Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Reparatur/Instandsetzung/Pflege..

Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 14.11.2004, 19:40
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

Holzteile reperarieren bzw. versiegeln.

Hallo Bordies!!!

Wollte euch mal ein Produkt vorstellen welches ich persönlich benutzt habe und

welches mir empfehlenswert erscheint für unser Hobby.

Ich habe bei meinem kleinen Suzumar Schlauchboot einen Holzspiegel gehabt

welcher Wasser gezogen hatt (trotz Seewasserfestem Material laut Prospekt)

und wo ich dachte nee so kann das nicht bleiben,da sich ja der Lack schon

ausbeulte und sich scheinbar die erste Holzschicht das Funier löste.

Also habe ich den Lack erstmal abgebrannt und die Reste abgeschliffen.

Was ich darunter vorgefunden habe war loses Funier über ca.40-50cm

Quadratzentimeter und feuchtes Holz bis tief in den Spiegel hinein.

Also dachte ich erstmal alles ewig austrocknen lassen son Mist.

Ich also ratsuchend hier in Berlin zu AW Niemeyer, von da kahm auch der

entscheidende tip von jemendem der scheinbar viel erfahrung damit gesammelt

hatt weil er selber Besitzer eines Holzbootes ist.

Das Wundermittel heißt G4 ist ein lösemittelhaltiges Einkomponenten-

Polyuretanharz und die Lösung aller meiner Probleme.

Da das Harz eigentlich ziemlich dickflüssig ist kann es mit der richtigen

verdünnung bis zu 200 Prozent verdünnt werden was die eindringfähigkeit

in das zu behandelnde Material sehr stark verbessert.

Jetzt in kurzform:

ich löste also alles lose Holz tränkte dann mehrmals meinen Spiegel von allen

Seiten mit der G4 Lösung (auftragen bis das Holz nichts mehr aufnimmt)

danach ist das Holz wieder unheimlich fest und stabil und saugt nicht's mehr auf.

Dann anschleifen vertiefungen mit handelsüblichen Polyesterspachtel (billiger)

ausspachtel mehrmals schleifen und wieder spachteln etc. dann nochmals mit

dem Rest des verbliebenen G4 tränken somit spart man sich den teuren

nicht Wasser saugenden Spachtel aus dem Bootzubehör.

Danach habe ich Materialien verwendet die halt miteinander harmonieren

Vorstreichfarbe und dann einen Schlußanstrich in Farbe meiner Wahl wo ich

dachte das sieht gut aus. Ein Anstrich ist übrigens von nöten da das Harz nicht

UV stabil ist und vergilbt.

Eigentschaften= beständig gegen Säuren,Laugen,Wasser und Heizöl.

Also für mich war es genau das richtige ich hoffe das es für den einen oder

anderen von euch vielleicht ein hilfreicher Tip ist.

Ich versuche mal ein paar Bilder ranzubasteln

viele Grüße aus B. Sven
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2004-11-14 19-11-54.JPG (57,8 KB, 44x aufgerufen)
Dateityp: jpg 2004-11-14 19-12-13.JPG (56,8 KB, 36x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 14.11.2004, 19:54
Benutzerbild von reini0077
reini0077 reini0077 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.12.2003
Beiträge: 6.409
abgegebene "Danke": 2

Boot Infos

Hy Sven,

meinst du dieses Produkt?

Um Links zu sehen, bitte registrieren

dein Tip
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 14.11.2004, 20:04
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.525
abgegebene "Danke": 200

Boot Infos

Hi Leute!

Dieser G4 Haftvermittler ist ein absolut super Zeug. Jedoch aufgepasst, der geht irrsinnig schwer von den Handflächen runter wenn man(n) mal gepatzt hat. Zu beziehen ist dieser Haftvermittler auch direkt bei Um Links zu sehen, bitte registrieren oder bei

H A M M E R & M A K R I G E S M B H

Industriestrasse B, Nr. 12
2345 Brunn / Gebirge

Tel. (02236) 37 84 95 - 0
Fax (02236) 37 84 95 - 22

für die österreichichen Freunde.

Für die Bayern - es gibt eine Vosschemie Niederlassund in Kolbermoor bei Rosenheim. Dort sind auch die gesamten Hempel - Yachtfarben und Yachtcare - Produkte sowie Polyestherharze und Gewebe erhälltlich.

