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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 08.05.2007, 12:29
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OLKA OLKA ist offline
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Zitat:
ay man zieht an der Leine das Kunststoffteil geht hoch dreht das schwungrad und das dingen läuft!
Cool, das hab ich so noch nie gesehen

Zitat:
Zitat von donbuxe
Was passiert wenn der Impreller kaputt geht?
Der Motor wird nicht mehr gekühlt.

Ist aber imo für ein paar Sekunden Probelauf nicht so tragisch.

Wenn sich der Impeller aber komplett in seine Bestandteile zerlegt, können sich die "Brösel" in den Kühlkanälen des Motors festsetzen und verstopfen.

Wär dann quasi 'n Motor mit Thrombose
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  #2  
Alt 08.05.2007, 13:13
donbuxe
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Zitat:
Wär dann quasi 'n Motor mit Thrombose



Ok, ne ahnung wo ich ein impeller für so ein alten motor bestellen kann?
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  #3  
Alt 08.05.2007, 13:44
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Schau mal bei Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #4  
Alt 08.05.2007, 20:10
Elsterchen
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Lächeln

Hallo,
also der hat natürlich keinen E-Start. Diese Art der Aufwicklung des Zugseils auf einer Spindel war früher üblich. Bei Johnson wurde das auch bis in die 90iger so gemacht. Macht irre Spass das zu reparieren wenn das Seil mal runter ist .
Verbleites Benzin braucht der Motor nicht.
Zum Impeller ist zu sagen, daß der möglicherweise hart geworden ist, und dann könnte er zerbröseln und die Teile die Kühlkanäle verstopfen. Das muss aber nicht so sein. Es bleibt ein kleines Risiko, aber wenn der Kühlstrahl gut ist, würde ich den auch erstmal benutzen und dann bei Gelegenheit tauschen. Den Impeller und Dichtungen bekommst Du bei Um Links zu sehen, bitte registrieren günstig.
Der Einbau ist nicht so tragisch, ist hier oft genug beschrieben worden.
Grüße Hening
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  #5  
Alt 08.05.2007, 20:47
Willi=Martin Willi=Martin ist offline
Alter Hase
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Der Selva schaut heute noch genauso aus wie der, den Du hast. Ist ein einfacher und ganz zuverlässiger Motor, den ich selber einmal gehabt habe. Die kleinen Motore (egal von welcher Firma) sind einfach gestrickt, da kann nicht viel kaputt gehen. Gemisch ist 1:50. Ich habe noch einen Ersatzpropeller im Keller liegen, wenn Du willst kannst Du den für kleines Geld haben.
__________________
...der mit der Rennsemmel tanzt
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  #6  
Alt 09.05.2007, 00:36
donbuxe
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danke für die tips,,,
den impeller werd ich lieber doch ma tauschen, ist ja noch ein bischen bis Vatertag(Angeln Boot fahrn ) hab doch etwas bammel dass das ding flöten geht. Hab heut ma versucht den Impeller auszubauen und hab die Drei unteren Schrauben gelösst, danach habe ich versucht die antriebswelle zu lössen leider konnt ich durch einfaches auseinnander drücken nichts erreichen hab ich irgendwelche schrauben übersehen, oder gibts da einen trick? Oder hilft da nur (rohe) gewalt? Über den Popeller können wir auf jeden fall nochmal reden, musst mir nur sagen was du dafür haben willst?

Geändert von donbuxe (09.05.2007 um 00:47 Uhr)
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  #7  
Alt 09.05.2007, 23:36
donbuxe
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Beiträge: n/a


Öl??

Nabend jungs,

muss jetzt doch nochmal nachfragen wegen dem Getriebeöl! Ich war im Autoteile Laden und wollt ein Getriebeöl für 2 takter und die sagten mir da gäbs ja so viele unterschiede an viskosität und so sie müssten schon genau wissen was für eins! soll ich einfach mal das beste kaufen oder brauch ein spezifisches?

Grüße aus WW

donbuxe
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