Wer kann da noch mithalten

[DschungisKahn]

Zitat von roehrig

......
Ich könnte wetten, daß in D im Schein dieses Womos unter Anhängelast gebremst steht, daß dieser Anhänger eigentlich nicht dahinter darf....
.......

die neuen Ducato Kästen Maxi dürfen bis 3,5to dranhängen, die haben bis zu 180PS

meiner mit light Fahrwerk darf bis 2,5to

[roehrig]

Zitat von DschungisKahn

die neuen Ducato Kästen Maxi dürfen bis 3,5to dranhängen, die haben bis zu 180PS

meiner mit light Fahrwerk darf bis 2,5to

Jaja, die Kastenwagen schon, aber die mit Womo-Aufbau nicht !!!

Da ist ab Vorderachse nach hinten nur noch ein Leichtbaurahmen dran. Und dann ist meist bei 1300kg Ende im Gelände. Bei den allermeisten ist es ein Alko-Niederflur-Rahmen. Und der trägt halt nur einen Womoaufbau und kann keine Kräfte von einem Anhänger verarbeiten.

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Nur das man dann nichts mehr dranhängen darf, steht da nicht drin !!!


Glaubt mir, das ist (wenn man einen schweren Anhänger hat) ein echtes Problem.....

[Neumarkt GS]

Zitat von roehrig

Jaja, die Kastenwagen schon, aber die mit Womo-Aufbau nicht !!!

Da ist ab Vorderachse nach hinten nur noch ein Leichtbaurahmen dran. Und dann ist meist bei 1300kg Ende im Gelände. Bei den allermeisten ist es ein Alko-Niederflur-Rahmen. Und der trägt halt nur einen Womoaufbau und kann keine Kräfte von einem Anhänger verarbeiten.

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Nur das man dann nichts mehr dranhängen darf, steht da nicht drin !!!


Glaubt mir, das ist (wenn man einen schweren Anhänger hat) ein echtes Problem.....

Das seh ich aber anders.

Mein Ducato mit Dethleffsaufbau A6671 und Al-Ko Rahmen darf gebremst
2t ziehen.
Wurde beim TÜV auch extra nachgelesen und für problemlos angesehen!!

[roehrig]

Hmmm... gut das es soetwas gibt !

Ich hab mich schon ein paar Mal gefragt, was denn außer einem Kasten wohl nach dem LT kommt. Wir haben im Frühjahr bei den Frühjahrsaktionen der örtlichen Händler mal geguckt. Und da war es in der 3,5t-Klasse so wie ich geschrieben hab:
Entweder gefiel das Mobil, dann passte die Anhängelast nicht
Oder umgekehrt.
Noch schwieriger wirds beim Gebrauchtkauf.

Frag mal den Tecno-Dieter: Der hat damals ein Niessmann Flair gekauft. Der Händler hatte ihm gesagt: 1500kg Anhängelast.
Nach einer gewissen Zeit hat er dann mal den Schein aufmerksam gelesen: "Bis 4800kg Zuggewicht". Bedeutet effektiv nur 1300kg Anhängelast.

Ich glaub ich mach da mal nen Fred zu auf....

[thball]

Wer kann da noch mithalten?

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Insel für Millionäre, die sich schwimmend fortbewegen lässt.

[Kuttjo]

Ich denke nicht, das es ein Fake ist.
Dafür ist der Trailer einfach zu genial.

Das Boot steht auf einem Sliptrailer.
Es wird mit eigener Hebemechanik an dem Kugelkopf und einem Querträger hinter der Achse hochgehoben.
Dann kann das Auto rauffahren.

100er Schild und "D" Schild sind zu sehen.