Yamaha 70 BETOL

[armstor]

Lieber Ast, vorerst schade dass du keinen schöneren Vornamen hast aber trotzdem:

Den Impeller brauchst du überhaupt nicht wechseln, sonlange dieser nicht beschädigt ist. Im Grunde genommen brauchst du den Schaft nicht einmal erhunternehmen, weil du beim Kontrollstrahl schon siehst, ob er genug Wasser zu Kühlung des Motors bringt.

Ein Reserveimpeller mitzuhaben ist sowieso pflicht.

Beim Einwintern des Motors nimmst du die Zündkerzen heraus, etwas Öl od. WD 40 in den Brennraum sprühen und Zündkerzen wieder einschrauben.
Den Motorblock ebenfalls mit WD 40 einsprühe.
Weiters das Getriebeöl wechseln. Wichtig ist dabei, dass das Getriebeöl beim Einwintern gewechselt wird, weil, sollte irgendwie Wasser in das Getriebe gekommen sein, würde das Getriebe zum Rosten beginnen
Bei Saisonbeginn eventuell neue Zündkerzen reingeben;
Den Vergaser leer laufen lassen.

Grüße Franz