Rost der Feind unserer Womo´s

[ErwinW]

in der Oldtimer-Scene ist das eine gute Adresse

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auch mit Beratung !

[Börny]

Also ich schwöre auf das hier.


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Opel Omega A Bj. 1988
MB V-Klasse Bj. 2000

[Jessi]

Seilfett ist schon gut, hatte ende der 80er einen Alfasud, 12 Jahre alt ohne Rost.
Die Betonwand hat ihn dann ins Nirwanna befördert.

Lg Jessi

[Rotti]

Zitat von Jessi

Seilfett ist schon gut, hatte ende der 80er einen Alfasud, 12 Jahre alt ohne Rost.
Die Betonwand hat ihn dann ins Nirwanna befördert.

Lg Jessi

Jessi do ku owa s`Seilfett nix dafi

[DieterM]

Hallo Mathias,

ist Rost wirklich das Hauptproblem bei den WOWAs oder WOMOs? Sicher, der Rostschutz von unten ist wichtig.

Ich dachte es wäre do eher die Feuchtigkeit manchmal auch Kondenswasser, in den Zwischenwänden unter der Aluverkleidung unter den Nähten, die nach einer gewissen Zeit nicht mehr dicht sind, wie man hört, und dann das Holzgerippe zerfrißt/vermodern läßt bzw. Pilz entstehen läßt. Das ist nicht der Fall bei den GFK Aufbauten wie sie die Wingamm WOMOs haben bzw. bei den früheren TIKO WOMOs.

Was kannst Du dazu sagen?

[Rotti]

Hallo Dieter!

Bei den Womo´s werden Transporter der Marken Ducato, Sprinter und Co. als Basisfahrzeuge verwendet. Und wie man weiss sind diese Fahrzeuge nicht unbedingt top vom Lackaufbau. Viele Womobesitzer neueren Baujahres klagen über die mangelnde und schlechte Lackier - bzw. Rostschutzqualität. Daher ist bei diesen Fahrzeugen besonders auf nachträglich aufgebrachten Rostschutz zu achten.
Der Aufbau - wie du schreibst - ist wieder eine andere Sache. Selbst bei vielen GFK Aufbauten sind unterhalb immer noch Holzrahmen als Traggerüst in Verwendung . Auch hier ist auf Trockenheit des Aufbaues zu achten.

[Jessi]

Also a gwise schuitt hots scho des Seilfett, weil er sist ned so oid wuan war,
ergo hätt in a ned zuichi loana kenna. Krank gel!!!

lg Jessi