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| Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#46
06.07.2009, 14:36
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Zitat:
Du weisst ja, dass ich einen ausgebauten Kastenwagen fahre. Ich hoffe mit den Forumsregeln konform zu sein wenn ich Dir zwei Kastenwagen-WoMo-Foren ans "Herz" lege : Um Links zu sehen, bitte registrieren bzw. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Gruss Michael 
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#47
06.07.2009, 15:11
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Der würde schon in s Profil passen...nur: 15.000 Euro für ein 15 Jahre altes Fahrzeug mit 170.000 km? Ich weiß nicht, das ist mir ein bißchen zu viel...
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus 
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#48
06.07.2009, 15:16
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Zitat:
da habe ich mal gestöbert und einen Link gefunden, die Autos würde mir gefallen, sind aber leider > 10.000 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#49
06.07.2009, 15:33
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Gene zu, die haben ihren Reiz und Stil auch noch. Als Büroversion könnte ich den sogar von der Steuer absetzen...
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#50
06.07.2009, 15:36
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Zitat:
Das muss ja nicht "schlimm" sein ! Bedenke. Diese "Kleintransporter" sind für lockere ü300tkm (Gesamt)Fahrleistung ausgelegt. Mein Tipp wäre daher: Junges selbst-ausgebautes Kastenwagen-"Modell" mit soviel km auf dem Tacho, dass Ihr bei "10mille" Freunde werdet ... bei Händlern würde ich da garnicht nachsehen, weil Die Sowas nur ungernst in Zahlung nehmen ! Und wenn dann "brutalst-teuer" weiterverkaufen wollen(müssen) ... Lieber Tageszeitung & regionales Werbeblättchen studieren bzw. dort eine "Suche" aufgeben !
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Gruss Michael
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#51
06.07.2009, 16:13
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Zitat:
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#52
06.07.2009, 17:08
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Zitat:
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Gruss Michael
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#53
06.07.2009, 17:41
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Zitat:
 Der sieht auch gut aus ! Trotz würde ich (pure Geschmacksache) den Domos vorziehen, der hat ein bisschen mehr Pfiff und wenn ich das richtig verstanden habe kann man ihn ja dank des Funktionsbodens mit wenigen handgriffen tatsächlich zum Transporter oder Büro umwandeln. Die Idee hatte auch eine Yachtwerft vor vielen Jahren schon mal (Dehler glaube ich) und die hatten dann die Inneneinrichtungen von Yachten übernommen, sah toll aus - aber damals war die zeit nicht reif dafür ! RKR @KlausB Du brauchst doch nur die richtige Mandantschaft (Vattenfall z.B.), dann erübrigt sich die Frage nach dem Preis  
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#54
06.07.2009, 17:46
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Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#55
06.07.2009, 17:47
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und als Family-Car wäre vielleicht das OK (oder als Büro geht es auch)
Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#56
06.07.2009, 17:50
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Da bräuchte man aber wirklich Vattenfall als Mandanten... und ein eigenes AKW bei dem Energieverbrauch...
