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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 06.02.2019, 17:57
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
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Boot Infos

Hallo,
den kannst Du legen wie Du willst, Hauptsache der Kraftkopf liegt höher als der Schaft, wenn noch Wasser im Schaft/Auspuff wäre konnte das sonst in die Zylinder laufen.

Bei der Schraube wäre ja mal interessant zu wissen was die alte für eine Steigung/Durchmesser hatte und was die hat die Du jetzt verbaut hast?

Selbst wenn beide gleich dürfte sich da aber leistungsmäßig nicht soo viel tun, der 3-Blatt Prop läuft halt ruhiger, aber da bin ich nicht der richtige für das Thema, irgendwas war da noch mit 2 Blatt haben weniger Schlupf, ich weiß es aber nicht genau.

Wäre nett wenn Du dann im Frühjahr schreibst ob und was es gebracht hat oder nicht.

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #2  
Alt 07.02.2019, 07:51
Benutzerbild von Pavel
Pavel Pavel ist offline
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Hallo,
den kannst Du legen wie Du willst, Hauptsache der Kraftkopf liegt höher als der Schaft, wenn noch Wasser im Schaft/Auspuff wäre konnte das sonst in die Zylinder laufen.

Bei der Schraube wäre ja mal interessant zu wissen was die alte für eine Steigung/Durchmesser hatte und was die hat die Du jetzt verbaut hast?

Selbst wenn beide gleich dürfte sich da aber leistungsmäßig nicht soo viel tun, der 3-Blatt Prop läuft halt ruhiger, aber da bin ich nicht der richtige für das Thema, irgendwas war da noch mit 2 Blatt haben weniger Schlupf, ich weiß es aber nicht genau.

Wäre nett wenn Du dann im Frühjahr schreibst ob und was es gebracht hat oder nicht.



Gruß Peter


Danke für die Infos. Natürliich werde ich über unsere Erlebnisse berichten. Kann es nicht mehr erwarten. Wenn man die Fotos vom letzten Sommer so anschaut, dann wird es ganz warm ums Herz.

Grüße Paul
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