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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Ais
Hallo,
man muss sich ja immer auf dem Laufenden halten: Relativ neu ist AIS, ein automatisches Identifikations System bei dem Bootsdaten neben der Position übermittelt werden. Was bisher nur für die Berufsschifffaht galt dürfte so langsam auch Einzug in der Sportschifffahrt finden (im neuen Fragenkatalog des SKS). Von Vorteil ist hierbei, dass Schiffe, die über AIS verfügen auch leichter von der Berufsschifffahrt erkannt werden. Bislang kann es immer wieder passieren, dass trotz Radarreflektor Sportschiffe vom Radar der Berufsschifffahrt nicht erkannt wurden. Dürfte zwar momentan eher nur für größere Yachten in Frage kommen, aber hier mal ein Link vom BSH dazu: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#2
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Ais
Hallo,
habe gerade den neuen Katalog von AWN bekommen und bin auf einen NASA AIS Empfänger für den PC gestoßen. Momentan sind die Empfänger i.d.R. noch Einzelteile, aber ich könnte mir vorstellen, dass es irgendwann AIS-Empfänger auch in GPS-Handgeräten integriert geben wird. Für Schlauchis zwar eher uninteressant, aber beim Segeln ein nicht zu unterschätzender Vorteil. Hier der Link zu dem Produkt: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
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Hallo,
übrigens hier noch ein Link hierzu: Um Links zu sehen, bitte registrieren auf dieser Seite kann man Schiffsbewegungen Online betrachten! oder hier noch weitergehende Erklärungen zu AIS: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#4
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Michel hat ein AIS auf seinem Bombard gehabt
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#5
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Hallo,
kleine Ergänzung: Um Links zu sehen, bitte registrieren und für Flugzeuge am Bodensee: Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#6
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Hallo,
nach vier Jahren möchte ich mal nachhaken ob schon einige User, Navis mit Ais, erfahrung haben.
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lieber mit dem Rad an den Strand als mit dem Porsche zur Arbeit Gruß Günter |
#7
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Nur mal am Rande:
AIS ist kein Früherkennungssystem sondern ein Identifizierungssystem, es kann nicht mehr als ein Radar. -------------- Grüsse - Norbert |
#8
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Zitat:
vg Frank |
#9
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Es kann auch hinter eine Insel schauen
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#10
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Na ja ihr seid ja doch nicht soo ahnungslos
In den schwedischen Schären mag das System Vorteile haben auf freiem Seeraum aber eher nicht. Wir haben Anfang November eine Segelyacht von Oriental ( New Bern NC ) nach den Bahamas überführt mit teilabschnitten offshore und da war dieses teil eingebaut und wir haben es zur Kenntniss genommen. Wenn da aber ein schwimmendes Objekt in meiner Nähe ist ist mir Wurscht ob das Seeadler oder Helga heisst und wieviel BRT das Ding hat sondern wie sein Kurs ist, ob er Kurshaltepflichtig ist und ob die Peilung steht....ich móchte mal die AIS Verfechter aus einer kleinen Sportyacht im englischen Kanal im Nebel sehen...was bringt einem dieses System dann? Ich vermeide eher jegliches Mäusekino oder teufels Blendwerk auf meinem Schiff und fahre altmodisch nur mit GPS-Wegpunkten, man kann sich auch mit Elektronik überfrachten- nicht mein Ding-aber wers mag? Wir haben auf dem 6.5 wöchigen Überführungstörn allerdings mit einem IPad navigiert das hat mir gut gefallen und war im Intracostal Waterway immens wichtig allerdings ist dieses IPad Zeug noch verbesserungsfähig damit es an Bord unter allen Bedingungen einsatzfähig ist. Als: Paz und eine kühle Blonde Grüsse - Norbert |
#11
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sondern wie sein Kurs ist, ob er Kurshaltepflichtig ist und ob die Peilung steht....
Genau diese Dinge werden ja angezeigt. Aber das bemerkt man ja nicht, wenn man es nur zur Kentnis nimmt...... Sollte Nebel sein, bringe ich dir gerne ein Foto mit :-). |
#12
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oder mir die mmsi durch antippen direkt ins Funkgerät gibt
vg Frank |
#13
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Zitat:
Grüsse - Norbert |
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