer.
Sogesehen hätte ich mir die Frage selbst beantworten könnnen - zumindest dem Datenblatt nach...

Ich danke Euch trotzdem ganz herzlich...

Tom:
Warum hast Du zum BWA gewechselt?
Nicht zufrieden mit dem Pro7??

Grüße
Flo

thball · #7 24.05.2007, 00:12

Zitat:

Zitat von Padmos

Tom:
Warum hast Du zum BWA gewechselt?
Nicht zufrieden mit dem Pro7??

Hallo,

bis letztes Jahr waren am Bodensee nur 40 PS als AB zugelassen. Das hat sich gewandelt und ich nutzte die Chance auf mehr Leistung und ein größeres Boot.

Man kann die beiden Boote auch nicht vergleichen. Ich war mit dem Pro7 sehr zufrieden, aber es hat natürlich andere Leistungsgrenzen als das BWA.

In der 40 PS Klasse gefiel mir das Pro7 sehr gut. Hätte halt nur ein bisschen größer sein können...

#8 27.05.2007, 13:04

Ich habe auch ein Pro mit 4,20Meter. Ich habe einen Mariner /Yamaha mit 40PS dranhängen. Nächste Woche werde ich es voraussichtlich am Gardasee das erste Mal ausprobieren, wenn mein Knie besser wird(Wasser). Ich bin auch mal gespannt, wie sich das Boot fährt. Ich hatte mal vor 20 Jahren ein Zodiac mit 6PS Motor und ansonsten nur Festboote. Aber der Schlauchi Fimmel hat mich überrannt.
Grüsse aus Stuttgart
Micha

Gerhard · #9 27.05.2007, 16:00

Bombard

Gew. 135 kg
Mot. Ns - 40
Kosten 4250,-
Material gleich

Zodiak

Gew. ca. 160 Kg
Mot. Ls -50
Kosten ca. 1000,-teurer
Material gleich

Habe auf unseren Yam 25 4-T der auf einen 420 WB montiert ist ca.100 Std. drauf.Bin auf den Salzkammergutseen unterwegs, das ist natürlich keine grosse Herausforderung.Jetzt war ich auf der Donau 270 km unterwegs .
Fazit: kann nur sagen eine für mich gute Kombination Boot/Motor,Spritverbrauch,Handling,leichte Trailerarbeit,Anlanden ist fast überall möglich (Kielschutz notwendig),schnelle Umrüstung Badeboot auf Tourenboot(Camping Gepäck für 1 Erwachsenen und 2 Hunden für 4 Tage ),leichte Reinigung ca.2 Std (Frank danke)dann hat keiner den Donauaufenthalt mehr gesehen ,das Boot strahlte wieder wie neu.
Das Boot darf für mich keine finanziele Belastung im Bezug auf Betriebskosten bedeuten ,das heist immer wenn ich Lust auf´s Booterlfahren habe möchte ich denn Rechner nicht anstellen,das ist der Grund warum wir uns für diese Kombination entschieden haben.