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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo georg.ja genau so wurde nach dem zündfunken geprüft...leider nix.ein kollege will morgen mal mit einem multimessgerät an den kerzensteckern anfangen zu messen bis hin zur zündeinheit und gucken wo noch tatsächlich saft ankommt und wo nimmer...
Das ergebnis warte ich mal ab und mache dann nochmal meldung. Danke an alle...grüsse jan. |
#2
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Zitat:
ich hab eine CD vom guten Peter bekommen (Werkstatthandbuch) wo deiner bestimmt auch drin ist wo alles beschrieben steht was ich dir ja zu kommen lassen könnte. Hat die CDi einheit risse oder der gleichen wo sie feuchtigkeit rein gekommen sein könnte? Ich würde oben auch mal nach dem Keil schauen ob er noch heile ist. Gruß Georg ![]() |
#3
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Hallo georg.DAS wär ne sache mit der cd....! Natürlich bezahl ich auch dafür...mit rissen muss ich mal genau gucken.wie gesagt lasse erst mal durchmessen und hoffe , dass die fehlerquelle dann schob identifiziert ist.
Grüsse |
#4
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Hallo,
das durchmessen nutzt Dir aber nichts wenn Du die Sollwerte nicht hast, ob Strom ankommt ja, aber die Ohmwerte z.B., laß Dir von George die Daten mailen. Gruß Peter
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P.G. |
#5
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Aha.also widerstände müssen stimmen...ok.ich werde georg danach fragen.
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#6
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Zitat:
die CD bekommste so von mir ist doch klar,ich hab sie vom guten Peter auch so erhalten und wir wollen uns ja hier gegen seitig helfen bei den Problemen ![]() Ich hab dir was zu kommen lassen wie wir das machen . Und konnte dein bekannter schon was feststellen? Gruß Georg ![]() |
#7
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Nachrich hab ich bekommen.machen wir auch so wie du geschrieben hast.danke.
Nee der fä ngt heut abend erst an... |
#8
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Zitat:
Ok Jan, gibs dann meldung ob und was er gefunden hat. Gruß Georg ![]() |
#9
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Ja mache ich.echt super von euch , danke!
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