Fahren in Kroatien als Beifahrer ohne Schein

[nuernberger-1]

Hab mich nicht aufgeregt, hab nur gefragt und sollte ich in Österreich mal falsch parken, lasse ich Dich's wissen!

muss mein posting von vorhin ergänzen: nicht alle bekommen eine radkralle. wenns abkommen zur weiterleitung von strafen gibt, dann natürlich nicht.
und radkrallen gibts auch nur, wenn jemand nicht verkehrsbehindernd parkt. wenn einer nämlich zb. in der innenstadt so blöd an einer ecke steht, dass die linienbusse nicht mehr durchkommen, dann wird abgeschleppt.

lg martin

[Edwin]

Da diese Frage immer wieder in verschiedenen Foren auftaucht, habe ich letztes Jahr DIE Führerscheinreferentin (Anfragen direkt an das Ministerium werden auch an sie weitergeleitet) in Rijeka gefragt und folgende Antwort erhalten:

Good m. dear Edwin

Is it hot in Austria? Here is terrib.

As first - only you must have BL lic.
As second- 2,5 met.

Best rgd Dijana

-----Original Message-----
From: Sailornet Austria [mailto:info@xxxxx.at]
Sent: Tuesday, July 16, 2013 4:05 PM
To: Ing. Dijana Vidas
Subject: Question about BL

Dear Dijana!

I have 2 questions:

QUESTION 1:

For example I am the skipper (with license) of a 11m boat, is it allowed that adult crew-members without license control the helm? (of course, only if I'm also on board and I still have the command of the boat)

QUESTION 2:

For which size of sailing-boats is a BL necessary! (with and without engine)


Please advice, because somebody ask me about this.

Thank you very much!

Byby

Edwin

Anm.: BL ist die Abkürzung für Boat Leaders License (Führerschein)

Ich denke, damit sollte die Frage geklärt sein. ;-)

L.G.

Edwin

[Berny]

Wahrscheinlich kommt das Gerücht eh aus irgendeiner Forenecke......
Oder von einem Segler, dessen Skipper mit Schein im Unterdeck geschlafen hat.....

Man soll also nicht immer alles gleich glauben, was so auf diversen Bloggerseiten oder Foren geschrieben wird

[Schlaglochsucher]

Hallo Leute

Vor ein paar Wochen waren wir auf Krk und fuhren zur Tankstelle in die Stadt Krk,kurz vor der Einfahrt in den Hafen kam uns ein Boot entgegen,ich änderte leicht meinen Kurs,der entgegenkommende auch-ok,bei ca 200m entfernung Hupte das Boot zweimal und da war es klar-eine Kontrolle,schnell in unser T-Shirt und Papiere herrichten.
Mein Freund (ohne Fahrerlaubnis)war am Steuer und ich richtete alles her,das Polizeiboot hatte schon seine großen Fender und Leinen (sehr sozial)draußen und er legte bei uns an,in gutem Deutsch ein Hallo und die Papiere und Pässe bitte,er nahm sich unsere Papiere mit in sein mobiles Büro,nach 5min kam er heraus,alles ok - Danke noch und eine gute Fahrt

dem war es völlig egal das nicht ich mit der Fahrerlaubnis am Steuer stand

ganze Kontrolle absolut ok,sehr Freundlich,Hilfsbereit ....

vor dem Ablegen fragte ich noch den Beamten wieviel Ps den ihr Boot hat,voller Stolz sagte er 1200 und 38kn schaffen sie damit,also bei mir nix mit davon fahren ;-) -Scherz

mfg Joachim

[Comander]

Beitrag 2 dieses Freds...

ok ,die Zügel werden mehr angezogen.Ich war noch vor einigen Jahren neben ein Boot das kontrolliert wurde. Die Polizei verlangte "Dokumenta" der Beifahrer -der Vater des Fahrers übergab die Papiere-die Scheine waren alle auf den Vater ausgestellt .Die Polizei sagte dann "Hvala" und "gute Fahrt"

das schlimme ist dass man es vorher nicht sagen kann rechtlich gesehen hätte er dich können. Vielleicht sollte man als Skipper schon in den Häfen das Steuer selbst in die Hand nehmen und ausserhalb der Sichtweite kann man es wieder abgeben

[bkj5]

Zitat von Comander

Beitrag 2 dieses Freds...

das schlimme ist dass man es vorher nicht sagen kann rechtlich gesehen hätte er dich können. Vielleicht sollte man als Skipper schon in den Häfen das Steuer selbst in die Hand nehmen und ausserhalb der Sichtweite kann man es wieder abgeben

Und warum das jetzt nach obiger Amtsauskunft? Ist wirklich nicht polemisch, aber ich verstehe es nicht. Das Ministerium hat doch geantwortet der Skipper an Bord reicht.

