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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#2
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Ja der Bericht ist super, endlich mal brauchbare Bilder
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#3
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Zitat:
Ich habe mir ein Bock gebaut aus Kanthölzer die ich noch über hatte. Die Höhe war so bemessen das der Rümpf bei heruntergekurbelten Bugrad des Trailers der Bock genau passte. Der Bock passte bei hochgetrimmten Motor und abgenommener Lichtleiste hinten unterm Rumpf. Danach habe ich das Bugrad hoch gekurbelt und unterm Bug eine Bohle gelegt. Die Bohle muss natürlich breiter als der Hänger sein. Rechts und links unter der Bohle einen stabilen Bock und schon kannst du den Hänger weg ziehen.
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#4
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Hallo Freunde,
ich habe doch gewusst, auf Euch ist Verlass, herzlichen Dank. Da waren schon die ein oder andere Idee dabei, sicherlich von jedem etwas. Mit Paletten ist gut und machbar, aber auch so ein Untergestell wie Dirk ist nicht schlecht. Ich habe ja noch Zeit. Jetzt müsste nur noch Fasching vorbei sein, denn da brauch ich meine Garage, die wird da zur Wirtschaft umfunktioniert, danach kann ich das Boot darin lagern und dran basteln. Das Holz das ich, für die Holztüren und Deckel der Staufächer usw. benötige ist diese Woche schon gekommen, da bin ich nebenbei schon dabei. Wasserfestes verleimtes Holzplatten sind klar, ich habe mir Okoume ausgesucht, von der Farbe her hat mir diese am besten gefallen.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#5
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Hallo Michael,
ja der Bericht ist echt super, Dank Dir. ps. na was machst Du wohl auf der BOOT in Düsseldorf? (hast Du da nicht neulich, Dein schönes BSC50 verkauft?!)
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#6
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Zitat:
Taucher oder Bootsverrückter es ist ja immer was. aber was macht man hauptsächlich dort wenn man sein Boot verkauft hat Aber vielleicht gibt es ja schon vor der Boot Neuigkeiten....wir werden sehen .
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#7
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Michael,
Du wirst uns hoffentlich auf dem laufendem halten. ps. Da bin ich echt gespannt was kommt, das BSC das Du verkauft hast war schon ein schönes RIB.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#8
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Zitat:
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#9
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Es freut mich, dass der ältere Beitrag von mir weiterhelfen konnte. Die Methode ist aber ungeeignet, wenn du bspw. ein Keelguard ankleben möchtest.
Ich bin daher hergegangen und habe mir einen Bock gebaut, den ich recht nahe an den Trailer stellen kann (die Stützen sind auf beiden Seiten nicht symetrisch) und dessen Auflagefläche dem Profil des Hecks entspricht. Für den Bugbereich habe ich einen Holzbock, der genau in die Aussparung meines Trailers und gerade so unter das Boot paßt, wenn das Boot auf dem Trailer liegt. So liegt das Boot noch auf dem Trailer, wenn ich den Bock drunter stelle. Kurble ich das Stützrad runter, hebt es den Trailer vorne an und das Boot liegt auf dem Bock. Der Trailer kann danach drunter rauß gezogen werden. Für Arbeiten am Kiel baue ich dann 2 Palettenstapel unter die Schläuche, hebe den Kiel mit einem Wagenheber an, zeihe den Bock rauß und das Boot liegt mit dem Kiel frei. Auf den Trailer geht's dann in umgekehrter Reihenfolge. Das Kfz ist hierfür nicht notwendig.
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Gruß Michael Geändert von misch (06.12.2015 um 13:54 Uhr) |
#10
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Dank Dir Michael,
sowas hat schon Hand und Fuß. Da ich das erst so im März/April machen kann, kommt halt darauf an, was der Winter noch macht. Hätte ich schon noch Zeit, mir so ein Bock zu basteln, für das Heck wäre das wohl am besten, weiter vorne würde es schon reichen, eine Palette oder so zu unterlegen. Das bekomme ich scho hin.
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