Unterschied von 8PS zu 10PS ?

[Uzi]

Hi zusammen,

ich bin neu in der "Schlauchboot-Szene", habe ein 3,30m Schlauchboot und es bislang mit einem 5PS Motor gefahren. Der ist mir jedoch etwas zu lahm ;-)

Ich habe mich mal umgeschaut und bin auf 8PS sowie 9,9PS Motoren gestoßen. Kann mir jemand aus eigener Erfahrung sagen, ob es einen großen Unterschied zwischen den beiden ausmacht? Wenn man das ganze nüchtern betrachtet, spricht man ja eigentlich "nur" von zwei kleinen PS ;-)

Stimmt es eigentlich das die Motoren von Johnson leiser sind als die von Mercury?

Vielen Dank und alles schonmal ein schönes "Schlauchboot-Wochendende"

UZI

[OLKA]

Nüchtern betrachtet sind die 2 kleinen PS eine Leistungssteigerung von 25%.

[George-Gordon]

Bei meinem Motor, einem Mariner/Mercury 6PS (getunt), ist der Leistungsunterschied über die Drehzahl gemacht. Der 6PS-Motor dreht laut Handbuch 4000 bis 5000 Umdrehungen, der 8PS 4500 bis 5500 und der 10 PS 5000 bis 6000. Also 500U/min mehr. Bei der Beschleunigung unterscheiden sich die Motoren nicht wirklich, sind halt alle mit 209ccm ausgestattet, aber bei der Höchstgeschwindigkeit, die sich nach Umdrehungen/Übersetzungsverhältnis=Propellerdrehzahl -> (Propellerdrehzahl x Steigung) x 0,8 berechnet gibt es schon einen deutlichen Unterschied.
Rein Leistungsmäßig ist somit der 10PS besser.

Je nach Motorentyp kommt aber auch noch Gewicht hinzu, wenn man zum 10PS-Motor greift. Yamahas 8PS 2-Takter ist ein echter 8PS-Motor, der 4-Takter ein gedrosselter 10er. Mercurys 8PS 2-takter und 4-Takter sind gedrosselte 10er, wie es bei Johnson aussieht weiß ich nicht.

Einen richtigen Vergleich kann ich dir zwar nicht geben, weil ich nicht weiß wie stark mein Motor getunt ist (Vermutlich um 10PS, da der Motor eine 0,060inch-Düse braucht, während der Original-10er eine 0,056er benötigt). Aber Boote mit 6PS und 8PS-Motoren lass ich hinter mir. Die mit 6PS ziemlich deutlich :)

[klaus52]

Also ich hatte vorher einen Mercury mit 7,5 PS und habe jetzt einen Volvo Penta ( gebaut von Honda ) mit 10 PS. Ich habe einen großen Unterschied festgestellt, wir kommen jetzt ( mit zwei Personen ) problemlos ins Gleiten, was vorher viel mühevoller war. Allerdings ist unser Boot 3,60 Meter lang.
mfg. Klaus

[Sammy]

Hallo Uzi,

ich hatte einen 6 PS Jamaha 4 Takter der auf 5 PS gedrosselt war.
Habe ihn auf 6 PS aufgemacht und das war sehr deutlich zu spühren. Obwohl ich nur 1 PS mehr hatte.

Gruß Harry

[Uzi]

Hi,
das hilft mir schon einmal weiter. Vielen Dank für die Beiträge!

[skymann1]

Hallo,
vielleicht noch als Hilfe, bei manechen Mercurys sind die Hubräume generell größer als bei anderen Fabrikaten und der Hubraum ist nach meiner Meinung das wichtigste, aber aufpassen, nicht bei allen Mercs!!

Bei Evinrude/Johnson hatten die 6/8er 164 ccm und die 9,9er waren so wie die 15er, die alten mit 211 ccm und ab Anfang 90er Jahre mit 240 und ein paar ccm, genau hab ich´s jetzt nicht im Kopf, aber das ist schon ein Unterschied ob 164 oder 240 ccm.

Ich mein bei Yamaha wäre es ähnlich, der 8er hatte deutlich weniger als der 10 oder 12er.

Immer auf 2-Takter bezogen, mit dem 4-Taktern kenne ich mich nicht aus.

Viel Erfolg, Gruß Peter

[Comander]

Sprichwort : das muß ich jetzt loswerden

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.........................



ausser............................................ ......


durch noch mehr Hubraum


weil Peter gerade so schön davon geschriebn hatte