Rostende Ankerkette

[Heinz Fischer]

Zitat von Stormanimal

Geil
100% Aussage bei 0% Ahnung
V4A und V2A sind Verkaufsbezeichnungen eines Herstellers welche als Synonyme für Edelstahl in den allgemeinen Sprachgebrauch übernommen wurden.
Diese Bezeichnungen sagen im Allgemeinen nichts über die Werkstoffzusammensetzung und damit auch über die Seewasserbeständigkeit aus.
Die von Heinz aufgerufenen Bezeichnumgen dagegen erzählen dem Fachmann alles notwendige über den Werkstoff.
Bei Korrosionsproblemen muss der verwendete Werkstoff halt höher Legiert sein (das bringt aber ggf. anderweitige Probleme).
Das vom TO gezeigte Problem ist mir, zumindest von Hörensagen, nicht unbekannt.
Das passiert im Mittelmeerraum öfter das Edelstahlankerketten dort rosten.
Im Bereich Nord- und Ostsee ist dieses Problem eher unbekannt.

Gründe für die Korrosion an Edelstählen sind u.a.:
-erhöhte Chloridkonzentration (Salz)
-höhere Lufttemperatur
-Sauerstoffmangel

Vorbeugung, Abhilfe:
entweder verzinkte Kette verwenden. Die kostet nicht soviel und eine spätere Entsorgung tut nicht so weh.
Oder die Kette nach jedem Ankermanöver bzw. spätestens zum Ende des Tages ausgiebig mit Süßwasser spülen und wenn möglich offen trocknen lassen.

Mir sind aus meinem Bereich Korrosion an Edelstählen bekannt.
Ich sehe öfters an- bzw. auch durchgegammelte Rohre und Gehäuse aus korrosionsbeständigem Stahl.
Und das in Süßwasser

Axel,
du hast es auf dem Punkt gebracht

[Stormanimal]

Zitat von Heinz Fischer

Axel,
du hast es auf dem Punkt gebracht

Basiskenntnisse zu Edelstählen und deren Eignung und auch dem Umgang damit habe ich schon berufsbedingt
Ich bin allerdings um Galaxien von Deinen Kenntnissen entfernt


Nachtrag:
Ich finde es allerdings faszinierend wie die Beiträge hier gelesen und beachtet werden und wie deren Inhalt interpretiert bzw. die darin enthaltenen Aussagen von einigen umgesetzt werden.

[Comander]

Hängt deine A4 Kette auf einem nicht Edelstahl Anker? Lag die Kette teilweise auf dem Anker?

es ist alles Edelstahl und nichts anderes dabei. Sogar die Doppelschäkel sind V4A

Übernacht lag die Kette in möglicherweise zu dünnen Zitronensäurebad
Wenn ich Zeit habe mische ich mir Hias´s Oxalsäure an.
Mathias: auf deinen Tipp hin hab ich mir das Oxal gekauft

[Robert29566]

Zitat von Comander

es ist alles Edelstahl und nichts anderes dabei. Sogar die Doppelschäkel sind V4A

Übernacht lag die Kette in möglicherweise zu dünnen Zitronensäurebad
Wenn ich Zeit habe mische ich mir Hias´s Oxalsäure an.
Mathias: auf deinen Tipp hin hab ich mir das Oxal gekauft

Oxalsäure... und alles ist wie Neu....eventuell länger darin liegen lassen.

Geheimtipp vor Jahren schon von Rotti... damit habe ich alle Edelstahlteile vom Boot auf " fast " Neuzustand gebracht.

Lg

Robert