Boot von Trailer machen?

schwarzwaelder50 · #1 05.12.2015, 07:54

Hallo Freunde,
an meinem Boot kann ich erst wieder etwa im März arbeiten (vorausgesetzt es liegt kein Schnee), ich habe also noch Zeit um zu überlegen und mir Gedanken machen. Und dazu bräuchte ich Tipp´s oder Ratschläge.

Ich möchte das Marlin vom Trailer runter machen, was könnte ich da für ein Gestell oder Auflagen basteln? Oder hat noch jemand so ein Bock, oder so rum liegen?

Das Marlin möchte ich vom Trailer haben, dann kann ich am Boot und am Trailer arbeiten, bzw. den Trailer zum TÜV bringen für die Zulassung.

Dazu sage ich schon mal herzlichen Dank im voraus.

Comander · #2 05.12.2015, 09:37

O ohh Markus. Es existieren Lösungsansetze hier wobei aber diese Jungs die nötige Infrastruktur haben

ich meine damit einen Gabelstabler denn den brauchst du ja. Dann hat einer -frag mich nicht wo das Foto ist

das Boot per Stabler auf Böcken abgelegt-das wäre die Frage/Antwort gewesen. Ich selbst würde meine Bauern gegen ein kleines Entgeld bitten mit seinem Traktor das Boot mittel Seile (was das nächste Problem wäre)auf die Gabel zu nehmen. Das Risiko der Balance trägst aber du.

nuernberger-1 · #3 05.12.2015, 10:13

Markus, wie ist denn dein Trailer jetzt zugelassen, in Italien immer noch?

Monoposti · #4 05.12.2015, 10:31

Leih Dir ein paar Euro Paletten beim Baustoffhandel.
Dann kannst das Boot angehängt am Zugfahrzeug rückwärts über den Trailer auskragend abslippen und unterbauen.Dann fährst Stück für Stück vor slippst ab und unterbaust das Ganze.Ich hab bei BlueWater auch schon eine Kantholzkonstruktion gesehen,so eine Art Dreibein oder Galgen,,dann kannst es mit einem Flaschenzug nach oben ziehen,,wenn das Marlin Hebeösen hat.

Oder Du hast einen Abschlepper,der Dir das Marlin schnell auf die Palletten hebt,geht auch mit Kumpels die bei Baywa und Co. arbeiten, die einen Palettenkran hinten dran haben.

Robert1 · #5 05.12.2015, 10:36

Hallo Markus

Das Einfachste wäre im Frühjahr das Boot ins Wasser zu Slippen.

Dann hast Du deinen Hänger Frei für TÜF und andere Arbeiten.

Schöne Grüße

Robert

Visus1.0 · #6 05.12.2015, 10:53

Setz es auf den Boden, du gibst alte Matratzen auf den Boden, dann stell dir vor die sind das Wasser, schieb das Boot auf den Rollen zurück bis das Heck auf die Matratzen kippt und satt aufliegt mit dem Heck, dann fährst du langsam mit dem Auto vor immer so 20cm und prüfst wie sich das Boot abrollt. Wenn die letzte Rolle den Kiel fast verlässt, packst du Stütze unter den Vorderteil des Bootes das der Kiel angehoben bleibt. Dann langsam vorfahren....und der Hänger ist frei.

Umgekehrt musst du wieder ganz rann fahren, dann Bremse beim Auto und Hänger öffnen, sicherheitshalber bei den Reifen mit Bremskeil das vorrollen verhindern und mit deiner Bootsseilwinde ziehst du das Boot rauf wobei das Boot ruhig bleibt und das Auto und der Hänger beim raufziehen nach hinten rollt beim ratschen.

Wenn das Boot dann schon am Kippen ist Handbremse anziehen und weiter KURBELN das wars.

schwarzwaelder50 · #7 05.12.2015, 12:02

Zitat:

Zitat von nuernberger-1

Markus, wie ist denn dein Trailer jetzt zugelassen, in Italien immer noch?

Hallo Peter,
nein, er hat im Moment keine Zulassung, unter anderem wollte ich auch deswegen, das Boot vom Trailer lassen.

#8 05.12.2015, 12:15

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und dann ein paar reifen auf euro-paletten !

#9 05.12.2015, 13:32

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wwoody · #10 05.12.2015, 13:38

Zitat:

Zitat von Visus1.0

Setz es auf den Boden, du gibst alte Matratzen auf den Boden, dann stell dir vor die sind das Wasser, schieb das Boot auf den Rollen zurück bis das Heck auf die Matratzen kippt und satt aufliegt mit dem Heck, dann fährst du langsam mit dem Auto vor immer so 20cm und prüfst wie sich das Boot abrollt. Wenn die letzte Rolle den Kiel fast verlässt, packst du Stütze unter den Vorderteil des Bootes das der Kiel angehoben bleibt. Dann langsam vorfahren....und der Hänger ist frei.

