Hallo Matthias,
wenn Funke vorhanden und Kerzen durch den Treibstoff feucht werden könnte dein Keil unter dem Schwungrad gebrochen sein, das passiert manchmal.
Dann ist natürlich klar, das er nicht anspringen will, weil der Zündzeitpunkt ja durch das Verdrehen der Schwungmasse nicht stimmt.
Ich löse die Mutter so wie Peter beschrieben hat, oder wenn das nicht klappt fixiere ich das Schwungrad durch die Kontrollöffnung für Unterbrecherabstand gegen die aufgesteckte Nuß , dann wie von Peter beschrieben mit Nuß und kurzer Verlängerung und Hammer, das klappt dann immer.
Auch möglich zum Festhalten der Schwungmasse ist ein Universalschlüssel für Ölfilter, die sehen fast so aus, wie die Haushaltshilfe zum Schraubglas öffnen ein gumiertes Gurtband passender Länge wird dabei um die Schwungmasse geführt und dann mit nem Hebel gespannt.
Am Propeller fixieren ist nicht zu empfehlen, das geht aufs Getriebe.
Gruß Holger
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