Zu viele Rollen sind auch nicht gut....

[roehrig]

Hallo !

Ich möchte mal wieder meine Erfahrungen zum Besten geben.

Ich habe einen maß- und einzelgefertigten Trailer. Diesen hat der Vorbesitzer meines Bootes mit viel Motivation, Einsatz und Energie selbst gebaut. Ein tolles Teil. Etwas schwer, aber robust und vor allem: Überall ohne Probleme slippen.




Grundsätzlich bin ich damit auch nach wie vor zufrieden. Aber: Die vielen Rollen an meinem Trailer bewirken, daß gerade die vorderen seitlichen Rollen nicht ausreichend belastet sind.



Jetzt werdet Ihr Euch fragen: Was will er uns erzählen? - Wenig Belastung ist doch der Sinn der vielen Rollen.....

Der Trailer "schwingt" in sich während der Fahrt. Auch Vibrationen treten auf. Ganz normal. Ist jetzt der Auflagedruck zu gering und es kommt noch aufgewirbelter Sand/Straßendreck (bei Regenfahrt z.B.) hinzu, wirkt es wie naßschleifen.

So sieht mein Rumpf an den Auflagestellen der seitlichen Rollen aus:






Wie man erkennen kann, ist das Gelcoat an einer Rolle bereits "durch".
Leichte Spuren hatte ich schon immer an den Stellen. Bin davon ausgegangen, daß es nicht so weit kommt. Da bin ich einem Irrtum erlegen. Werde heute meine sämtlichen seitlichen Rollen entfernen. Eigentlich erfüllen diese so oder so nur eine Funktion der Abstützung und Ladungssicherung, denn beim Slippen werden sie vom Boot ja erst berührt, wenn die Endlage des Bootes auf dem Trailer erreicht ist. Glaube ich zumindest. Sah schick aus, aber ich glaube ohne ist besser. In zwei Wochen bin ich schlauer, dann habe ich ein- und ausgeslippt.


So, gehe jetzt wieder in die Garage: Gelcoat anmixen....