Haben die deutschen ihren Verkehrsminister nicht im Griff?????

Icing · #1 27.11.2013, 21:27

Mathias, ich habe Verständnis dafür, auch wenn ich nicht in Bayern lebe.

Mir fehlt zwar der Einblick vor Ort, aber man kann keinen Flughafen an die Landesgrenze bauen, um dann die Landebahn zum Nachbarstädtchen auf der anderen Seite auszurichten. Da wird er wohl zurecht die Interessen der Menschen aus Freilassing vertreten.

Mit der Maut ist das so eine Sache. Natürlich werden auch wir am Ende zur Kasse gebeten wenn die einmal eingeführt ist.

Wenn ich nach Kroatien fahre zahle ich in Österreich, Slowenien und Kroatien Maut.
Wenn Du über Deutschland, Dänemark, Schweden nach Norwegen fährst zahlst Du nix.
Maut ist für mich Wegelagerei und kostet unnötig Staus und damit Zeit. Die gehört meiner Meinung nach in der EU komplett abgeschafft.
Ich bin mir sicher, würden die Mautländer ihre Gebühren abschaffen, wäre dieses Thema auch bei uns in Deutschland schnell vom Tisch.
So heißt es: Entweder alle, oder keiner....
und das finde ich wiederum richtig so, auch wenn es mich selbst mehr kostet.
Wofür haben wir nur diese ganzen Leute in Brüssel sitzen.

Die sollten das in ganz Europa abschaffen, anstatt sich um die Glühbirnen oder anderen Schmarrn zu kümmern.

armstor · #2 27.11.2013, 21:54

Zitat:

Zitat von Icing

Mathias, ich habe Verständnis dafür, auch wenn ich nicht in Bayern lebe.

Mir fehlt zwar der Einblick vor Ort, aber man kann keinen Flughafen an die Landesgrenze bauen, um dann die Landebahn zum Nachbarstädtchen auf der anderen Seite auszurichten. Da wird er wohl zurecht die Interessen der Menschen aus Freilassing vertreten.

Ja ja Gernot

Glaust du, dass ich Verständnis dafür habe, dass 25 Millionen Deutsche durch Österreich fahren, um in HR, SL, und sonst überall Urlaub machen. Uns alles Vollschei...sen und das Ganze um 9 Euro Maut. Denk mal nach darüber.

gglg. Franz

Icing · #3 27.11.2013, 21:59

Bei uns schei..sen sie dafür umsonst Franz...

Ich wußte nicht das die Maut dafür ist....,
das ändert natürlich alles...

helmut800 · #4 27.11.2013, 22:12

Also ich war heuer 1x in "I" und 1x in "HR" jetzt sind die 250,-€ von meiner GoBox so gut wie weg, das ist Wegelagerei

Gruß Helmut

dori · #5 27.11.2013, 22:24

ja helmut, dann must du ablasten

thball · #6 27.11.2013, 22:38

Macht Euch keine Sorgen, so schnell kommt keine Maut:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Es ist immer eine Frage der Qualität der Nachrichten. Populistische Fragestellungen helfen da auch nicht weiter.

Bei unseren Nachbarn in Vorarlberg ist momentan übrigens ein Thema, dass Einheimische bei Liftkarten bevorzugt wurden und das nicht EU-konform war.

skymann1 · #7 27.11.2013, 22:55

Hallo,
Mathias, wir Deutschen werden auch bezahlen und nichts wiederbekommen wenn die Maut denn kommen sollte, wart´s ab.

Aber, ganz ehrlich, ich bin sowieso kein Freund von Europa, da bin ich etwas sehr konservativ, bin ja nun alt genug um zu wissen wie es früher (60er/70er/80er Jahre) war und es war okay.

Zu viele verschiedene Interessen, wird immer irgendwo Streitpunkte geben, wirtschaftlich gesehen vielleicht sinnvoll, aber als Privatmann, NEIN, nur ich kann es leider nicht ändern.

Nichts gegen länderübergreifende Freundschaften, Gott bewahre, keine "Erzfeinde" mehr, klar, aber gesetzliche Regularien für viele Länder, nein!

Gruß Peter

Jochen1 · #8 01.12.2013, 05:33

Zitat:

Zitat von thball

....

Bei unseren Nachbarn in Vorarlberg ist momentan übrigens ein Thema, dass Einheimische bei Liftkarten bevorzugt wurden und das nicht EU-konform war.

