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  #1  
Alt 05.10.2010, 11:45
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Hallo Sven

genau so, wie es der Roland beschrieben hat, machen wir das am Bodensee.
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Willi

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  #2  
Alt 05.10.2010, 12:24
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Hallo Willi,

Zitat:
Zitat von free-willi Beitrag anzeigen
genau so, wie es der Roland beschrieben hat, machen wir das am Bodensee.
die Variante von Franz würde mir aber gut gefallen. Dann müsste ich nämlich nur nach Stuttgart fahren für die Prüfung.
Die Frage ist aber natürlich, wird für das BSSP wirklich die Praxis vom SBF See anerkannt? Aber wenn er es so gemacht hat, müsste es ja gehen.

@Franz: Wann war das denn? Ist das schon länger her? Könnte ja sonst sein, dass sich da zwischenzeitlich was geändert hat.

Tschüss Sven
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  #3  
Alt 05.10.2010, 12:36
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Sven,

den SBF See habe ich letzten Herbst gemacht und das Bodenseepatent kurz darauf.

Der Vorteil vonmeiner Version ist, dass du den SBF see in Karlsruhe machen kannst und dann fuer Die Bodenseepruefung nach S oder Konstanz. Ich bin in der frueh nach Kosntanz gefahren (ziemlich frueh, da die Pruefung um 8 anfing). DAfuer war ich dann um 11 fertig mit allem.

Kosten fuer das Bodenseepatent waren nur das Buch und die Pruefungsgebuehr
+ bestaetigte Kopie des Bodenseescheins + Umschreibegebuehr und dann hast du den SBF Binnen

SBF See waren ein Monat Rolf Dreyer + 3 Praxisfahrstunden + Pruefungsgebuehr + zusatzliches Buch mit Frageboegen, damit man die Navi Aufgaben machen kann
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Schoene Gruesse aus Rosenheim
Franz
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  #4  
Alt 05.10.2010, 13:25
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Hallo Franz,

Zitat:
Zitat von Vodies Beitrag anzeigen
den SBF See habe ich letzten Herbst gemacht und das Bodenseepatent kurz darauf.

Der Vorteil vonmeiner Version ist, dass du den SBF see in Karlsruhe machen kannst und dann fuer Die Bodenseepruefung nach S oder Konstanz. Ich bin in der frueh nach Kosntanz gefahren (ziemlich frueh, da die Pruefung um 8 anfing). DAfuer war ich dann um 11 fertig mit allem.
Super
Das ist genau so wie es mir passen würde.

Zitat:
Zitat von Vodies Beitrag anzeigen
Kosten fuer das Bodenseepatent waren nur das Buch und die Pruefungsgebuehr
+ bestaetigte Kopie des Bodenseescheins + Umschreibegebuehr und dann hast du den SBF Binnen

SBF See waren ein Monat Rolf Dreyer + 3 Praxisfahrstunden + Pruefungsgebuehr + zusatzliches Buch mit Frageboegen, damit man die Navi Aufgaben machen kann
Was für ein Buch hattest Du da? Der Herr Dreyer meinte auf Nachfrage man bräuchte absolut kein Buch zusätzlich, der Online-Kurs würde völlig reichen. Komisch, dabei verkauft er ja selbst welche.
Wie fandest Du ansonsten den Kurs so? Taugt das oder sollte man lieber gleich alles mit einem Buch lernen?

Tschüss Sven
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  #5  
Alt 05.10.2010, 14:13
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Sven,

das kommt darauf an wie du lernst. Mit dem Buch bist du flexibler mit dem Lernen und es stehen auch noch zusaetzliche Info's drin. ausserdem hat man danach noch ein Nachschlagewerk. Ich fand den Kurs gut man kann jede Sektion immer wieder wiederholen, bis die Antworten passen. Er gibt auch Vorschlaege fuer Antworten die verstaendlicher sind als die offiziellen Antworten. Wenn man Fragen hat antwortet Herr Dreyer auch sehr schnell via Mail. Beim Buch muss ich mal nachschauen welches es war.

Eins noch, wenn du den 30 Tage Kurs buchst, musst Du darauf achten, dass du den Kurs auch fristgerecht kuendigst, ansonsten verlaengert er sich automatisch.
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Franz
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  #6  
Alt 05.10.2010, 14:56
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Zitat:
Zitat von Vodies Beitrag anzeigen
Wenn man Fragen hat antwortet Herr Dreyer auch sehr schnell via Mail.
ja, das stimmt, er hat mir bisher auf meine Fragen zum Ablauf auch immer sehr flott geantwortet.

Zitat:
Zitat von Vodies Beitrag anzeigen
Beim Buch muss ich mal nachschauen welches es war.
Das wäre nett. Und vielleicht noch ein kurzes Statement ob Du mit dem Buch zufrieden warst.

Zitat:
Zitat von Vodies Beitrag anzeigen
Eins noch, wenn du den 30 Tage Kurs buchst, musst Du darauf achten, dass du den Kurs auch fristgerecht kündigst, ansonsten verlängert er sich automatisch.
Ah, das ist ein heißer Tip. Es ist also quasi eine Abofalle.
Unglaublich, das nervt schon bei der Bahncard genug. Ich frage mich echt warum immer mehr Dienstleister meinen damit ihre Kunden vergraulen zu müssen.

Tschüss Sven
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