welcher propeller

[joggel]

hallo,

mit meinem original prop 11.1 mal 13 komme ich auf eine drehzahl von 5000 u/min.die nenndrehzahl ist aber 5850 u/min.welche prop größe sollte ich eurer meinung nach wählen damit ich auf die nenndrehzahl komme, aber nicht gleichzeitig langsamer werde.die bootsbesatzung ist immer gleich mit 3 personen besetzt.


vielen dank im voraus,
gruß jörg

Zitat von joggel

hallo,

mit meinem original prop 11.1 mal 13 komme ich auf eine drehzahl von 5000 u/min.die nenndrehzahl ist aber 5850 u/min.welche prop größe sollte ich eurer meinung nach wählen damit ich auf die nenndrehzahl komme, aber nicht gleichzeitig langsamer werde.die bootsbesatzung ist immer gleich mit 3 personen besetzt.


vielen dank im voraus,
gruß jörg

best estimate - 11x11 (bei einem Propeller identischer Bauart)

aber, ohne Gewähr

[el greco]

Zitat von ferdi

best estimate - 11x11 (bei einem Propeller identischer Bauart)

aber, ohne Gewähr

Sehe ich auch so, bei einer 12er Steigung würde ich eher eine max Drehzahl von 5500 erwarten.

Mit einem kürzeren Propeller wirdt du eine deutlich bessere Beschleunigung bekommen, leider aber auch etwas in der Endgeschwindigkeit verlieren, das wird aber eher kleiner gleich 5 km/h sein

[Roli14]

Ich würde es mit einem Zoll weniger Steigung und 0,5 bis einem Zoll weniger Durchmesser probieren. Am Besten mit einem Propeller, denn Du tauschen kannst. Nur durch probieren kommst Du zum Ziel. Viel Erfolg dabei.
Mein Propeller ist ein 10,25*14 an einem 50er Mariner 4T.

Gruß Roland

Zitat von Roli14

Ich würde es mit einem Zoll weniger Steigung und 0,5 bis einem Zoll weniger Durchmesser probieren. Am Besten mit einem Propeller, denn Du tauschen kannst. Nur durch probieren kommst Du zum Ziel. Viel Erfolg dabei.
Mein Propeller ist ein 10,25*14 an einem 50er Mariner 4T.

Gruß Roland

das kannst nicht vergleichen, die Motoren haben intern andere Getriebeübersetzungen. Daher sind Propellergrößen/steigungen unter unterschiedlichen Motoren nicht vergleichbar.

ich bin mit dem Johnson/Suzuki(Johnzuki) 140 mit einen 21er Prop bei 6000 U/Min 75 km/h gefahren, mit dem E-TEC 150 fahr ich aber mit einen 19er und einem 20er Prop bei 5800 U/Min 88 km/h.

[Roli14]

Hast Recht Ferdi, der Hinweis auf meinen Prop war nicht sinnvoll. Denke aber die Richtung in der ich nach Optimierung im beschriebenen Fall suchen würde, geht so ca. Nach 10,5x12.
Gruß Roland