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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Macke im Rumpf flicken?
Hallo zusammen,
ich habe mit meinem Gugel letztes Jahr in Kroatien bei langsamer Fahrt im Flachen Wasser aufgesessen (natürlich Steine und kein Sand) und habe jetzt ein paar kleine Macken im Rumpf. Nichts tragisches. An einer Stelle ist eine Vertiefung von ca 3mm auf einer größe von einem 10-Cent-Stück, ansonsten nur ein paar Schrammen. Sollte man das auf jeden Fall aufwändig reparieren (Harz / Glasfasermatten), oder kann man das unkompliziert mit etwas Powerknete flicken? Oder evtl einfach so lassen? (Salzwasser schädlich?) Danke für ein paar Anregungen... mfg Timo |
#2
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1. Gelcoat Reparaturset kaufen. In der Farbe deiner Wahl, ca. 15,--
2. Schleifpapier von 120 bis 1000 kaufen. 3. Aceton kaufen 4. Stabile Klarsichtfolie bereit legen. Ich nehme immer Klarsichthüllen von Leitz, die ich in der Mitte aufschneide. 5. Entfällt 6. Die Schadstelle mit dem Dremel vertiefen und zu den Rändern hin flach anschleifen. Bis in den gesunden Gelcoat rein. 7. Stelle mit Aceton säubern. Alternativ Spülwasser und mit reichlich klarem Wasser nachwaschen. 8. Das ganze trocknen lassen und ggfs. trocken föhnen. 9. Stelle ca 5 cm allsetig über die angeschliffenen Ränder mit Klebeband großzügig abkleben. 10. Gelcoat anmachen, aufspachteln und ca. 2mm erhaben stehen lassen. 11. Klarsichtfolie auflegen und vorsichtig drüber streichen so das die Spachtelstelle immer noch etwas erhaben ist. 12. Folienränder luftdicht abkleben, Bier trinken und schlafen gehen. 13. Folie abziehen und von 120 auf 600 schleifen. 14. Von 600 bis 1000 nass schleifen. 15. Mit Politur polieren. 16. Mit Wachs oder Yachticon 11 versiegeln 17. Fertig in 2 Stunden Arbeit und besser als neu. |
#3
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..ich habe da eine Frage zu Pos 11, der Klarsichtfolie.
Wir die verwendet damit man eine plane Fläche bekommt oder mehr wegen der evtl. Lufteinschlüsse ? Hab schon öfters mit Harz gearbeitet und frage mich immer wie die Werften das so schön glatt bekommen.. Christoph |
#4
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Zum Luftabschluss. Gelcoat härtet unter Entzug der Luft aus.
Glatt wird's durch Schleifen. Unter der Folie musst du das Gelcoat etwas erhöht stehen lassen. |
#5
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Zur Not kann man dem Gelcoat auch 3% Paraffin zusetzen dann härtet es auch an der Luft.Bevorzuge aber auch eine Folie weils eben auch ebener wird.
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#6
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Gibt es eigentlich auch ein Reparaturset mit schwarzem Gelcoat?
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#7
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Meine Herren,
zum Reparieren nimmt man Topcoat, die Folie entfällt! @Tom: ruf mal bei hp-textiles an, die haben sowas!
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#8
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Mein Herr
Oberflächliche Schäden kann man mit Topcoat ausbessern tiefere Schäden sind mit Gelcoat besser zu bearbeiten.Letztendlich funktioniert beides.
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#9
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Zitat:
Wie war das? Du schreibst Parafin plus Gelcoat und? Das ist Topcoat! Oder bin ich jetzt ganz falsch?
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#10
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Ist so ziemlich das gleiche.Nur die Gelcoat Reperatursets sind spachtelbar das Topcoat ist als Deckschicht zum lackieren bzw. aufrollen.
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#11
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...und darum nimmt man ja auch Gelcoat. Mit Topcoat bekommt man keine Füllung und muss zig mal auftragen um einen schleifbaren Untergrund zu bekommen.
Beides schon probiert - Gelcoat geht einfacher und liefert nach dem Schleifen und Polieren das deutlich bessere Ergebnis. |
#12
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ja wie, dann schafft ihr mit gelcoat und macht mit Folie und dem ganzen Scheiß???
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#13
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Ich verstehe den Satz nicht!
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#14
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Hallo Timo!
Hier ein nützlicher Link. Die haben alles was du brauchst. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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liebe Grüße und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch) Gottfried |
#15
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Zitat:
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