Umgekehrt musst du wieder ganz rann fahren, dann Bremse beim Auto und Hänger öffnen, sicherheitshalber bei den Reifen mit Bremskeil das vorrollen verhindern und mit deiner Bootsseilwinde ziehst du das Boot rauf wobei das Boot ruhig bleibt und das Auto und der Hänger beim raufziehen nach hinten rollt beim ratschen.

Wenn das Boot dann schon am Kippen ist Handbremse anziehen und weiter KURBELN das wars.

Markus, ich habe es vor einigen Wochen wegen der Trailer-Zulassung auch so ähnlich gemacht. Den Motor hoch und im Garten auf den Boden vorsichtig und langsam heruntergeslippt. Drunter eine sehr dicke Winterplane von meinem Pool und bevor das Boot ganz am Boden war, seitlich aufgebockt. Fertig.

DieterM · #11 05.12.2015, 13:54

Ein paar alte Reifen zum seitlichen absichern und Paletten drunter, besser kann man nicht selber abslippen. Vorteil, das MARLIN 440 ist ja nicht so schwer. Du mußt lediglich gut aufpassen, das der Outborder hinten gut hochgetrimmt ist, er darf den Boden nicht berühren sonst hast Du einen Schaden.

Maestral · #12 05.12.2015, 15:24

Also ich helfe 1 x im Jahr in der örtlichen Botshalle im Herbst mit, da stehen Jachten bis etwa 15m Länge und einigen Tonnen..
Dort wir es so gemacht:
Mit Lkw Trailerstützen zum Kurbeln von ca 1 m Höhe wird die Yacht hinten an 2 Punkten hochgehoben. Ca. 10 cm
Danach werden Baumstümpfe mit etwa 20 cm Durchmesser links und rechts untergebaut und die Stützen wieder abgesenkt

Danach wird das Boot etwa 2m vor vor dem Bug nochmals etwa 5cm angehoben und unter dem Bug ein Holzbock von etwa 30x 20cm untergelegt.
Nun die Stützen wieder raus und den Trailer langsam rausschieben.

O.k. Für 1x eine Investition.. Aber evtl. Kann man sich so etwas ausleihen.. Fürcein schlauchboot sollte in eta so etwas reichen:

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Als Unterbau hinten könnten auch 2 Bierkästen oder Autoreifen auf Felgen verwendet werden, evtl Holzbohle darunter legen.

Christoph

dirki · #13 05.12.2015, 16:45

Hallo Markus,

ich habe mir mal so ein Gestell für mein Boot zum Heben und in der Garage aufhängen gebastelt. Das teil ist wegen dem Trailer nicht mehr in Benutzung.
Aber wie das von Bayern nach Black Forrest bringen

Hast keinen Kumpel der mit nem Lastwagen die Route Fährt?
Nehm auf jeden Fall Hebeschlaufen wegen der Kraftverteilung auf die Schläuche.
Hätte ich alles da, aber der Weg zu Dir?
Vielleicht kannst du das eine oder andere abschauen?
Liebe Grüße

Dirk

KOI7161 · #14 05.12.2015, 17:19

Hallo Markus,

schau dir mal diesen Beitrag von Misch an ,

geht eigentlich ganz Problemlos wie du siehst.

.

rg3226 · #15 05.12.2015, 17:21

Zitat:

Zitat von schwarzwaelder50

Hallo Freunde,
an meinem Boot kann ich erst wieder etwa im März arbeiten (vorausgesetzt es liegt kein Schnee), ich habe also noch Zeit um zu überlegen und mir Gedanken machen. Und dazu bräuchte ich Tipp´s oder Ratschläge.

Ich möchte das Marlin vom Trailer runter machen, was könnte ich da für ein Gestell oder Auflagen basteln? Oder hat noch jemand so ein Bock, oder so rum liegen?

Das Marlin möchte ich vom Trailer haben, dann kann ich am Boot und am Trailer arbeiten, bzw. den Trailer zum TÜV bringen für die Zulassung.

Dazu sage ich schon mal herzlichen Dank im voraus.

Hallo Markus

Ich habe mir ein Bock gebaut aus Kanthölzer die ich noch über hatte.
Die Höhe war so bemessen das der Rümpf bei heruntergekurbelten Bugrad des Trailers der Bock genau passte.
Der Bock passte bei hochgetrimmten Motor und abgenommener Lichtleiste hinten unterm Rumpf.
Danach habe ich das Bugrad hoch gekurbelt und unterm Bug eine Bohle gelegt.
Die Bohle muss natürlich breiter als der Hänger sein.
Rechts und links unter der Bohle einen stabilen Bock und schon kannst du den Hänger weg ziehen.