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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist. |
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#1
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Wie reagiert man?
Hupen, Schreien, Leuchtrakete abfeuern, Handy-telefonieren, usw usw, alles halt, um auf sich aufmerksam zu machen. Naja, alles Theorie, weil, wie man sieht, in der Hektik auf das alles vergessen wird. Ist halt immer so. Auf jedenfall würde ich den Vorfall melden, um somit eine bessere Schulung der Schleusenwärter zu veranlassen, weil letztlich kanns hier um Menschenleben gehen. ![]() Zuständige Stelle? Keine Ahnung.... |
#2
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Graßer Vorfall
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3 Dinge braucht der Comander: einen vollen Tank ein gutes Fahrwasser und Zeit das zu genießen Gruß Harry |
#3
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Das ist das WSA Koblenz Um Links zu sehen, bitte registrieren
Den "Beinaheunfall" würde ich auch dort melden. Mir stellt sich die Frage, ob unsere Böötchen stabil genug sind, um so einen Frachter "abzufendern" (Zumindest so stabil, dass es ohne Personenschaden abgeht) ![]()
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#4
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Zitat:
Das Boot wird vermtulich kaputt sein, Personenschaden ist bei solchen Vorstellungen nie ausgeschlossen, aber nicht zwingend folgend. Blöd wird es erst, wenn außer der Schleusenströmung noch Motorkraft zB des Kahns dazu kommen, dann kanns schon etwas anders aussehen. |
#5
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Die Sportbootschleuse Koblenz ist wegen Renovierungsarbeiten geschlossen.
Den Vorfall habe ich gemeldet. Hat wahrscheinlich den Effekt, dass wir noch länger vor den Schleusentoren warten werden. |
#6
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[QUOT
Mir stellt sich die Frage, ob unsere Böötchen stabil genug sind, um so einen Frachter "abzufendern" (Zumindest so stabil, dass es ohne Personenschaden abgeht) ![]() Nee ich glaub nicht: Da wird eine Kaltverformung eintreten vom allerfeinsten, der Dampfer wird einmal leicht ruckeln. Gruß Heinz 55 ![]() |
#7
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So isses, die Um Links zu sehen, bitte registrieren hat ne Tonnage von 3361 t .
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Gruß Holger |
#8
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gruß ralf "Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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#9
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#10
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Zitat:
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gruß ralf "Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"
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