Österr. Kennzeichen = Donauzulassung?

[Laredo]

Zitat von FAR FAR AWAY

Hallo Fritz, wenn du mir die Größe, und Gewicht des Bootes nennts sowie ev. ein Bild sendest, kann ich einen Bekannten fragen, der macht nebenbei Überstellungen von Booten, kostet nicht viel,..

LG Roman

Hallo Roman,

der Bayliner ist 8,25m lang und wiegt ca. 2700kg.

LG,Fritz

[Edwin]

Zitat von Laredo

Wenn Boot einmal eine Österreich-Zulassung hatte, wurde auch Mehrwertsteuer in Österreich abgeführt (da bin ich mir jedoch noch immer nicht sicher)

Nicht zwangsweise - wenn das Boot beim Neukauf außerhalb der EU ausgeliefert wurde wie z.B. eben in Kroatien und auch nie in EU-Gewässern war, dann braucht man die Mwst. nicht zu bezahlen! (das hat nix mit der Zulassung zu tun) Das ist auch der Grund, warum viele Österreicher und Deutsche ihr Boot in Kroatien liegen haben.

Nachdem aber Kroatien nächstes Jahr zur EU beitritt, ist die Mwst. nachträglich zu entrichten - die Höhe wird sich nach dem Alter und dem Zeitwert richten!

L.G.

Edwin

[Laredo]

So, einige Telefonate, und i bin a bissl g´scheiter worden.

Also:
Wenn Boot österr. Zulassung hat bedeutet dies nicht, dass es auch eine österr. Binnenzulassung hat.

Unser "Objekt der Begierde" hat eine österr. Zulassung, allerdings nur Seebrief bis ins Jahr 2019. Jedoch keine Binnenzulassung.

Bedeutet, dass das Boot in Österreich (genau Niederösterreich) neu überprüft werden muss, von der nö. Landesregierung.

...soll ich mir das wirklich antun?

Grüße,
Fritz

[FAR FAR AWAY]

Wenn es "DAS BOOT" ist, welches du haben möchtest, und der Preis stimmt, so kauf es!

Eine etwaige Bootsüberprüfung in Österreich kostet nicht viel, da wird nur geschaut, das technisch alles Ok ist, dann bekommst du in der Zulassungsbescheinigung auch vorgeschrieben, was an Ausrüstung am Boot vorhanden sein muss!

Ich habe bisher keine negativen Erfahrungen bei Zulassungen oder Überprüfungen gehabt!

[Berny]

Zitat von Laredo

.

...soll ich mir das wirklich antun?

Grüße,
Fritz

nein.

Wenn es keine österreichische binnenzulassung hat, es keine MwSt bezahlt wurde, braucht es auch eine ce.
Hat es diese? (bj 1995 gab diese noch nicht überall, weil eben nicht notwendig)
Wenn nicht, kannst du es nicht leicht bis überhaupt nicht zulassen.

Also Finger weg.

[Berny]

Es stellt sich trotzdem eine ganz andere Frage:
wenn du das Boot in Kroatien zuläßt, wird es dann in der EU nächstes Jahr ohne CE übernommen?
Diese Übergangsbestimmung gibt es ja für Slowakei usw, ev also auch für HR.
Gilt aber nicht für ein in österreich zugelassenes in HR liegendes Boot.
Dieses könnte ev nächstes Jahr gar nicht mehr dort fahren.....

Also entweder liegst daran, oder an der Wirtschaftskrise, viele können sich größere Boote einfach nicht mehr leisten.

[Laredo]

...was ich so mitbekommen habe, dürften da auf viele Bootsbesitzer Probleme zukommen...
...habe was von Nachverrechnung der MWSt laut Zeitwert erfahren...

Aber auch österr. Boote in Österreich verkaufen sich anscheinend sehr schwer zur Zeit...

Fritz

[Berny]

Ich sehe trotzdem immer noch das rechtliche Problem, dass man so ein Boot uU ab dem Beitritt von Kroatien zur eu nicht mehr in kroatien (weil eben eu) fahren darf.

[Edwin]

Zitat von Berny

Ich sehe trotzdem immer noch das rechtliche Problem, dass man so ein Boot uU ab dem Beitritt von Kroatien zur eu nicht mehr in kroatien (weil eben eu) fahren darf.

Freilich darfst, nur wird halt die Steuer fällig!

In Sachen Zulassung bzw. Überprüfung hab ich bei mir drüben nochmal die Eigner gefragt - die Antworten findet Ihr Um Links zu sehen, bitte registrieren

Es ist also genau so, wie ich mir das gedacht habe - keine Überprüfungen!

L.G.

Edwin

[Laredo]

Danke an Alle!

Wir haben zwischenzeitlich ausreichend Informationen zu diesem Thema bei den zuständigen Behörden eingeholt und sind zu dem Schluss gekommen, dass wir unser Boot hier in Österreich kaufen. Mit Donauzulassung, Seebrief, und allem, was so dazu gehört.

Das Angebot ist groß - und aus Sicht des Käufers auch preislich interessant.

Denn, egal mit welchem Verkäufer wir bisher gesprochen haben: es ist anscheinend zur Zeit nicht einfach, ein 7 bis 8m-Boot in der Preisklasse bis EUR 20.000 an den Mann zu bringen.

Die Saison 2012 ist so gut wie gelaufen, und doch einige, mit denen wir in den letzten Wochen Kontakt aufgenommen haben, haben nun doch deutlich niedrigere Preisvorstellungen, als noch im Juli.

Schau ma mal - gut Ding braucht Weile...

Andrea und Fritz

[Laredo]

Der Zufall führt oft Regie...

Eigentlich haben wir gestern ein Boot besichtigt, welches uns aber nicht zugesagt hat.

Nach der Besichtigung spazieren wir noch weiter durch den Muckedorfer Yachthafen. Plaudern mit ein paar Mitgliedern dort. Und dann ging´s plötzlich ganz schnell:
Irgendjemand sagte, er kennt ein Mitglied, der genau so ein Boot aus gesundheitlichen Gründen verkaufen muss.
Telefonnummern ausgetauscht, heute besichtigt - und ein paar gemütliche Stunden mit dem Eigner-Ehepaar auf der Donau, im Hafen und dann in der Hafenkneipe verbracht.

Dann zu Hause großer Familienrat.

Und: seit einer halben Stunde sind wir stolzer Besitzer eines wunderschönen Bayliners 2155 CS!

Liebe Grüße,

Andrea und Fritz

Gratuliere! Manchmal führt der Zufall Regie.

Lg Martin

[Rotti]

Zitat von Laredo

Der Zufall führt oft Regie...

Eigentlich haben wir gestern ein Boot besichtigt, welches uns aber nicht zugesagt hat.

Nach der Besichtigung spazieren wir noch weiter durch den Muckedorfer Yachthafen. Plaudern mit ein paar Mitgliedern dort. Und dann ging´s plötzlich ganz schnell:
Irgendjemand sagte, er kennt ein Mitglied, der genau so ein Boot aus gesundheitlichen Gründen verkaufen muss.
Telefonnummern ausgetauscht, heute besichtigt - und ein paar gemütliche Stunden mit dem Eigner-Ehepaar auf der Donau, im Hafen und dann in der Hafenkneipe verbracht.

Dann zu Hause großer Familienrat.

Und: seit einer halben Stunde sind wir stolzer Besitzer eines wunderschönen Bayliners 2155 CS!

Liebe Grüße,

Andrea und Fritz

..na dann wunderschoene Stunden viel viel Spass am Wasser damit Fritz