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#1
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einbautank installieren
hallo,
in meinem anderen thread habt ihr empfohlen einen einbautank im steuerstand einzubauen, um das hochgehen des bugs zu verhindern. ich überlege das jetzt und habe folgende fragen dazu: ich könnte mir einen 55 l einbauen (65/35/30 cm) aus kunststoff. sind die ok? zum anschluss müsste ich wohl den benzinschlauch vom tank zum motor führen. da ich einen navman-geber dazwischen habe, also nur bis zum geber; der bleibt sitzen. saugt der motor den sprit über die länge , ca. 2 m. an? muss ich zum entlüften noch einen durchbruch in den steuerstand schneiden? wie macht ihr das mit dem tanken? 2 x 25 l kanister über einen trichter einfüllen? danke für alle tipps. heiner |
#2
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Hallo Heiner,
zum Einbau gebe ich mal lieber keine Tipps - ist mir zu gefährlich! Aber zum Betanken: Ich nütze einen Schüttelschlauch, damit geht es problemlos und ist angenehmer als mit einem Trichter.
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Viele Grüße vom Bodensee Tom Freiwilliger Seenotdienst e.V. (Bodensee) Infos: Um Links zu sehen, bitte registrieren. Bei Interesse bitte PN an mich! |
#3
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Hallo Heiner,
wenn du sowas meinst, dann ja.
Wichtig dabei ist die Tankbelüftung nach außen zu leiten oder für eine ausreichende Belüftung des Steuerstandes zu sorgen. Zitat:
Zitat:
Alle Abbildungen kommen aus Um Links zu sehen, bitte registrieren. lg Reini
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
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#4
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Hallo
Wenn Du den Tank fest installierst würde ich mir die Mühe machen und einen Einfüllstutzen und die Entlüftung in den Steuerstand einbauen.Dann kanst Du auch mal tanken ohne immer den Steuerstand zu öffnen und die Gase bleiben im Freien.Das mit den 2 m ist überhaupt kein Problem.
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LG Andi |
#5
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danke für eure hinweise,
im grossen und ganzen ist es dann ja so, wie ich schon vermutete. was bitte ist ein schüttelschlauch? wie funtkioniert der? was wäre eine ausreichende belüftung des steuerstandes? wie gross sollte ein ausschnit sein und wo sollte der sitzen ; unten oder oben ( benzingase sind schwerer als luft?!) gruss heiner |
#6
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Zitat:
ich erspar mir einfach die Bemerkung nach der Suchfunktion |
#7
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Zitat:
Auch wenn das mehr Arbeit ist. War bei mir auch so!!
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Gruß Stefan |
#8
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Hallo Heiner
zur Entlüftung kann ich dir einen Tip geben. Denk daran, dass das Boot beim Slippen ziemliche Schräglage hat. Die Entlüftung also hoch genug ansetzten. Eigentlich sollte das selbstverständlich sein. Sollte man meinen.... Bei meinem Medline saß die Entlüftung vom Werk aus so tief, dass beim slippen Benzin aus der Entlüftung floß. Und das am Bodensee....
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Gruß aus dem Schwarzwald Willi Um Links zu sehen, bitte registrierenSchlauchoholikerUm Links zu sehen, bitte registrieren Freiwilliger Seenot-Dienst e. V. (FSD) Bodensee Um Links zu sehen, bitte registrieren D -Villingen-Schwenningen / BaWü |
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