Bernhard

[Comander]

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na egal was richtig ist: ich habe als Skipper die Verantwortung und im Falle eines Versicherungsschadens fragt die Versicherung ob der Steuermann berechtigt war das Boot zu steuern. Für mich heißt das, dass zumindest in diesem Bereich wo Schaden entstehen könnte ich selbst das Boot steuer. In Zukunft aber da ich schon dieses jahr 2x kontrolliert wurde werde ich jedes Boot was irgendwie nach aussieht genauer anschauen das auf mich zuhält wenn meine mal fährt ,was ja eigentlich selten genug ist.
PS. Hintergrund: vor Jahren hatte ich ein Motorradunfall hinter Split und nur eine abgelaufene grüne Versicherungskarte dabei.Ich saß mehrere Stunden im -die Türen waren geöffnet-und wartete auf eine Versicherungsbestätigung meiner Versicherung über Fax.Was das am Sonntag nachmittag heißt kann man sich ausmalen..... drum gebe ich Aussagen irgendeiner Vorzimmer-Dame wenig-ich wills amtlich ..oder wenn es Berni bestätigt

[Edwin]

Zitat von Comander

ich habe als Skipper die Verantwortung

Das ist überhaupt keine Frage - der Skipper und nicht der Rudergänger hat die volle Verantwortung!

Zitat von Comander

und im Falle eines Versicherungsschadens fragt die Versicherung ob der Steuermann berechtigt war das Boot zu steuern.

Und das, kann Dir nur Deine Versicherung beantworten! (wenn irgendwelche Klauseln diesbezüglich im Vertrag stehen, müssen diese freilich eingehalten werden!)

L.G.

Edwin

[Edwin]

Zitat von bkj5

Und warum das jetzt nach obiger Amtsauskunft? Ist wirklich nicht polemisch, aber ich verstehe es nicht. Das Ministerium hat doch geantwortet der Skipper an Bord reicht.

Naja, das Problem in Kroatien ist die Rechtssicherheit - ich weiß zumindest aus Erfahrung, dass Bestimmungen in HR durchaus unterschiedlich ausgelegt werden können.

Aber bevor ich einem Blogger (u.a. für "Schneeschuh-Touren"...) glaube, halte ich doch mehr auf die Meinung einer in Kroatien anerkannten Führerscheinreferentin - zumindest meine ich, dass deren Rechtsauffassung in HR letztlich mehr Gewicht hat...

Soll halt jeder glauben, tun und lassen wie er will!

L.G.

Edwin

[schwarzwaelder50]

Jep Dieter,
so ist es halt, gesetzlich geregelt und wie genau oder wie streng der zuständige Beamte das handelt wissen die Götter. Wie jeder selbst handelt oder akzeptiert ist jedem selber überlassen und muss wissen was er tut.
Ich denke auch, wie man in Wald ruft, so kommt es auch zurück.

Hallo GEMEINDE. Seit 78 Kroatien eine lange Zeit. Habe dieses Jahr endgültig damit abgeschlossen. Aus verschiedenen Gründen. Was ich noch loswerden wollte, mir ist dieses Jahr aufgefallen. Das Boots Papiere und Zulassung nur für Deutsche PFLICHT ist .Einige die ich darauf angesprochen habe ,waren der Meinung es ist in Ihrem Land keine Pflicht so auch in Kroatien nicht. Keine Nummer am Boot weder Versicherung und Anmeldung, machen was sie wollen .So auch bei uns !

Seit 72 Kroatien ,habe es jetzt aus verschiedenen Gründen gestrichen. Ich habe dieses Jahr fiele Schlauchboote ohne Nummern gesehen ,auf meine Fragen. Es ist in ihrem Land keine Pflicht, braucht man es auch in Kroatien nicht. Sie Fahren ohne Versicherung und Anmeldung. Dann ist es nur für die Deutschen Pflicht?????
Grüße Willy.

[gotti]

Zitat von sprinter 1943

Seit 72 Kroatien ,habe es jetzt aus verschiedenen Gründen gestrichen. Ich habe dieses Jahr fiele Schlauchboote ohne Nummern gesehen ,auf meine Fragen. Es ist in ihrem Land keine Pflicht, braucht man es auch in Kroatien nicht. Sie Fahren ohne Versicherung und Anmeldung. Dann ist es nur für die Deutschen Pflicht?????
Grüße Willy.

Nein Willy, auch Österreicher und Italiener müssen die Boote angemeldet und versichert haben und ich finde es gut so! Die Adria ist ein internationales Gewässer (wie die Donau-Wasserstraße). Du würdest auch nicht glücklich sein wenn dir ein fremdes Fahrzeug bei deinem Auto einen Schaden anrichtet und einfach verschwindet weil er keine Nummer am Fahrzeug hat und dadurch leichter verschwinden kann.

[klaus52]

In Kroatien fahren einige Freizeitskipper aller Länder ohne Anmeldung und Führerschein. Das heißt noch lange nicht, dass es erlaubt ist. Bei einer Kontrolle oder einem Schaden gehen die Probleme aber spätestens los. Einige riskieren dass einfach, andere wissen es wirklich nicht besser ( obwohl man ja erst mal die jeweiligen Bestimmungen eines Landes studieren soll ).
Aber da gibt es noch diesen schönen Satz: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.
mfg. Klaus