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| Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
14.02.2017, 19:50
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Zitat:
bei meinem Johnson 6 PS habe ich schon mal den Impeller gewechselt, nun ist halt mal der Yamaha 40 PS dran. Ich denke, das wird schon klappen. Aber ich schaue schon gerne solche Berichte und Bilder an, damit ich so was wieder hin bekomme.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. 
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#2
15.02.2017, 07:45
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Wenn du ein bisschen Gefühl für Technik hast, dann gelingt es bestimmt
 Werkzeug sollte auch vorhanden sein, das erleichtert solche Vorhaben ungemein  Gutes Gelingen 
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph 
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#3
15.02.2017, 19:26
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Zitat:
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#4
17.02.2017, 19:55
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Kurze Frage an die Impeller Spezialisten, kommt zwischen dem Impellergehäuse und der Metallplatte eine Dichtmasse? oder einfach trocken zusammen bauen
Motor ist ein Yamaha 20A 2 Takt, das Impellergehäuse ist aus Messing oder so 
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Besten Dank und liebe Grüße aus Wien Kevin und Freund Christoph
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Hybrid-Darstellung