Schöne Grüße
Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 14.11.2004, 20:53
Benutzerbild von Holländer
Holländer Holländer ist offline
Schlauchbootreparatur
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2003
Beiträge: 2.695
abgegebene "Danke": 36

Boot Infos

Nur 1. solltest du bedenken...

die Stärke vom Spiegel wird natürlich weniger... :zwinkerer
weil der Spachtel und "Lack" ersetzt kein Holz...

Frank :)
__________________
... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
---------------------------------------------------
... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
---------------------------------------------------
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 14.11.2004, 21:58
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

vorher

Hallo!!

So sah es vorher aus!!

Der Ort des Geschehens ist mein Keller!!

Grüße :sonne: Svente :sonne:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 127_2766.JPG (52,0 KB, 80x aufgerufen)
Dateityp: jpg motore boot 043.jpg (58,0 KB, 87x aufgerufen)
Dateityp: jpg motore boot 045.jpg (59,4 KB, 97x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 14.11.2004, 22:01
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

mitten drin

Hallo !!

So jetzt ist der Lack ab und das lose Funier auch.

grüße :sonne: Sven :sonne:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg motore boot 078.jpg (58,9 KB, 75x aufgerufen)
Dateityp: jpg motore boot 083.jpg (52,5 KB, 69x aufgerufen)
Dateityp: jpg motore boot 084.jpg (41,7 KB, 68x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 14.11.2004, 22:25
Benutzerbild von Rotti
Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.08.2003
Beiträge: 10.525
abgegebene "Danke": 200

Boot Infos

Servus Sven!

Ich glaube dass die paar Furnierflecken die du da runtergenommen hast nicht die Festigkeit deines Spiegels beeinflussen. Sauber gearbeitet!

LG
Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 14.11.2004, 22:39
Benutzerbild von Holländer
Holländer Holländer ist offline
Schlauchbootreparatur
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2003
Beiträge: 2.695
abgegebene "Danke": 36

Boot Infos

Hi Mathias,

da gebe ich dir recht... schgließe mir dich an..
Saubere Arbeit... :daumenhoc

Nur im Story hat es viel schlimmmer angehört...
Zitat:
Was ich darunter vorgefunden habe war loses Funier über ca.40-50cm Quadratzentimeter und feuchtes Holz bis tief in den Spiegel hinein.
Aber Bilder sagen mehr wie Tausend Worte

Frank :)
__________________
... Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt...
---------------------------------------------------
... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten...
---------------------------------------------------
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 14.11.2004, 22:46
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

habe fertig

Hallo!

So sieht es jetzt aus die Bodenbretter haben genau die selbe Farbe
erhalten sonst hätte das bestimmt zu bunt ausgesehen.
Habe noch bilder wo man sieht wie ich meinen Finger im Holz habe muß ich mal suchen.

grüße :sonne: Sven :sonne:
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 2004-11-14 19-13-13.JPG (55,0 KB, 88x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 14.11.2004, 23:05
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

Hallo!!!

Hier sind zwei wo man vielleicht sieht wie tief der Gammel war,also selbst an

den Flachen Stellen waren es mehr als 5-6mm welche ich unter dem Funier

abnehmen mußte weil das Holz völlig bröselig war.

Das tiefe Loch im Spiegel hatt bestimmt 1,5-2cm Tiefe gehabt.

Leider habe ich nur Bilder von der Innenseite wo das Funier etc. weg ist.

Jedenfalls bin ich froh endlich fertig zu seien und freue mich schon auf's

nächste Jahr.

grüße :sonne: Sven :sonne:

Danke für eure Belobigungen meiner Basteleien!!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg motore boot 072.jpg (53,2 KB, 62x aufgerufen)
Dateityp: jpg motore boot 086.jpg (38,3 KB, 57x aufgerufen)
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 14.11.2004, 23:48
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
Gladbeck (Ruhrgebiet)
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.09.2003
Beiträge: 6.772
abgegebene "Danke": 150

Boot Infos

Hallo Sven,
sieht ja wieder super aus
was mich mal interessieren würde, wie alt ist dann das Boot, das da solche Schäden auftreten können??
Wenn ich´s nicht besser wüßte, würde ich auf 20 Jahre tippen, aber so lange gibt es ja noch keine Suzumar´s.
Kann ich gar nicht nachvollziehen, ich habe hier im Garten immer noch Bodenbretter von einem Schlauchboot von 1968, die benutze ich als Abdeckplatten, wenn mal was nicht naß werden soll, klar, die sind gammelig,
aber eben von 68 und lange nicht so schlecht wie der gezeigte Spiegel.
Daher kann ich das gar nicht nachvollziehen, das kann doch nicht in ein paar Jahren passieren??
Nochmal, saubere Arbeit, Alter zu schreiben wäre nett,
Gruß Peter
__________________
P.G.
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 15.11.2004, 01:01
Benutzerbild von Maxum
Maxum Maxum ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 696
abgegebene "Danke": 34

Boot Infos

Alter

Hallo!!!

