Rib aus PE gibts doch

[Ole]

Hallo Freunde,

nachdem es den Trööt von Italo-Dietmar zerbröselt hat,

hier noch was zu PE Ribs (wenn man das so nennen kann ):



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Naja, wem es gefällt....


Ciao Bernd

[KlausB]

Aber hier sieht man auch, welches Problem dabei auftaucht: Das 5,20 m-Boot wiegt 450 kg, ist aber nur bis 75 PS motorisierbar... und nur für 7 Personen zugelassen.

Letztlich wohl nur für kleine Ribs interessant, wo der Gewichtsunterschied noch nicht so groß ist.

Klaus

[Oliver74]

Zitat von KlausB

Aber hier sieht man auch, welches Problem dabei auftaucht: Das 5,20 m-Boot wiegt 450 kg, ist aber nur bis 75 PS motorisierbar... und nur für 7 Personen zugelassen.

Letztlich wohl nur für kleine Ribs interessant, wo der Gewichtsunterschied noch nicht so groß ist.

Naja, ein XS 500 Rib darf auch nur 80PS und 8 Personen...

Mit 75PS und 7 Personen könnte ich leben. Kennt jemand einen Test oder einen Erfahrungsbericht vom Steady 520R?
Würde mich interessieren.

Viele Grüße,

Oliver

[KlausB]

Mein 4,80er Marlin wiegt knappe 200 kg (ohne Steuerstand, usw.) und darf 10 Personen und ebenfalls 75
PS...

Klaus

[Oliver74]

Hallo Klaus

Zitat von KlausB

Mein 4,80er Marlin wiegt knappe 200 kg (ohne Steuerstand, usw.) und darf 10 Personen und ebenfalls 75
PS...

Klaus

Klar ist ein PE Boot deutlich schwerer als GFK+Schlauch. Ist der Haupt-Nachteil des Werkstoffs.
Aber 500KG wiegt mein jetziges Festrumpfboot auch und ist mit 60PS trotzdem flott unterwegs.

Aus meiner früheren Kajak-Zeit weiss ich, wie robust PE ist und das würde mich schon reizen.
Hier ein nettes Pioner Video als Beispiel:

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Viele Grüße,

Oliver

[italy42]

Hallo,

wie ihr seht ist meine Überlegung bezüglich PE Lösung statt Festrupf/Schlauch Lösung ned soooooo abwegig.

Und wie man an dem Tread sieht, interessiert das andere auch.

Hier mal mehrere Hersteller solcher PE RiB`s auf einer Seite.

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Sorry aber hier im Video seht Ihr wo der Unterschied zu einem RIB liegt
Ist aber schon ein bischen gemein

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und hier im Rauhwasser

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Und hier mal einige Fotos die meiner Meinung für sich sprechen.









Auf den Fotos sieht man recht gut um was es mir eigentlich bei der Diskussion geht.

Ich suche ein Boot mit

1) sehr guten Fahreigenschaften
2) viel Platz (siehe Bild 2 und 3)
3) das fast keiner Pflege bedarf (Trailer auf die Seite stellen fertig)
4) das extrem rubust ist und auch mal diverse Kontakte nicht gleich mit groben Schaden quitiert
5) und wenn doch ein Schaden ist die Reparatur mit einem Gaskartuschenbrenner mit Spiegel und PE Schweißstift reparabel ist, und zwar dauerhaft

Halt einfach ein Spielzeug das man ohne viel Vorbereitung hervor holt, sich vergnügt und wieder ohne notwendiger Endpflege ins dunkle stellt bis zum nächsten mal.

Und um was anderes ist es in meiner Diskussion nicht gegangen, ausser das Beschwörer des Althergebrachten solche Ideen verhöhnen weils nicht sein darf was nicht ins Weltbild derer passt.

Da es solche PE RIBS in Serie gibt wirds ein solches.

Und an OLE, ein riesiges DANKE an Dich für das Googeln und auffinden dieser super Lösungen, da erspar ich mir echt viel Zeit. Weis schon ziemlich sicher was wird, muß nur mal schauen wie ich zu einer Probefahrt komme, aber die nächste Saison is mal gesichert.

[Rosko]

Zitat von KlausB

Mein 4,80er Marlin wiegt knappe 200 kg (ohne Steuerstand, usw.) und darf 10 Personen und ebenfalls 75
PS...

Klaus

nie im Leben wiegt das 200 kg

mein Meteor wiegt ja schon 600 kg

[KlausB]

Ich glaube sogar, dass das angegebene Gewicht ohne Steuerstand usw. 192 kg beträgt. Mit den Aufbauten kommt dann aber natürlich noch einiges dazu, dann noch Motor (allein fast 100 kg) , Schaltung, Lenkung, Batterie, usw.

Auf den 750 kg-Trailer, der ein Eigengewicht von etwa 250 kg hat, passt es gerade noch.

Klaus