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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 02.10.2008, 13:58
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Zitat von free-willi Beitrag anzeigen
Diesen Tipp hätte ich dir auch gegeben!

Bei meinem Mercury ist dies der gleiche Fall. Ein kräftiger Motor braucht ein kräftiges bzw. lautes Getriebe.

Mache dir keine Sorgen, ich wechsle das Getriebeöl zweimal jährlich und hatte noch nie Späne an der unteren Ablassschraube oder im Öl.

Gruße Michael

Ps. Staudruckmesser und Trimmanzeige wieder o.k.!
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Sorge dich nicht, was kommen könnte, sonst zahlst du im Voraus Zinsen für Schulden, die du vielleicht niemals machen wirst.
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  #2  
Alt 02.10.2008, 16:11
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Zitat:
Zitat von Freiheit Beitrag anzeigen
Diesen Tipp hätte ich dir auch gegeben!

Bei meinem Mercury ist dies der gleiche Fall. Ein kräftiger Motor braucht ein kräftiges bzw. lautes Getriebe.

Mache dir keine Sorgen, ich wechsle das Getriebeöl zweimal jährlich und hatte noch nie Späne an der unteren Ablassschraube oder im Öl.

Gruße Michael

Ps. Staudruckmesser und Trimmanzeige wieder o.k.!
Trimmsensor ist defekt, kommt in den nächsten Tagen neu. Staudruckmesser muß ich noch mal durchblasen. Brauche ihn eigentlich nicht, habe GPS,sieht nur doof aus wenn der Staudruckmesser nichts anzeigt.
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  #3  
Alt 02.10.2008, 16:16
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So wie ich das raushöre geht das nie so richtig leise ab. Ich muß beim Schalten aber der Hebel schon sehr deutlich bewegen bevor der Gang reingeht
Bringt es hier was den Weg des Bowdenzuges der Schaltung einzustellen? Ich frage mich nur, ob das nur was in eine Richtung bringt, stimmts?

Bernd
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  #4  
Alt 02.10.2008, 19:18
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Hallo Bernd!

Es könnte auch durchwegs sein dass die Gaskulisse - Zündverstellung dir zu früh die Standgasdrehzahl raufschaltet. Daher schau mal ob du nicht den Schaltpunkt vom Getriebe etwas früher schalten lässt.
Eine andere Ursache könnte auch ein schwerer Edelstahlpop sein. Denn die Masseträgheit vom schweren Propeller muss erst durch das einklinkende Getriebe überbrückt werden.

LG
Mathias
__________________
LG
Mathias

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  #5  
Alt 02.10.2008, 20:17
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Hallo Mathias,

beides ist gut möglich. Edelstahlprop. habe ich ein megagroßen und mit der Leerlaufdrehzahl könnte auch passen. Morgen gehts noch mal auf die Weser. Kann ich die Leerlaufdrehzahl auch irgendwo mit einer Schraube einstellen oder muß ich den jeden Vergaser anpacken. Ich glaub schon fast ich lasse es besser machen oder ist das ganz easy?

Gruß Bernd
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