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| 2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#16
30.03.2016, 08:57
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Propeller hab ich da her: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Bin eben - mal wieder - "gestolpert": Mein Motor ist ein "später" 1992er 15PS 2T Johnson. Mittlerweile habe ich festgestellt, dass der Motor direkt aus dem Modellwechsel stammt, also ältere und neuere Modellteile enthält. Und jetz eben auch der Kraftkopf. Du hast 255 cm³, ich hab noch 216 cm³. Deswegen braucht meiner natürlich mehr Drehzahl für die Leistung. Deiner hat sicher mehr Drehmoment. Da die Getiebe ähnlich übersetzt sind (meiner 2,43; Deiner 2,416), kann Dein Motor einen "steileren" Propeller ab. Mit meinen 9" Steigung bei 6.250 U/min kommt er rechnerisch auf ca. 31,5 km/h. Deiner würde mit 10" bei 5.500 U/min die selbe Geschwindigkeit schaffen. Ist natürlich motorschonender. Weiter "gesponnen" würde wohl der 11" besser zu Deinem Motor passen. Sorry für die Verwirrung in #13.
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MfG Bernd 
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#17
30.03.2016, 09:14
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Hallo Tulpe,
Ich sehe Du kennst Dich aus!  Ich hoffe ich darf Dich noch mit ein paar Fragen löchern... - Woher hast Du all die Informationen?? Z.B. die Übersetzung meines Motors? Solche Infos wären für mich bestimmt auch interessant. - Anscheinend kannst Du Propeller berechnen. Ich nicht  Würdest Du mit bitte einen berechnen, wenn ich lieber voll beladen schnell ins gleiten komme anstatt Höchstgeschwindigkeit zu fahren? Eine Empfehlung wäre absolut super von Dir! Mein Boot ist ein Bombard Tropik 335 mit Holzboden. - Weisst Du auch welchen Propeller unsere Motoren haben? 12 Zähne, 13 Zähne, oder diesen HyperDrive oder wie das Ding heisst...? Bzw ist der baugleich mit irgend einem anderen Motor? Das sind alle Infos die ich bis jetzt zu meinem Motor sammeln konnte. Viele Möglichkeiten, aber nix konkretes... Sorry wegen der vielen Fragen. Ich hoffe Du hast soviel Geduld mit mir. Mit sehr vielen dankbaren Grüßen Harry
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#18
30.03.2016, 10:50
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Zitat:
Schrauberinfos (engl.): Um Links zu sehen, bitte registrieren Reparaturanleitungen (engl.): Um Links zu sehen, bitte registrieren Zitat:
Ich fahre eine Strecke und messe a) die Drehzahl vom Motor und b) die Geschwindigkeit mit GPS. Dann noch mal die Gegenrichtung und aus beiden jeweils den Mittelwert. Dann die Steigung des Propeller x 2,54 (Umrechnung Zoll -> cm) x Motordrehzahl (u/min) x 60 (für 1 Stunde) / Getriebeübersetzung (2,43) / 100 (Umrechnung cm -> m) /1000 (Umrechnung m -> km) = 33,75 km/h. Gemessen mit GPS habe ich 31,5 kmh. Jetzt noch 31,5 / 33,75 =0,93 das ist der Wirkungsgrad (1-Wirkungsgrad="Schlupf") für DEN Propeller mit DEM Boot und DEM Motor bei DER Drehzahl. Jetzt kann man einen Überschlag machen: Motor bleibt, Boot bleibt, Propeller 1" mehr, dadurch Drehzahl 250 U/min weniger x Wirkungsgrad (ist aber für anderen Propeller nur ein "Schätzwert"!) -> für meine Kombination 34,99 km/h. Und wie gesagt: es passt in etwa nur für mein Boot/Motor. Du kommst also um eine Drehzahlmessung und GPS nicht herum. Zitat:
Es hilft möglicher weise nur nachsehen.
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MfG Bernd
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#19
30.03.2016, 18:21
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Hi,
erstmal vielen Dank für Deine Hilfe und die Links  Würde Dir gerne ein DOPPEL-DANKE geben. gibts aber nicht. Bis hierher konnte ich Dir folgen: Zitat:
Was bedeudet "250 U/min weniger x Wirkungsgrad"? Woher kommen die 250 U/min ? Warum multipliziert mit Wirkungsgrad? Dann kommt doch lediglich eine geringere Drehzahl als 250 raus (Bsp: 250 x 0,92 = 230) Wenn Du noch ein paar MInuten Zeit in mich investieren würdest, wäre ich Dir sehr dankbar und vor allem schlauer als vorher und müsste nicht mehr nachfragen. (So der Plan...  )PS.: Woher hast du meine Getriebeübersetzung gefunden???
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#20
30.03.2016, 18:47
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Zitat:
Den "alten" Wirkungsgrad nimmt man dazu, um wenigsten ein Anhalt zu haben. Mit GPS gemessen schafft man nämlich nie die Geschwindigkeit die der Propeller rein rechnerisch schaffen würde. Also nicht die 250x0,92 sondern die Errechnete Endgeschwindigkeit*0,92. Ist aber auch wieder nur "theoretisch": Hier mal was zum ausprobieren: Um Links zu sehen, bitte registrieren Zitat:
Da steht "Gear Ratio 12:29", also für Europa 29/12=2,4166.
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MfG Bernd
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#21
12.04.2016, 13:48
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Hi,
auf Iih-Bääh verkauft ein Insolvenzverwerter Solas-Propeller (nicht nur für Johnson!) alle Steigungen ab 50 Euronen. Solas amita 2111-093-(9,10,11,12)
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MfG Bernd
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#22
21.04.2016, 19:46
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Hallo alle zusammen,
möchte kurz feedback geben, damit der thread nicht mittendrin aufhört. Ich habe mir dank Tulpe einen Propeller aus der Bucht geschossen. Habe jetzt einen 9,25x10 Propeller drauf. Und was soll ich sagen? Das Ding geht wie die Hölle. Ratzfatz Gleitfahrt, und irre Beschleunigung. Sollte also für ein Tube reichen. Vielen Dank an alle die mitgeholfen haben!
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#23
21.04.2016, 19:49
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Na dann: viel Spass!
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MfG Bernd
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#24
21.04.2016, 20:44
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Dankeschön!
Dir meinen ganz besonderen Dank gür Geduld und Ausdauer!
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