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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
11.09.2016, 18:06
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Hilfe bei Identifikation Yamaha 20a 25PS?
Hallo Gemeinde.
Mein Name ist Rene, bin fast 40 Jahre und habe meine Leidenschaft zum Bootfahren gefunden. Ich lese hier schon seit 2013 in diesen Forum mit. Damals habe ich angefangen mit einen Bombard 335 Aero mit 15 Ps Mercury. Nach meinen letzten Kroatienurlaub musste ein etwas größeres und Rauhwasser-stabileres Boot her. So habe ich ein Bombard C3 mit Yamaha 2T und Heku Trailer erworben. Die Ganze Kombi (Boot und Trailer) sind leider etwas vernachlässigt wurden, so das ich etwas zum Basteln habe. Am Trailer habe ich die Komplette Elektrik erneuert, so das ich jetzt zum TÜV gehen kann und auch gleich die 100ér zulassung mit in Angriff gehe. Jetzt zu meinen Problem, ich wollte morgen beim WSA Dresden das Boot mit Motor zulassen. Zum Boot habe ich alle Unterlagen mit dazu bekommen. Beim Motor war leider nichts dabei. Gekauft habe ich das Boot mit 25 PS Yamaha Typ 20a. Auf der Haube ist auch ein Emblem mit 25 drauf. Kann mir jemand helfen wie ich den Motor genauer bestimmen kann, den der 20a sollte eigentlich ein 20Ps ér sein gekauft habe ich ihn als 25PS. MFG Rene 
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#2
11.09.2016, 18:16
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Hallo Rene,
herzlich willkommen hier.   Also ist an dem AB irgendwo ein Typenschild? Auf jeden Fall aufschreiben, das Du das Boot oder den Motor käuflich erworben hast, oder auch Kaufvertrag mitnehmen.  Ich hatte auch mal einen AB unter der Hand gekauft und keine Rechnung dabei, da habe ich ein Schreiben aufgesetzt, das ich den AB Rechtmäßig erworben hatte und hatte keine Probleme mit der Zulassung.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
11.09.2016, 18:30
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Ja Kaufvertrag ist Vorhanden und die Motornummer ist ebenfalls im Vertrag mit eingetragen. Ich wollte eigentlich herausfinden ob es wirklich ein 25Ps Motor ist oder doch nur 20.
Den sonst werde ich mich nach was anderen umsehen und diesen wieder Verkaufen. MFG Rene
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#4
11.09.2016, 18:37
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Durch das Typenschild erkennst Du ja, um was für einen AB es sich handelt.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#5
11.09.2016, 18:40
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Auf dem Typenschild steht Yamaha 20A 653 und die Motornummer.
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#6
11.09.2016, 18:41
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Hallo,
na ja, eine 25er Haube macht nicht unbedingt einen 25er aus einem 20, aber, wie Markus schrieb, auf´s Typenschild vom Motor schauen, das sollte Dir sagen was Du hast. Poste doch bitte die Motornummer, dann kann ich in den Listen nachsehen. Oder such Dir irgend eine für die Leistung relevante Ersatzteil-Nr. raus und poste sie. Gruß Peter Nachtrag: Hat sich mit Deinem Beitrag überschnitten, dann wird es ein 20er sein. Im Zweifel such mal nach der Teilenummer vom Vergaser.
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P.G.
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#7
11.09.2016, 18:58
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Wie gesagt auf dem Typenschild steht Yamaha 20A 653 S 05913.
Ich hoffe das ist die gesuchte Nummer oder wo soll ich nachsehen um weitere Nummern zu finden? MFG Rene
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#8
14.09.2016, 18:41
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Ok, Danke
nach Testlauf ist der Impeller ebenfalls Defekt. Mein Händler hat einen neuen Bestellt und den Motor mit der Motornummer auf BJ. 72-78 identifiziert. Hole mir am Wochenende einen Yamaha 6J8 mit Autolube 30PS 3 Zylinder, ist wohl die bessere Variante für mein C3. Der 20A bekommt einen neuen Impeller und fliegt dan raus. MFG Rene
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#9
14.09.2016, 23:10
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Hallo,
sorry, hat länger gedauert und sich ja schon erledigt, sollte ein 78/79 er sein laut meinen Listen und Deiner Nummer. Hoffentlich paßt der 3-Zylinder dann besser, so schnell hätte ich den 20er aber nicht aufgegeben, Impeller ist halt Verschleißteil, wenn er sonst noch gut ist...?!  Gruß Peter
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P.G.
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Linear-Darstellung
