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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
26.11.2016, 17:39
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Zitat:
Wenn du keine großen Beschädigungen hast dann schleif das Gelcoat naß und pollier es mit der Maschine. Wenn du 600-800-120 naß schleifst und dann mir 3M Perfekt 3 polierst wirst du begeistert sein. Man kann es auch bei den Temperaturen machen...mußt dich nur warm anziehen. Ich würde immer eine kleinere Fläche machen aber die vernünftig. Mache ja keine Farbe drauf...damit versaust du alles. Und Gelcoat beschichten ist nur etwas für Fachleute.
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#2
26.11.2016, 18:26
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 Ok, ich glaube das wäre das gescheiteste, aber "am Bootschrauben" geht bei mir erst wieder nach Fasching.  Jetzt steht es schön eingepackt in meiner Garage, ich habe 3 Stück (meine Jungs haben mittlerweile eigene Wohnung). Dann kommt es an, bzw. über Fasching raus, da brauche ich doch meine Garagen für meine Besen-Wirtschaft.  Und dann kommt das Boot wieder rein, und dann geht's los, bis ins Frühjahr. Euer Vorschlag macht Sinn, schleifen muss ich eh, also mal schauen, wie es raus kommt, dann kann ich immer noch reagieren, neu lackieren oder "nur" polieren.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#3
26.11.2016, 22:37
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Hallo Markus
mach mir einen gefallen und dokumentiere alles genau denn es wäre sicher auch eine Option für den Rumpf meines Medline's würde sicher nicht schaden 
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Gruß vom Opa Hansi  Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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Hybrid-Darstellung
