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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.10.2006, 13:51
gruselgnom gruselgnom ist offline
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Boot Infos

Zitat:
Zitat von mastbirne
Die Züge laufen in so einer Art Gewindestange aus, und die hat doch sicher im Hinblick auf die Motoreinstellung was zu tun. Jedenfalls will ich da nichts verstellen. Wie und wo man da was aushängt, kann ich nicht erkennen. Aber ein großer Aufwand
kann das doch nicht sein, oder?
Hallo Uwe,

die Züge sind vorne mit Hebeln befestigt (siehe Bild).
Der Schaltzug ist hinten eingehängt und mit einem Sicherungsblech und Schraube gesichert.
Der Gaszug ist hinten eingehängt und mit einem Kunststoffschieber (besser kann ich es nicht beschreiben) gesichert.
Habe auch probiert, ein Bild von den Teilen hinten zu machen, sieht man aber leider nicht viel drauf.

Gruß Matthias
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PCDV0003.JPG (78,5 KB, 76x aufgerufen)
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  #2  
Alt 05.11.2006, 22:49
mastbirne
Gast
 
Beiträge: n/a


Danke...

...für die Antworten.
Die Hebel kann ich nachvollziehen.
Aber díe hintere "Verankerung" bleibt mir ein Rätsel.
Den Schaltzug bekomm ich zwar gelöst, aber nicht herausgezogen.
Um den Gaszug zu lösen, muß eine Kreuzschlitz gelöst werden. Da komm ich aber nicht dran, weil das Motorgehäuse keine Bewegungsfreiheit gibt.
Ich habe mich entschlossen,, die ganze Chose dranzulassen.
Dem Motor hänge ich an eine Stapelkarre, dann kann ich in gut manövrieren.
Schalt- und Gaszug, Ströme und Batteriekabel bleiben dran.
Die kann ich zusammenzurren und mit an die Karre hängen.
Allein die Lenkeinheit wird demontiert.
Wenn ich wenig auseinandernehme, muß ich auch weniger wieder zusammenbauen...
Danke für die Antworten.
Gruß
Uwe
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