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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
27.01.2009, 19:18
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Hallo,
und jetzt dann doch was doppelt. Man möge mir bitte verzeihen.  Vielen Dank für die guten Wünsche zu "unserer Neuen". :cool1 Warte jetzt auf die Kopie der CE Papiere und dann ist anmelden angesagt. Wir sind nur noch am überlegen was drauf kommt KO oder AB oder MZ :nixweiss Aber das ist im Endeffekt eigentlich nebensächlich. Den Namen werden wir aber auf jeden Fall beibehalten. Nachfolgend noch ein paar Bilder von dem netten Wochenende: Im Hafen von Calais Nachts um 2:30 Uhr  Bei der Probefahrt in Portsmouth :cool1  Man(n) muss ja alles mal probieren :zwinkern  Hoffentlich sorgt er für genug Schub :D  Auf der Heimfahrt im Hafen von Dover  Vom Wetter her hatten wir alles, Regen, Schnee, Glatteis auf der Heimfahrt, Sonne in GB, und teils Nebel das man keine 50 Meter weit schauen konnte. Und verzeiht den teils komischen Satzbau und die Rechtsschreibfehler ganz oben im Threat. War glaube ich doch ein wenig Müde beim schreiben :hail Und zum Schluss unser Boot in Action beim Test in GB 2005. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße Denny und Hartmut 
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#2
27.01.2009, 23:16
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Hallo Hartmut,
jetzt fällt mir doch was auf. Bei 2,67 m Außenbreite hast Du trotz Zusatzrückspiegel schlechte Karten für den sicheren Rückblick, und auch bei einer Verkehrskontrolle. Bei dieser Überbreite haben die italien. RIBs eine eingebaute E-Luftpumpe zum Absaugen und Aufpumpen, und dazu eine Extra-Transportabdeckung für die eingeschlagenen Schläuche. Das geht recht schnell in der Handhabung und spart doch Spritverbrauch und sorgt dafür, das das Boot auf dem Straßentransport innen auch sauber bleibt insbesondere im Winter mit den stark versalzenen Straßen. Warum hast Du diese Einrichtung nicht genutzt? Oder war diese Ausrüßtung beim Stingher 606 serienmäßig nicht dabei? Jetzt ist putzen am Boot angesagt ... innen wie außen! 
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#3
28.01.2009, 11:16
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Hi
Gratuliere zum neuen Boot. Aber Dieter hat Recht, bei der Überbreite (vielleicht auch noch Überlänge ? ) zahlt bei einem UnfalL die Versicherung u.U. nicht mehr ! (nicht bestimmungsgemäßer Gebrauch)
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#4
28.01.2009, 11:53
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Überbreite ist mir ja schon bekannt, aber dass ein Gespann auch Überlänge haben kann nicht so. Wo liegt denn da das Maximum?
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E
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#5
28.01.2009, 12:13
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Zitat:
soviel mir bekannt ist in D = 18m. Gruß Uli
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#6
28.01.2009, 12:18
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Hallo Uli,
na da ist ja noch Luft nach oben bei mir. Wenn ich mal von 4,5 Metern Autolänge ausgehe, könnte der Trailer immerhin noch 13,5 Meter lang sein. Da passt schon ein ordentliches Rib drauf. 
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Gruß Anton 53° 15' 24'' N 07° 48' 03'' E
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#7
28.01.2009, 16:07
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Zitat:
laut STZVO bei 12m Zitat:
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#8
28.01.2009, 17:15
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Zitat:
Sorry aber hier stimmt was nicht.  Anhänger für Segelflieger dürfen 11,99m lang sein
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Gruß Harry Mutti ist immer und überall 
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#9
28.01.2009, 21:39
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@ Dieter
Diese 2 von Dir angesprochenen Dinge fehlen. Das ist aber das erste wo ich mich drum kümmern werde. Es ist ja klar das bei 2,50 Mtr. Ende ist. Aber ohne die spezielle Straßentransportplane ohne Luft zu fahren war mir nicht ganz geheuer. Dann lieber mit und ein wenig breiter. Also wenn jemand Adressen hat wegen Kompressor und Straßentransportplane bitte Info an mich. Werde auch mal diesbezüglich bei Nautikpro nachhören. Zitat:
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Grüße Denny und Hartmut
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Hybrid-Darstellung