Das stimmt gar nicht, die Preise sind gleich (zumindest nicht im Montafon, da kostet die Saisonkarte für alle gleich viel). Den Unterschied gab es früher. Heute fahren deutsche Gäste inkl. Busfahrt günstiger Ski als Einheimisch welche sich eine Tageskarte kaufen - kann doch nicht sein

Ich finde es auch gemein "g" das die Skigäste unsere Autobahnen dermaßen verstopfen besonders am Samstag/Sonntag/Weihnachtstagen

Maut: Sollte die BRD Maut kommen, dann wird dies ein Präzedenzfall und Ausländer würden dann beim Studieren, Autofahren, Krankenkasse, Wohnen etc. mehr bezahlen müssen - kann mir nicht vorstellen dass dies in der EU so leicht gehen.

armstor · #9 28.11.2013, 08:23

Zitat:

Zitat von Icing

Bei uns schei..sen sie dafür umsonst Franz...

Ich wußte nicht das die Maut dafür ist....,
das ändert natürlich alles...

Lieber Gernot

Die Maut bekommt die ASFINAG. Die wiederum muss die Autobahnen instand halten. Und da gehört auch diese Arbeit dazu.
Aber um das geht es ja nicht. Ich hab ja nichts dagegen, dass die deutschen eine Maut einführen. Ärgerlich ist, wenn so ein bayrischer Regionalpolitiker der zufällig jetzt Verkehrsminister ist, den Salzburger Flughafen ruinieren will, weil er ein paar Wählerstimmen aus Freilassing einfangen will. Und noch viel ärgerlicher ist, dass das Ganze eine Salzburger Grüne ins Rollen gebracht hat. Seit sie selber in der Landesregierung sitzt, will sie nichts mehr Wissen davon.

lg Franz

dievoggis · #10 28.11.2013, 10:22

Servus Zusammen

,

Zum Flughafen MUC und der dritten Start- und Landebahn.

Warum bräuchte man sie ?

Aktuell liegt MUC etwa bei 90 Flugbewegungen pro Sunde der beiden Lande-und Startbahnen. Sollte eine dritte Bahn gebaut werden, würde sich die Kapazität auf mind. 120 erhöhen.
Die aktuell ca. 90 Bewegungen/Sunde sind etwa 5-6 Mal am Tag voll ausgeschöpt. Es geht dann nicht mehr.
Was macht einen Flughafen für Kunden interessant und was ist der Trend ?
MUC ist ein Umsteigerflughafen (Drehkreuz), in der Konsequenz wollen soviele Flüge wie möglich zum selben Zeitpunkt rein und schnellstmöglich wieder raus. Um im harten Wettbewerb bestehen zu können und um den Flughafen wirklich weiter zu entwickeln d.h. für den Kunden noch attraktiver zu werden, ist aus rein wirtschaftleicher Sicht eine dritte Starbahn eigentlich notwendig.
Ein reales Wachstum ist langfristig nur durch schnelles Umsteigen zu den Spitzenzeiten gesichert.

Zum Salzburger Flughafen: Er verfügt nur ein Instrumentenlandesystem auf die 15, nicht aber auf die 33. Der Anflug auf die 15 führt halt fast direkt über Freilassing. Die Großluftfahrt kommt also größtenteils über Freilassing rein.
Sinnigerweise gibt es dort das "opposite runway procedure", d.h. nach einer Landung wird die Starbahnrichtung gedreht, so dass ein Flugzeug in die gleiche Richtung abfliegt wie der ankommende Verkehr rein kommt. Die Freilassinger haben also auch den fast gesamten Abflug zu ertragen.
Das sich die Bürger wehren, ist nur normal.
Es gibt bestimmt Lösungen, die für Betreiber und Anwohner zufriedenstellend sein könnten.

Zur Autobahnmaut / Hr. Ramsauer/ Hr.Seehofer sag ich nur soviel: Jeder muss sich an den vor den Wahlen gemachten Aussagen messen lassen und wie das bei den Politikern ist, sollte hinlänglich bekannt sein.

Gruß

Peter

fma · #11 27.11.2013, 23:14

Zitat:

Zitat von Icing

Mir fehlt zwar der Einblick vor Ort, aber man kann keinen Flughafen an die Landesgrenze bauen, um dann die Landebahn zum Nachbarstädtchen auf der anderen Seite auszurichten. Da wird er wohl zurecht die Interessen der Menschen aus Freilassing vertreten.

Gernot,

der Flughafen war lange vor den meisten Anwohnern da und ist nicht über Nacht dahin gestellt worden.

Und ist mit Ausnahme von 4-6 Wochenenden nicht die Bezeichnung Flughafen wert.