Aufbäumen

[dodl]

Hallo,

Steckts mal den Bolzen ganz ins letzte Loch am Spiegel und probierts es nochmal aus.

Ist bei jeder Boot Motor Kombination anders, aber bei meinem alten machten 2 Löcher den Unterschied zwischen Rauhwassersau und Amokfahrt. Am 3. Loch war das bei ein paar Wellen kaum zu bändigen.

Probieren kost nix.

cu
martin

[Elsterchen]

Hallo,
die Leistung halte ich auch nicht für ein Problem. Wir haben ein Gugel Touring compact mit 3,7m Länge mit 40 PS 2-T motorisiert, (das Boot ist dafür zugelassen) und das Boot läuft gut und sicher. Das Problem ist einzig das viel zu hohe Gewicht des 4-Takters. Ich kann mir nicht vorstellen daß das kleine Boot für das Motorgewicht zugelassen ist. Generell ist doch das zugelassene Gewicht viel intersessanter als die Leistung. Ein übermotorisiertes Boot kann man gut fahren wenn man vorsichtig Gas gibt, ein falsch getrimmtes ist immer schlecht.
Grüße Henning

[Tropikbenzy]

Zitat von Elsterchen

Hallo,
die Leistung halte ich auch nicht für ein Problem. Wir haben ein Gugel Touring compact mit 3,7m Länge mit 40 PS 2-T motorisiert, (das Boot ist dafür zugelassen) und das Boot läuft gut und sicher. Das Problem ist einzig das viel zu hohe Gewicht des 4-Takters. Ich kann mir nicht vorstellen daß das kleine Boot für das Motorgewicht zugelassen ist. Generell ist doch das zugelassene Gewicht viel intersessanter als die Leistung. Ein übermotorisiertes Boot kann man gut fahren wenn man vorsichtig Gas gibt, ein falsch getrimmtes ist immer schlecht.
Grüße Henning

Hallo Henning,

doch doch, der Motor ist eigentlich nicht zu schwer. Nach Herstellerangaben kann das Boot max. 35 PS bei 95 Kg ab. Der Motor wiegt mit Oil so um 86 Kg.

[Tropikbenzy]

Hallo Jungs,

ich war heute zur Probefahrt eingeladen. Mein Kumpel hatte in der Woche noch den Motor ganz nach unten getrimmt. Das Aufbäumen war so gut wie weg aber dafür hat der Motor gespritzt wie Sau. Also heute Morgen nochmal gemessen und siehe da die Antikavitationsplatte ist ja 5 cm unter der Kiellinie. Also die Bolzen gelöst und den Motor(der angebolzt ist - ohne Knebelschrauben) mal 2 Löcher höher eingehängt. Dann nochmal gemessen-es ist jetzt nur noch 1 cm.
Dann aber los und das Boot ins Wasser. Und siehe da mit mir als Ballast im Bug geht das Ding ab wie Sau. Wenn man schneller Gas gibt ist der Übergang von Verdränger in Gleitfahrt in 1 sek. vollzogen. Das Boot bäumt sich mit zwei Leuten auch nicht mehr auf. Das spritzen ist auch weg. Wir sind nach GPS mit zwei Personen 48.2 Km/h und er alleine 52.7 Km/h gefahren. Aber wenn er alleine fährt neigt das Boot bei Halbgas stark zum Wippen!! Wir sind heute ca. 60 Km gefahren und aus dem 25 Liter Tank war nicht mal die Hälfte raus.

[Udo]

Hi Torsten,
geht doch
Ausprobieren zahlt sich aus.
Ich hatte heute meinen Motor auch mal anders getrimmt nach dem ich ja Hydros angeschraubt habe.
Für meim eigenes Empfinden habe ich jetzt das geilste Boot was es überhaupt gibt.
Früher hatte mein Boot immer so gewippt, davon ist jetzt nichts mehr zu sehen, das läuft jetzt 100% glatt über das Wasser.
Mein Motor hängt auch ca. 3 cm höher als vorgesehen, kann aber nichts passieren da er verbolzt ist.
Gruß Udo