@ skymann1 Das Boot ist 5 Jahre alt wobei das Wasser schon im ersten Jahr den Spiegel unter dem Lack hochgekrabbelt ist.
Erschreckend ist das das Boot ja nicht ständig dem Wasser ausgesetzt war sondern nur hin und wieder so wie bei allen Freizeitskippern und nach jeder Fahrt
ist es umgedreht worden so das wirklich alles an Wasser ablaufen konnte.
Die Qualität des Holzspiegels ist wirklich erschreckend ich hätte locker noch
hier und da riesige Stücken ablösen können und alles war so faulig,wenn ich dran gerochen habe roch es richtig nach Fisch wieso weiß ich nicht.
Seewasser festes Holz so wie es im Prospekt steht ist das jedenfalls nicht gewesen.
Obwohl ich sagen muß das selbst ein dünnes,brüchiges,weiches bröckeliges Holz
durch die anwendung mit G4 wieder doll fest und verwindungssteif wird.
Habe nebenher immer ein kleines Probestück mit eingepinselt welches mir danach wie Eisenholz erschien.

Viele Grüße :sonne: Sven :sonne:
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 15.11.2004, 07:43
Benutzerbild von wasch
wasch wasch ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.01.2004
Beiträge: 291
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Sven,
tolle Arbeit!Respekt :coool:

Wenn ich die bemerkung anfügen darf:
Wer ähnliches vor hat und Holzteile in dieser Weise behandeln möchte dem kann ich auch empfehlen mit
Epoxidharz L und Härter S oder L
zu arbeiten.
Das Zeug ist absolut Wasserfest (auch Salzwasser),UV-beständig, billig und sehr leicht zu verarbeiten.
Kann mit dem Pinsel aufgetragen werden,und mit Farbpasten schon je nach Wunsch farblich eingefärbt werden.
Die Oberfläche ist je nach Verarbeitung hochglänzend bis matt variabel, und es genügt in der Regel ein Anstrich.

Dies nur zur Info!
Gruß
Walter
__________________
In diesem Sinne

Walter
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 15.11.2004, 08:09
Benutzerbild von dodl
dodl dodl ist offline
nomen est omen
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.09.2003
Beiträge: 2.542
abgegebene "Danke": 7

Boot Infos

Morgen,

Ja, das sieht jetzt sehr gut aus

Bloss, was ist mit dem Wasser das im Holz nun eingeschlossen ist? Ich haette das zuerst richtig trocknen gelassen. Denn nun kann das Wasser auch nicht mehr raus.

Walter, bist du sicher, dass das Epoxy ohne Lackierung UV bestaendig ist? das waer dann das erste, das nicht vergilbt.

cu
martin
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 15.11.2004, 08:30
Benutzerbild von wasch
wasch wasch ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 07.01.2004
Beiträge: 291
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von dodl
Walter, bist du sicher, dass das Epoxy ohne Lackierung UV bestaendig ist? das waer dann das erste, das nicht vergilbt.

cu
martin
Hallo Martin,

100%ig.
Da ich ja wie du an meiner Signatur sehen kannst,damit meine Brötchen verdiene,kann ich das mit Sicherheit bejahen.
Meine Hubschrauberrümpfe sind aus diesem Harz gefertigt und farblich eingefärbt.
Sie kommen hochglänzend aus der Form,und sind auch Jahre danach immer noch hochglänzend und nicht ausgebleicht.
Natürlich kann man die Harzschicht auch nachträglich noch lackieren wenn gewünscht,dann muß man die Oberfläche vorher mit 400er Schmirgelleinen nass anschleifen.

Der kleine Nachteil an der Harzgeschichte ist die etwas lange Trockenzeit von 12-24 Stunden bis zur vollständigen Aushärtung.

Gruß
Walter
__________________
In diesem Sinne

Walter
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:22 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com