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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 10.09.2012, 20:52
olio olio ist offline
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Kennt einer VSR-RIBs

Hallo,
kennt einer diese Boote Um Links zu sehen, bitte registrieren


Gruß Jochen
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  #2  
Alt 10.09.2012, 20:59
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Aia Aia ist offline
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5,4m und 50PS ist lächerlich, sorry
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Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #3  
Alt 10.09.2012, 21:07
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brando brando ist offline
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Ja Jochen, hab ich schon auf der Messe gesehen.

Diese Boote werden meist als Begleitboote für Segler und in Segelschulen verwendet.

Ich konnte es mir aber am Messestand auch nicht verkneifen, meine Verwunderung über die geringe Max-Motorisierung auszudrücken.
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Gruss Jörg
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  #4  
Alt 10.09.2012, 22:45
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DieterM DieterM ist offline
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Hallo Jochen,

habe mir das Datenblatt und die Beschreibung angesehen. Es sind ganz einfache Arbeitsboote oder auch Regatta Begleitboote ohne jeglichen Komfort und Zustazausrüstungen, da bringt man auch 240 kg Bootgewicht mit 50 PS Outboardern gut zum Laufen mit wesentlich mehr als 30 kn vielleicht sogar über 35 kn.

Aber ich muß Dich warnen, diese Boote haben nur einen sehr schmalen Steuerstand dazu auch noch ohne Windschutzscheibe, lediglich Reitsitze, keine Liegewiesenn, kein Bimini, keinen Einbautank für entsprechende Touren, also sehr sehr mager ausgerüstete Boote. Sogar die Schläuche sind sehr schmal und nur aus Vinilgewebe.

Also kein Vergleich zu unseren bekannten und vielseitigen Urlaubsbooten, die sicher stärker motorisierbar sind, dafür aber auch mit allem Komfort und großen Tanks ausgerüsteten sind.
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  #5  
Alt 10.09.2012, 22:47
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Hallo

Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
5,4m und 50PS ist lächerlich, sorry
Eigentlich doch ideal für den Bodensee, oder?

Die Fahrleistungen kann man hier einsehen:
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Ist eben was für Segeltrainer und dafür passt die Leistung (und der Verbrauch).
Für (Mono-)Wasserski und Liquid Quartermile gibts dagegen geeigneteres Material

Viele Grüße,

Oliver
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  #6  
Alt 10.09.2012, 22:58
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Aia Aia ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Hallo



Eigentlich doch ideal für den Bodensee, oder?

Die Fahrleistungen kann man hier einsehen:
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Ist eben was für Segeltrainer und dafür passt die Leistung (und der Verbrauch).
Für (Mono-)Wasserski und Liquid Quartermile gibts dagegen geeigneteres Material

Viele Grüße,

Oliver
naja, was machst du als Segeltrainer mit 50PS an 5,3m bei 7bft und musst einen 3to Segler mit gebrochenem Mast abschleppen
Achso klar, bei Wind sollte man vorsichtig sein und nicht zum Segeln gehen.
Ich schmeiss mich weg
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Grüssle vom Bodensee
Roland

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  #7  
Alt 10.09.2012, 23:09
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Oliver74 Oliver74 ist offline
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Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
naja, was machst du als Segeltrainer mit 50PS an 5,3m bei 7bft und musst einen 3to Segler mit gebrochenem Mast
Schau Dir mal die Boote an, für die im Link das 50PS 5.4er als Begleitboot empfohlen wird:

Optimist
Laser 4.7
Laser radial
Finn

Das 5.8er dann auch für:

RSX
470
49er
Star

Da geht es um Jollen, die bekommt man schon geschleppt.


Beim größten Boot (5.8R) werden zwar auch Yachten genannt, aber da geht es auch eher um Coaching und nicht um Seenotrettung.

Viele Grüße,

Oliver
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  #8  
Alt 10.09.2012, 23:15
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Aia Aia ist offline
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Zitat:
Zitat von Oliver74 Beitrag anzeigen
Schau Dir mal die Boote an, für die im Link das 50PS 5.4er als Begleitboot empfohlen wird:

Optimist
Laser 4.7
Laser radial
Finn

Das 5.8er dann auch für:

RSX
470
49er
Star

Da geht es um Jollen, die bekommt man schon geschleppt.


Beim größten Boot (5.8R) werden zwar auch Yachten genannt, aber da geht es auch eher um Coaching und nicht um Seenotrettung.

