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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

 
 
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  #6  
Alt 04.02.2009, 22:30
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DieterM DieterM ist offline
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Auweiaaah ... Hansi,

das ist der Nachteil wenn man mit Pressluft die Sache versucht weiter in die Tiefe zu treiben... hihi! So sind schon unzählige Vergaser kaputt gegangen, weil man sie mit Pressluft versucht hat zu säubern und Kleinteile hinterher nicht mehr richtig im Vergaser funktionierten.

Du hast mit Sicherheit Holzreste ganz tief in das Staudruckröhrchen getrieben/verblasen. Jetzt bleibt Dir nur die mühseelige Arbeit die Holzreste zu finden.

Vielleicht wärest Du gut beraten den gesamten Schlauch vom Skeg bis zum Anzeigeinstrument zu erneuern. Untersuche bitte auch den Eingang des Instrumentes, vielleicht findest Du da auch ein paar obstruirende Holzreste. Ansosnten am Skeg mit einem feinen Draht den Verlauf sauber stochern.

Viel Glück!
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