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  #1  
Alt 30.07.2005, 21:42
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Cerano, wennst net immer einfach an mir vorbeitreiben würdest, könnten wir das Problem mal bei einem Bier erörtern....
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Alex aus dem Ösiland

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  #2  
Alt 30.07.2005, 22:02
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Zitat:
Zitat von Alex N.
Cerano, wennst net immer einfach an mir vorbeitreiben würdest, könnten wir das Problem mal bei einem Bier erörtern....
des kommt davon, weilst kan Schlauch hast .
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  #3  
Alt 31.07.2005, 06:30
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Zitat:
Zitat von Alex N.
Cerano, wennst net immer einfach an mir vorbeitreiben würdest, könnten wir das Problem mal bei einem Bier erörtern....

...dabei schau ich eh immer ob ich Dich irgendwo sehe- vielleicht liegt's an meinen Kontaktlinsen- oder am Außenborder- der is' so laut, daß ich nix erkennen kann...!

...jetz' muast ma wirklich mal sag'n - wo'st immer stehen tust...!
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
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  #4  
Alt 31.07.2005, 06:40
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...danke f.d. promten Antworten!

Es is' wirklich komisch:

Ich starte den Motor, ...alles OK

Ich schalte das Licht ein, ...alles OK

Ich schalte das Echolot ein, ...alles OK

jetz' kommt's :

beim Echolot hab' ich 3 verschiedene Beleuchtungsstufen, wobei die Hellste immer "STANDART" ist-
sobald ich auf die Niedrigste schalte- blinkt die Ladekontrolle-

pps.: Ranio, Bilgep., Hupe, udgl. haben nix damit zu tun...
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  #5  
Alt 31.07.2005, 11:37
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Hallo,

da stimmt dann was wirklich im Echolot nicht. Prüfe dort Schalter & Leitungen. Ich würde das EL abklemmen und mit einem Strommesser dazwischen es an einer Batterie/Netzteil autesten. Dazu sich immer weiter zum gerät hin vorarbeiten. Mal sehen ob und wo der Fehler dann so auch auftritt. Mal Testen, ob bei der kritschen Beleuchtungsstufe gigantische Ströme gezogen werden (Kriechstrom gegen Masse o.ä.).

Ich kenne Dein Gerät nicht, doch wenn es nur an 2 Kabel anegschlossen wird und alle Bedienelemente im Gerät integriert sind (Also ekine Schalter im Armaturenbrett o.ä.), liegt der Fehler im Gerät. Bei einer defekten zuleitung müsste es eigentlich sofort "karchen" beim Anschalten des Gerätes, egal in welchem Betriebszustand) Letzte Selbstreparier-Möglichkeit wäre ein Lampentausch, falls das überhaupt mit Standrdleuchtmitteln realisiert ist. Ansosnten: Ausbauen und ab damit zum Elektroniker zum Reparieren (Tippe fast auf defekten Spannungsteiler (resp. Regelung) bei schwächster Beleuchtungsstufe)

Viel Glück
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  #6  
Alt 31.07.2005, 18:43
HCC HCC ist offline
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Zitat:
Zitat von kaeptn knackwurst

Ich kenne Dein Gerät nicht, doch wenn es nur an 2 Kabel anegschlossen wird und alle Bedienelemente im Gerät integriert sind (Also ekine Schalter im Armaturenbrett o.ä.), liegt der Fehler im Gerät. Bei einer defekten zuleitung müsste es eigentlich sofort "karchen" beim Anschalten des Gerätes, egal in welchem Betriebszustand) Letzte Selbstreparier-Möglichkeit wäre ein Lampentausch, falls das überhaupt mit Standrdleuchtmitteln realisiert ist. Ansosnten: Ausbauen und ab damit zum Elektroniker zum Reparieren (Tippe fast auf defekten Spannungsteiler (resp. Regelung) bei schwächster Beleuchtungsstufe)
... nur an 2 Kabel angeschlossen ... An wievielen Kabeln sollte denn deiner Meinung nach so ein Sonargerät angeschlossen sein ? Und ein Lampentausch wird auch nicht funktionieren, wenn es sísch um ein grafisches Gerät handelt. Umbau der Backlight Unit wird vermutlich teurer als ein neues Gerät.

Kann es sein, dass es sich um ein STN Gerät handelt. STN ist die technische Realisierung des Panels (bei grafischen Geräten). Dann hilft es nur, dass die einen kleinen Widerstand einbaust.

Gruß Christian
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Gruß Christian

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Wer böse Worte unausgesprochen herunterschluckt, kann sich nicht den Magen verderben.
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  #7  
Alt 31.07.2005, 20:35
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so, und jetzt gehen wir das ganze mal LOGISCH an.
Die Ladekontrolle leuchtet wenn:
... die Lima keinen Strom erzeugt
... wenn mehr Strom verbraucht wird als erzeugt werden kann
jetzt gibt es aber noch einen unsicherheitsfaktor, nämlich die notwendige Fremderregung der Lima, üblicherweise werden über das Zündschloss 12V von der Batterie an die Lima geleitet.
Je geringer die dzt. verbrauchte Leistung ist, um so höher muss die Fremderregung mangels selbsterzeugten Magnetfeld ausfallen.
Sollte nun z.B. das Kabel zur Fremderregung defekt sein, würde die Ladekontrolle bei nur kleiner Verbraucherleistung (z.B. Echolot)weiterleuchten, jedoch beim Einschalten eines grossen Verbrauchers (Licht, Radio, usw.)innerhalb weniger Sekunden ausgehen.
Der Effekt verstärkt sich mit abnehmender Leistung der Lima (Z.B. wenn die Kohlen alle sind)
Einfacher Praxisversuch:
Echolot auf kleinste Bel.Stufe stellen, wenn die Ladekotrolle brenn das Licht dazuschalten. Geht die Kontrolle dann aus, liegt der Fehler zwischen Zündschloss und Lima.
Ein Fehler im Echolot kann definitiv nicht die Ursache sein, dazu wäre ein grauslicher Masseschluss nötig, und da würde sonst auch nix mehr gehen...
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Alex aus dem Ösiland

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  #8  
Alt 31.07.2005, 16:52
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Zitat:
Zitat von cerano
...danke f.d. promten Antworten!

Es is' wirklich komisch:

Ich starte den Motor, ...alles OK

Ich schalte das Licht ein, ...alles OK

Ich schalte das Echolot ein, ...alles OK

jetz' kommt's :

beim Echolot hab' ich 3 verschiedene Beleuchtungsstufen, wobei die Hellste immer "STANDART" ist-
sobald ich auf die Niedrigste schalte- blinkt die Ladekontrolle-

pps.: Ranio, Bilgep., Hupe, udgl. haben nix damit zu tun...
...ich tippe auf einen gesunden Massefehler, ist bei Booten in 99% der Fällen der Übeltäter!
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Alex aus dem Ösiland

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  #9  
Alt 31.07.2005, 16:51
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Zitat von cerano
...dabei schau ich eh immer ob ich Dich irgendwo sehe- vielleicht liegt's an meinen Kontaktlinsen- oder am Außenborder- der is' so laut, daß ich nix erkennen kann...!

...jetz' muast ma wirklich mal sag'n - wo'st immer stehen tust...!
Am Donnerstag hast du dich hinterm 14er Sporn runtertreiben lassen.
Ich bin mit meiner blau/weißen Draco an der kleinen Sandbank gelegen.
Ich hab ja noch gegrüßt, weil i noch 2 Bier zuviel im Kühlschrank hatte....
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