20 PS Johnson Seahorse - suche Infos

rumpelwittchen · #1 11.01.2010, 07:19

- vielen Dank für die Infos einstweilen.
Peter, wenn Du irgendeine Info aus einer Betriebsanleitung hast bezüglich Impellerwechel und Co wäre ich Dir sehr dankbar.

Gruß Frank.

rumpelwittchen · #2 11.01.2010, 07:22

...fast vergessen: frankebert(a)yahoo.com
Vielen Dank!

trolldich · #3 11.01.2010, 07:48

Den hier???

Hatte ich auch mal und hat mir den letzten Nerv geraubt. Kann sein, dass ich noch Unterlagen in der Tiefe der Garage habe. Schaue heute mal nach und melde mich.

rumpelwittchen · #4 11.01.2010, 09:58

Ja, das ist er - eine ähnliche Haube (meine ist weiß) und nicht ganz so verranzt

-
Gruß aus dem Frankenland

DieterM · #5 11.01.2010, 13:08

Zitat:

Zitat von rumpelwittchen

Ja, das ist er - eine ähnliche Haube (meine ist weiß) und nicht ganz so verranzt

-
Gruß aus dem Frankenland

Eilt: Kannst Du den Kauf rückgängig machen? Diesen schweren und überstarken Motor darfst Du nicht an Dein gerade gekauftes Uri Bombard B1 mit 3 m Länge hängen, für den garantiert nur ein 5-10 PS leichter Kurzschaft-Motor zugelassen ist.

Siehe dazu Deinen anderen Thread.

rumpelwittchen · #6 11.01.2010, 13:39

Hallo Dieter,

danke für die Mail. Notfalls verkaufe ich das Teil wieder - aber er läuft absolut prima! Schnurrt wie ein Uhrwerk. Interessieren würde mich das ja schon wie damit ein 3m-Schlauchi durchs Wasser geschoben wird...

trolldich · #7 11.01.2010, 17:12

Zitat:

Zitat von rumpelwittchen

... würde mich das ja schon wie damit ein 3m-Schlauchi durchs Wasser geschoben wird...

Wie Schmitz Katze. Ich hatte den Motor an einem 3,2o Silinger.

War gerade in der Garage - leider keine Unterlagen mehr gefunden. Tut mir leid

P.S....und was in 3.2om nicht alles rein passt!

hausmeisterkrause · #8 11.01.2010, 10:48

Zitat:

Zitat von trolldich

Hatte ich auch mal und hat mir den letzten Nerv geraubt.

So unterschiedlich können Erfahrungen sein! Mein Vater hat einen baugleichen AB über 25 Jahre genutzt, immer nur 1x jährlich im Ostsee- Urlaub, danach konserviert und in die Garage gehängt bis zum nächsten Jahr... ich hab´s nie anders erlebt als dass der Motor spätestens beim dritten Zug angesprungen ist und außer der normalen Wartung gab´s nie irgendwelche Probleme.