Backbordschlauch und Bugschlauch vereinigen sich

Zitat von grauer bär

... Das hilft zwar jetzt auch nicht mehr, kann aber vielleicht manchem Neuling vor solchen Schäden bewahren.

Stefan ich denke nicht dass "falsches" Aufblasen zu so einem Schaden führen kann oder darf, es würde ja sonst das komplette "Mehrkammersicherheitssystem" ad absurdum geführt werden.
Jede Abtrennung zwischen den Luftkammern muss das locker aushalten - man stelle sich einen Luftverlust in einer Kammer im Extremfall vor, da darf sich so eine Trennwand nicht so einfach verabschieden, denn im Schadensfall steht auf einer Seite dann der komplette Druck der intakten Kammer(n an!

Zitat von grauer bär

Man sollte beim Aufblasen in mehreren Schritten vorgehen:
-erst alle Kammern auf ca. 80-90% des Druckes aufblasen, dann reihum, auf den benötigten Enddruck. So werden die Trennwände nicht unnötig belastet.

Da stimm ich dir uneingeschränkt zu, mit der Betonung allerdings auf "unnötig".