Viele Grüße,

Oliver
na also, jetzt kommen wir der Sache schon näher
nicht mehr und nicht weniger
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  #9  
Alt 10.09.2012, 23:20
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DieterM DieterM ist offline
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Hallo Roland,

schau doch mal in den link von Oliver rein, da sind so ein paar Empfehlungen für welche Segler welches Boot als Begleitboot sich eignet. Sicher ist alles ein bischen unterdimensioniert. Aber auch damit kann man abschleppen was ja in Langsamfahrt/Verdrängerfahrt gar kein Problem ist. Sicher hat man bei schwerem Wetter mit PS-starken Motorbooten einfach mehr Reserve um dann auch gegenan gegen Wind und Welle zu fahren, diese Boote müssen dann aber auch Wellenfest sein, was das VSR Boot sicher ist.

Du glaubst es sicher nicht, aber ich habe selber mal einen 1,5-1,8 t Kielsegler rückwärts bei Tizzano/Korsika von einer Sandbank im hinteren Hafen freigeschleppt mit meinem ZODIAC und nur 10 PS HONDA Antriebskraft. Also gehen tut sowas schon!

Aus meiner Sicht kann ich aber dem Jochen das VSR Boot nicht empfehlen, da es einfach kein Urlauber-Boot ist.
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  #10  
Alt 10.09.2012, 23:24
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Zitat:
Zitat von DieterM Beitrag anzeigen
Hallo Roland,

schau doch mal in den link von Oliver rein, da sind so ein paar Empfehlungen für welche Segler welches Boot als Begleitboot sich eignet. Sicher ist alles ein bischen unterdimensioniert. Aber auch damit kann man abschleppen was ja in Langsamfahrt/Verdrängerfahrt gar kein Problem ist. Sicher hat man bei schwerem Wetter mit PS-starken Motorbooten einfach mehr Reserve um dann auch gegenan gegen Wind und Welle zu fahren, diese Boote müssen dann aber auch Wellenfest sein, was das VSR Boot sicher ist.

Du glaubst es sicher nicht, aber ich habe selber mal einen 1,5-1,8 t Kielsegler rückwärts bei Tizzano/Korsika von einer Sandbank im hinteren Hafen freigeschleppt mit meinem ZODIAC und nur 10 PS HONDA Antriebskraft. Also gehen tut sowas schon!

Aus meiner Sicht kann ich aber dem Jochen das VSR Boot nicht empfehlen, da es einfach kein Urlauber-Boot ist.
für sowas brauch ich kein RIB, da reicht eine billige PVC-Schale (nicht mal Gfk)
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  #11  
Alt 11.09.2012, 09:55
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Berny Berny ist offline
Berny
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Bei diesen Booten scheint schon alleine bei den Gewichen alles auf Leichtbauweise hinzudeuten.
Ist halt wie bei Wohnwägen, auch hier gibt es gewaltige Unterschiede in der Qualität und diese werden immer mit der "Leichtbauweise" begründet.

Kann also jeder selber entscheiden, wenn zB mein Selva 460 Nettogewicht 280 Kg hat, bei den oben genannten Booten hat dieses Gewicht das 580er...

Von der Bauweise denke ich, dass solche Boote beim Segelclub in Gmunden aktiv sind, da habe ich diese komisch vorne hochgezogenen Boote schon mal gesehen.
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  #12  
Alt 11.09.2012, 10:50
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the_ace the_ace ist offline
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Zitat:
Zitat von Berny Beitrag anzeigen

Kann also jeder selber entscheiden, wenn zB mein Selva 460 Nettogewicht 280 Kg hat, bei den oben genannten Booten hat dieses Gewicht das 580er...
Das ist aber wirklich viel. Meins hat 170Kg leer bei ebenfalls 4,6m!
Und stabil ist es, sonst hätte es keine 26 Jahre gehalten und es hat auch jetzt noch keine Anzeichen von Altersschwäche.
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Gruß
Frank



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  #13  
Alt 11.09.2012, 12:41
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naja, was machst du als Segeltrainer mit 50PS an 5,3m bei 7bft und musst einen 3to Segler mit gebrochenem Mast abschleppen
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Ich schmeiss mich weg

Langt doch.....

Narwahl BP550 mit 45-50 Honda war hier lange das Standard Trainerboot und wir haben so eines in der Wasserrettung eingesetzt....

50PS langen locker zum schleppen bei euren Wetterlagen! nen 3t Segler hat 4-5PS pro t als Eigenmotorisierung in Nord und Ostsee....

ich hab nur 230PS und schleppe damit über 30t
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