Heckspiegel Umbau von Kurz- auf Langschaft

[Aladin]

Normalerweise sollte jeder Karosseriebaubetrieb die Bleche zum U kanten können...

Alternativ könnte man ein Holzreststück in der passenden Dicke als Form nehmen und sich das U selbst dengeln...


Gruß Carsten

[berndyyy]

Zitat von Aladin

Normalerweise sollte jeder Karosseriebaubetrieb die Bleche zum U kanten können...

Alternativ könnte man ein Holzreststück in der passenden Dicke als Form nehmen und sich das U selbst dengeln...


Gruß Carsten

Hi,
nö,musst zu einem Schlosser gehen, nimm eine Platte 4mm, dann hälts auch.
Die werden sie aber nur 1 mal kanten können.

Mfg
Bernd

Hallo, wenn Du die Erhöhung mit Sperrholz und darauf beidseitig VA Bleche machst, genügen auch 2-3mm starke Bleche. Sauber geschnitten und beide oben auf Spiegelstärke abgekantet und dann als Kastenprofil geschweisst. Geht auch mit einer einfachen Abkantbank . Den Radius an der Kantung musst Du am Mass abziehen.
Mit Hülsen durch den Spiegel schrauben und natürlich keine Spax.
Gruss Micha

[Peter45]

Was meint ihr, hält das bis zu 50PS aus?

Du hast nach dem Umbau einen echten Prototyp, über dessen Haltbarkeit niemand wirklich eine genaue Prognose abgeben kann.
Durch die Höherverlagerung des Motors um 127 mm wächst die Beanspruchung des Spiegels und der seitlichen Verklebung vor allem bei Nickbewegungen des Bootes enorm an.

Ich würde beim Motorgewicht auf keinen Fall über 80 kg gehen.
Ein 50-er als Zweitakter (alte Technik) mag gehen, auf keinen Fall aber als Viertakter.

Ob es dauerhaft hält, hängt ausser von der Qualität des Spiegels und der Umbauarbeiten entscheidend von dem Fahrrevier ab.

Wenn du viel auf dem Meer bist und oft sehr wilde Fahrten unternimmst, würde ich dir von dem Umbau aus Sicherheitsgründen abraten.

Gruss
Peter