Klaus
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Viele Grüße aus Passau Klaus
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#57
31.07.2012, 08:10
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Moin ihr Buben,
da ich auch ein Womo suche in ähnlicher Preisspanne trumpf ich hier mal mit div Camping Erfahrung auf. Wir sind camper....das wird so bleiben. Ein Vergleich mit einem Ferienhaus steht ausser jeder Frage....ich bezahle gerne mehr für die Freiheit die ein Campingwagen mit sich bringt. Wir suchen jetzt auch schon seid fast einem Jahr. Wir haben schon viele geschaut....Vorgabe war: AHK min 1.5 ton kein alkoven kräftig genug um am Berg nicht von LKW überholt zu werden...mit Boot Umweltplakette...drittrangig Sitzgruppe für 4-6 Personen Zustand sollte dem Preis entsprechen, ich kann alles selber Wir kommen immer wieder auf einen alten Hymer Vollintegriert mit Mercedes Motor, automatik mit 2ton AHK. Unsere Preisspanne 5-15kilo. Leider waren alle Angebote entweder vollschrott oder 2-4Kilo zu teuer. Wir suchen weiter... PS: was ich noch vergessen habe... Mir kommkt es vor als wäre der Gebraucht-Womo-Markt fest im Griff einer ...so zu sagen...Womo-Händler Mafia. Es teilen sich scheinbar paar r grosse Händler die ausschliesslich mit gebrauchen handeln den Markt in D. Das sind im Nürnberg 2-3 die grosse Händler die den Süddeutschen Raum abscannen, in der Mitte D ist der in Bad Honnef und im Norden paar bei Hamburg. Die agieren alle ähnlich denke ich, permanente Angebotsüberwachung...sofort einen mit Bargeld hin schicken und das Ding gleich wieder zum horrenden Preis anbieten. Ankaufen tun die auch....für 50% was sie selber verlangen.....mir passiert.....ja ja eigendlich auch OK...müssen ja Geld verdienen ...wer zuerst kommt.... Aber die bieten teilweise so einen Schrott an....unglaublich....am besten ist der bei uns bei Bad Honnef....kaufen kann man die wenigsten...bezahlen keinen. Alles was zZ länger als drei Tage im internet steht , muss man von ausgehen das das Ding 30-50% überteuert drin steht! gruss aus .... Hefei peter Geändert von nethunter (31.07.2012 um 08:39 Uhr)
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#58
31.07.2012, 11:22
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Meine Erfahrung war 2010 ähnlich.
Man muss den Markt genau beobachten. Es hilft ungemein, wenn man genau weiß was man sucht. sonst ist das Angebot viel zu unübersichtlich. Der Blick in die gute alte Regionalzeitung lohnt auch oft!
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Manuel LK Göttingen, Südniedersachsen Erstens: ...es kommt anders...und zweitens: Als man denkt !
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#59
31.07.2012, 19:16
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Zitat:
Hallo Peter! Wenn du Geld sparen willst und du ein geschickter Handwerker bist, der noch dazu zuhause ein wenig Platz zum Basteln hat wäre doch ein Womo mit Wasserschaden auch in Erwägung zu ziehen. Die bekommt man oft sehr sehr günstig zu interessanten Preisen. Die Womo´s sind im Prinzip einfach vom Aufbau her. Ein wenig Styropor, Sperrholz und PU Kleber lassen so manches wasserschadengeschädigte Womo nach kurzer Zeit in vollem Glanze erscheinen.
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LG Mathias .   ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#60
31.07.2012, 19:56
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Womo-Preise sind in den letzten Jahren enorm gestiegen, mein Hobby600 kostet noch genausoviel, wie ich ihn vor 3 Jahren gekauft habe.
Das ist das Problem derzeit. Oft ist es sogar so, dass private Anbieter mehr verlangen als Händler, welch verrückte Welt... Die These der einfachen Reparatur von Wasserschäden kann ich so nicht teilen, es kommt immer auf den Schaden drauf an, so leicht wie Matthias das schildert ist das nicht immer. Hier muß man schon ein wenig von der Bauweise der Womos wissen, um diese dann auch reparieren zu können. Es gibt neben den klassischen Womos mit Sandwich-Bauweise auch welche mit GFK und ähnlichen Materialien, da ist nix mit Sperrholzu usw... Dazu kommt noch, das etliche Womo-Typen von innen her aufgebaut sind, bei Reparaturen heißt das unter Umständen die Beschädigung der Inneneinrichtung, weil die Innenhaut von außen mit Tacker an die Wände der Kästen usw angemacht sind. Wir haben auch schon mal ein Eck repariert, war ne sehr aufwendige und mühselige Arbeit... Wichtig ist auf jedenfall ein ordentliches Messgerät, zB das hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren Deshalb sollte man wirklich genau wissen, wo man was vorhat.
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