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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
11.08.2015, 17:50
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TURBOSWING XXL Montage
Hallo zusammen...
da ich keinen passenden Thread gefunden habe, wo meine Frage reinpasst... Und da ich kurzfristig eine Antwort benötige, stelle ich hier die gleiche Frage wie im blauen Forum... Hallo zusammen... Hatte mir den TURBOSWING XL bestellt, aber leider bemerkt, dass dieser zu meinem 2015er MERCURY F100 nicht kompatibel ist. Das bedeutet, dass ich den Motor nicht nach oben trimmen konnte und weder nach rechts noch nach links voll einschlagen könnte, ohne dass dieser am TURBOSWING angestoßen hat. Habe dann gegen den TURBOSWING XXL getauscht und siehe da, es paßt. Was mich aber etwas verunsichert ist Folgendes: Bei der Montage sagte mein Bootsbauer, dass er auf keinen Fall direkt unter der Originalschraube der Motorbefestigung noch eine zweite Bohrung setzt. Ansonsten würde er keine Garantie auf den Motor und dessen Festigkeit am Spiegel geben und ich hätte keinerlei Garantie mehr auf den Motor. Außerdem würden die Bügel auch mit nur einer Schraube halten. Der Verkäufer des TURBOSWING kann mir dazu keine Angaben machen. Kann mir jemand von euch helfen?
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 Boot: BRIG NAVIGATOR 570 Motor: MERCURY F100 Wassersportliche Grüße vom Bodensee... Mitch 
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#2
11.08.2015, 18:16
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Hallo Mitch
Ich mach mal gerade bilder von meinem Turbo Swing. Ist zwar nicht der XXL sondern nur der XL, aber die befestigungen sind immer die gleichen.
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland.  Ik ben trots een LIMBURGER te zijn. 
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#3
11.08.2015, 18:22
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Moin,
vielleicht ist das hilfreich. Um Links zu sehen, bitte registrieren Der nimmt auch nur die eine bereits vorhandene Schraube. Um Links zu sehen, bitte registrieren Der auf dem Monitor, ab 0:45, aber auch zwei. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#4
11.08.2015, 18:33
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Hier die bilder
 
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn.
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#5
11.08.2015, 18:35
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Die obere schraube ist schon mal klar.Die zweite mußte halt sehn welche past.
Sind ja genug löcher in der platte vom Turbo Swing drinne. 
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn.
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#6
11.08.2015, 18:36
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... und hier die offizielle Montageanleitung:
Um Links zu sehen, bitte registrieren aus... Um Links zu sehen, bitte registrieren Im Zweifelsfall würde ich mal eine Emaille an den Hersteller schicken. Adresse steht unten in der Anleitung. Allerdings steht da ziemlich eindeutig: Zitat: Q8: To install the TurboSwing, must I make holes in my boat or reinforce the hull? A: No. The transom is the strongest structure of the boat; This is where not only the motor but also the TurboSwing will be mounted. The TurboSwing holders fit exactly on the motor bracket and will be, together with the motor, mounted on the transom using the same bolts. The holders are universal, therefore the holes in the holders match the holes in the motor bracket. All motors from 40HP, with the exception of those from Honda from 175HP and Evinrude from 75HP, have exactly the same brackets. The main bolts at the top of the motor bracket that are already present will be used. For reasons of stabilization, on both sides a 2nd hole will be drilled and a 2nd stabilization bolt installed in one of the 4 or 5 pre-drilled bolt holes. Always leave a minimum of 1, but preferably 2 holes between the main bolt and the stabilization bolt. Otherwise, no drilling or sawing is required at places that are unsuitable and that could weaken the structure of the boat. Reinforcement with epoxy and/or other structural reinforcement is unnecessary. Click here to see a short installation video. Zitat Ende.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. Geändert von Wasserarbeiter (11.08.2015 um 18:48 Uhr)
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#7
11.08.2015, 20:23
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Klar gibt es am Turboswing-Halter 4Bohrungen und an der Motorplatte auch.
Aber nur der Originalbolzen ist schon gebohrt, ein zweiter müsste extra in den Spiegel gebohrt werden. Und genau das will mein Bootsbauer partout nicht machen. Also: Reicht ein Bolzen zur Befestigung oder nicht?
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Boot: BRIG NAVIGATOR 570 Motor: MERCURY F100 Wassersportliche Grüße vom Bodensee... Mitch
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#8
11.08.2015, 20:33
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Da sind doch schrauben mit bei oder? In meiner beschreibung stand nicht drin das nur eine schraube reicht.
Das alleine ist doch deine endscheidung ob du jetzt nur die eine reinmachst oder nicht. Die die ich kenne die den Turbo Swing verbaut haben. Haben wie ich die zweite, so wie es in der beschreibung steht, gebohrt und fertig ist.
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn.
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#9
11.08.2015, 20:43
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Zitat:
Zitat:
1. Einfach ausprobieren 2. Hersteller fragen Für Punkt 2: TurboSwing US 1752 Henry G. Lane Street Maryville, TN 37801 Email: info@turboswingus.com Phone: 865-738-1577 Toll-free: 1-855-22-TURBO For all countries other than U.S, Central and South America, please contact: Turboswing BV Postbus 65 2360 AB Warmond The Netherlands Tel: +31(0)71-30 11 220 Fax: +31(0)71-30 10 044 info@turboswing.com In den USA kriegst Du jetzt vielleicht noch jemand ans Telefon, da ist es jetzt 14:45. In Holland erst wieder morgen früh.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#10
11.08.2015, 21:05
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Zitat:
meiner bescheidenen Meinung nach kratzt die zweite Schraube den Motor herzlich wenig. Wenn die Bohrung ebenso vernünftig abgedichtet ist, sehe ich auch kein Problem beim Spiegel. Ich würde aber die größte Distanz wählen die möglich ist, bzw. die die bereits vorhandenen Löcher am Motor zulassen. Notfalls kann man sich von einem freundlichen Metallbauer auch ein Langloch in die unteren Löcher der Edelstahl-Halterung fräsen lassen. Aber nochmal, der Hersteller kann Dir hierzu viel belastbarere Antworten, auch zu den Gewährleistungen, geben als jeder andere.
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange.
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#11
11.08.2015, 23:22
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Hab gerade an den Hersteller gemailt. Vielen Dank für alle Tipps.
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Boot: BRIG NAVIGATOR 570 Motor: MERCURY F100 Wassersportliche Grüße vom Bodensee... Mitch
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#12
15.08.2015, 22:23
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Hab dem Hersteller gemailt, jedoch bislang keinerlei Antwort.
Aber ich habe den XXL richtig montiert und der passt jetzt auch zu meinem 2015er Mercury F100. Und er ist genial. Steht fast 45Grad nach oben, zieht meine Frau in Null-Komma-Nix raus und der Motor bleibt voll dreh-und-trimmbar ! Also: Klare Empfehlung für den TURBOSWING !
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Boot: BRIG NAVIGATOR 570 Motor: MERCURY F100 Wassersportliche Grüße vom Bodensee... Mitch
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#13
16.08.2015, 13:26
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Zitat:
Die Kässbohrer aus NL
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gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland. Ik ben trots een LIMBURGER te zijn.
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