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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#18
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es könnten auch die dichtungen sein, in kaltem zustand sind die schrauben kürzer, und wenn sie wärmer werden werden sie länger, d.h. es kann luft zwischen vergaser und zylinder angesaugt werden.
![]() ich hatte das mal bei meinem automotor, der hatte einen registervergaser, den effekt : im leerlauf o.k. bei vollgas o.k. aber im teillastbereich hustete der wie ein rachitisches wildschwein ![]()
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gruss aus monaco di bavarese Theo |
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