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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 27.05.2007, 07:38
Benutzerbild von elmarG.
elmarG. elmarG. ist offline
LORD of SEMTEX
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Schlingern bei langsamer Fahrt...

...hat das jemand auch schon bemerkt?- nämlich ein gewisses hin und her schlingern- ich red' jetz' von etwa 30-50cm und nur bei langsamer Fahrt (5km/h)...wobei die Schnauze des Bootes immer wieder in die ursprüngliche Richtung zurückschwingt...?

ps.: hat nix mit den Wellen zu tun, die vom Ufer wieder reflektiert werden, und dann wieder auf's Boot treffen- und der Drall der Schraube,- naja, müßte es dann nicht nur in eine Richtung gehen ?
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...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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  #2  
Alt 27.05.2007, 10:11
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Stefan660 Stefan660 ist offline
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Das Schlingern tritt bei vielen Sportbooten (Gleitern) mit nur einer Schraube auf. Meist ist das V des Rumpfes sehr flach, dadurch wird der Rumpf bei Verdrängerfahrt nicht genügend geradeaus geführt.

Gruß
Stefan
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Leichter ist keiner! !
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  #3  
Alt 27.05.2007, 11:06
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Servus Elmar,

das Schlingern ist bekannt und normal bei bestimmter Langsamfahrt und hängt mit der hydrodynamischen Rumpfform zusammen.
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  #4  
Alt 27.05.2007, 11:50
rotbart
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Schlingerbewegungen gibt es bei jedem Schiff gleich welcher Größe, die Mechanik der Schlingerbewegungen bei Schiffen ist noch nicht völlig erforscht (siehe auch Springer Verlag "Über die Analyse von Schlingerbewegungen..... Um Links zu sehen, bitte registrieren)

Auch für kleine Boote gibt es Stabilisatoren sog. Course Keeper siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren (weiter unten auf der Seite) ob es aber das Geld wert ist sie anzubauen ?????
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  #5  
Alt 27.05.2007, 12:41
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ZarRottiKer
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Hallo Elmar!

Wenn du ganz langsam in Verdrängerfahrt fährst, dann trimme den Motor mal weiter raus als du es bis DAto gemacht hast. Da ist dann dein Rib besser steuerbar bzw. es reagiert schneller auf die Lenkbewegung von dir. Fährst du schneller in der Verdrängerfahrt dann trimm den Motor nach innen. Dadurch drückt es dir den Rumpf vorne weiter ins WAsser rein und das Boot läuft so etwas genauer.

LG
Mathias
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #6  
Alt 27.05.2007, 13:16
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ba0150 ba0150 ist offline
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Fragen in die Runde :

- Kann sowas evtl. nicht auch durch einem leicht schief montierten bzw. nicht sauber mittig montierten Motor zusammenhängen ?

- Kann das auch evtl. mit einer nicht sauber justierten Finne der Opferanode nach dem Propeller zusammenhängen ?
__________________
Gruss Michael
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  #7  
Alt 27.05.2007, 15:01
rotbart
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Zitat:
Zitat von ba0150
Fragen in die Runde :

- Kann sowas evtl. nicht auch durch einem leicht schief montierten bzw. nicht sauber mittig montierten Motor zusammenhängen ?

- Kann das auch evtl. mit einer nicht sauber justierten Finne der Opferanode nach dem Propeller zusammenhängen ?
Nein, bei schief montiertem Motor fährt er bestensfalls permanent eine Kurve

Finne der Opferanode viel zu geringer Effekt (m.E.)
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  #8  
Alt 27.05.2007, 17:06
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Lutti069 Lutti069 ist offline
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Zitat:
Zitat von rotbart
Schlingerbewegungen gibt es bei jedem Schiff gleich welcher Größe
Bei meinem nicht, ein Freund hat eine Bayliner 2252 die eiert bei langsamfahrt was das Zeug hält, während mein Boot einen astreinen geradeauslauf hat. Also kein "gieren".
__________________
Gruß
Ludger
---------------------------------------------------------------------
N 51° 37` 38,0"
E 006° 11` 49,9"


Rettet den Wald.............esst mehr Spechte!!!!!
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  #9  
Alt 27.05.2007, 19:12
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Zitat:
Zitat von ba0150
Fragen in die Runde :

A.)- Kann sowas evtl. nicht auch durch einem leicht schief montierten bzw. nicht sauber mittig montierten Motor zusammenhängen ?

B.)- Kann das auch evtl. mit einer nicht sauber justierten Finne der Opferanode nach dem Propeller zusammenhängen ?
A.) nur bei Gleitfahrt, nicht bei Langsamfahrt, da wirkt sich sowas nicht aus.

B.) nein, nicht unbedingt jedoch wenn, dann über den gesamten Geschwindigkeitsbereich mit laufenden Lenkkorrekturen wegen der störenden Strömungsturbulenzen am Skeg.
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  #10  
Alt 28.05.2007, 09:42
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Ist das ertse mal da ich hiervon höhre. Bei mir "schlingert" nix. Ich achte aber beim nächsten mal ganz besonders drauf.
Gruß
Oliver
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  #11  
Alt 29.05.2007, 09:27
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Hi Elmar,
kommt das Schlingern wirklich vom Boot, oder mußt Du das Lenkrad festhalten?

Gruß
Rob
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  #12  
Alt 29.05.2007, 12:51
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Musst Du mal Dein Boot auswuchten lassen

Ps.: Ich kenne das schlingern auch nicht
__________________
MfG
Martin

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  #13  
Alt 29.05.2007, 15:13
rotbart
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Zitat:
Zitat von Fortnox
Musst Du mal Dein Boot auswuchten lassen

Ps.: Ich kenne das schlingern auch nicht
Naaa Jaaaaaaaaaa,
vielleicht merkst Du das nach dem 4 Obstler nicht mehr so, weil schlingern dann der Normalzustand ist
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  #14  
Alt 29.05.2007, 15:21
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ba0150 ba0150 ist offline
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Zitat:
Zitat von rotbart
Naaa Jaaaaaaaaaa,
vielleicht merkst Du das nach dem 4 Obstler nicht mehr so, weil schlingern dann der Normalzustand ist
T'schuldigung Martin aber DER war echt gut
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Gruss Michael
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  #15  
Alt 29.05.2007, 17:03
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Fortnox Fortnox ist offline
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Zitat:
Zitat von rotbart
Naaa Jaaaaaaaaaa,
vielleicht merkst Du das nach dem 4 Obstler nicht mehr so, weil schlingern dann der Normalzustand ist
Ja kann auch sein

Muss ich halt immer schaun dass ich nicht unter 4 Obstler Bootfahren gehe.

Ich glaub ich werd doch Segler, dann verringert sich mein Bedarf an Reaktionzeit
__________________
MfG
Martin

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