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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#1
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Grüezi mitenand
Hallo und danke für das Willkommen heissen,
Um Links zu sehen, bitte registrieren ja ich habe schon zig Stunden hier lesend verbracht.. hat mich eben verwundert das auf den Treffen keine ich sag mal Klassiker mit dabei waren. Ich komme aus der Schweiz, St. Galler Rheintal nahe dem Bodensee - hier ist Boot fahren nur was für die Oberklasse so mindestens der Eindruck nach einer Anfrage Wenn hier jemand Erfahrung hat mit dem Import in die Schweiz von Motoren und oder kompletten Schlauchis neu oder Gebraucht wäre ich dankbar um hinweise und Tips. Wir sind eine 5 Köpfige Familie, mir schwebt ein 3.8m Schlauchboot vor das ich zusammen gewickelt im Caddy Transportieren kann. Am liebsten so mit 20PS. so halte ich das Allpa Sens 390 oder das Haus eigene von Nautikpro für tolle Angebote. Leider hat mich ein Anruf bei Nautikpro betreffs Import nicht weiter gebracht. Gruss Olli |
#2
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Hoi Olli,
es fahren hier auch Klassiker, auf den Treffen fahren wir eine Cruising Geschwindigkeit von ca. 37km/h, manchmal auch mehr. Für die Pinnenfahrer kann dies etwas anstrengend sein, es geht aber! Ein Import/Export in die Schweiz sollte für ein kompetentes Unternehmen kein Problem sein. Momentan kaufen die Schweizer ihre Butter und Brot in D und die Mehrwertsteuer bekommen sie zurück
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Import in die Schweiz kein Problem.
Vorgangsweise ist gleich wie mit einem Auto. EU Bescheinigungen, Rechnungen bei einer Zollspedition vorlegen, der schreibt dann die Zollformulare und Du gest dann die Runde - AT/DE Zoll für Ausfuhr, CH Zoll für Einfuhr und zahlst die 8% MWST - sollte die Dinger zollpflichtig sein, dann noch Zoll. Vom Zoll bekommst Du dann auch die CH Papiere für die MFK etc. Kauf: informiere dich auf der Um Links zu sehen, bitte registrieren in einem Monat, würde einen örtlichen Händler wie Um Links zu sehen, bitte registrieren oder die Lindauer Händler vorschlagen. Sind von CH aus 1A erreichbar. Um Links zu sehen, bitte registrieren ist auch sehr informativ. Wenn Du einmal am Walensee unterwegs bist, dann bitte um einen Bericht, da ich dort auch gerne mal fahren würde - Slipstellen ....
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Viele Grüße aus dem 4Ländereck (Deutschland/Österreich/Schweiz/Liechtenstein) Jochen Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren Geändert von Jochen1 (08.08.2011 um 07:54 Uhr) |
#4
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Hallo Jochen,
mercie für die Info, und wo bekommt man das Abgasdokument? Ich stelle mir vor das ein CH Händler nicht gerne sieht wen man mit einem Import Motor kommt und ein Abgasdokument verlangt..oder wo bekomme ich das sonst her? Olli |
#5
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Hallo Olli,
willkommen hier im FORUM!!! Infos zum Import in die Schweiz bekommst Du beim schweizer Zoll, ganz einfach das Zollbüro Deines Wohhnortes ansprechen. Die Zollnummer kannst Du sicher beim Bootshändler im Grenzgebiet erfahren (Boot getrennt vom Outboarder). Beachte bitte die schweizer Liste für zugelassenen Motoren. Bei anderen dürfte es schwierig werden mit der Zulassung. Ein Abgaszertfikat stellt immer der Importeur im Lande aus, so auch die CE-Zertifizierung, andernfalls die Werft. Die Bootshändler im deutschen oder schweizer Grenzgebiet wissen genau was Du für die Schweiz benötigst. Wegen der Boots- und Motorvorschriften in der Schweiz könntest Du am besten hier nachfragen Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#6
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Dieter hat völlig recht - Boot/Motor auf separate Postitionen setzen - ich würde die Zollformulare trotzdem bei einer Grenzspedition ausfüllen lassen - natürlich kannst Du das Formular kaufen und selbst herumdoktoren.
Das Ausfüllen kostet nicht viel - frag dich durch, es sind immer 3-4 Speditonen an der Grenze und die kennen die Zöllner etc. - musst auch den richtigen Kurs einsetzen etc. etc. Bei der Bootszulassung in CH kenne ich mich nicht aus, aber was in Deutschland gut ist, sollte in der Schweiz auch gut sein. Habe noch nie von gravierenden Unterschieden gehört - vielleicht von der Beleuchtung vom Trailer abgesehen.
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Viele Grüße aus dem 4Ländereck (Deutschland/Österreich/Schweiz/Liechtenstein) Jochen Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#7
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Hallo,
nun ich habe mit einer Fahrschule kontakt auf genommen, nach dem ich den Schein habe werde ich wahrscheinlich auf sowas hier Um Links zu sehen, bitte registrieren mal näher an sehen...dieser Händler wickelt sämtlichen Papierkram mit ab. was anderes habe ich leider in Bodensee nähe nicht gefunden und in der Schweiz ist alles fast doppelt so teuer |
#8
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Das liegt an dem derzeitigen hohen Bewertungs-Kursen des SFR!
Eine Empfehlung möchte ich noch los werden: kaufe Dir ein deutsches, französisches oder italienisches Schlauchbootprodukt, das dürfte sich einfuhrmäßig günstig als EU-Produkt in die Schweiz auswirken. Mit einem Fernost Produkt (China, Korea) dürfte der Einfuhrzoll richtig etwas kosten. Die niedrige schweizerische Mehrwertsteuer mußt Du sowieso bezahlen, wenn Du Dir die deutsche etc. MWST auszahlen läßt. |
#9
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Zitat:
Jedenfalls würde ich mich Dieters Rat grundsätzlich anschließen. Ach so: Herzlich Willkommen hier im Forum !
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt ! |
#10
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doppelt so teuer -
Wenn man auch doppelt so viel verdient Wie im Leben immer alles sehr relativ - ist das Glas halb voll oder halb leer
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Viele Grüße aus dem 4Ländereck (Deutschland/Österreich/Schweiz/Liechtenstein) Jochen Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#11
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Moin Olli,
auch von mir ein herzliches Willkommen in die Schwiiiiz. Vielleicht sieht man sich mal aufm See. P.S.: Setz doch noch deinen Namen in die Signatur, dann vergisst du ihn nicht
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Greetz Chris |
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