Internationaler Bootsschein vom ADAC (IBS)

[dori]

Zitat von snoopy21

Und was treibt euch dann dazu, immer wieder den ADAC-Schein zu nehmen ?

Welchen Vorteil hat der denn möglicherweise gegenüber dem WSA-Schein, dass sich die nicht unerheblichen Kosten lohnen würden ?

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ich muss keine neue nummer aufs boot picken, und die alte ist soooooo schön.
un die gebühr ist gras 2 portionen eis hier in münchen

Zitat von dori

ich muss keine neue nummer aufs boot picken, und die alte ist soooooo schön.

Hallo Theo,

was meinst du denn jetzt damit ? Verstehe ich nicht ganz, beim WSA kann ich ja auch meine Nummer behalten, wenn ich das möchte. Ich muss die bei einem Verkauf des Bootes ja nicht mitgeben.

Ich meine aber mal was gelesen zu haben, dass der IBS in Frankreich benötigt wird, weil denen die WSA Zulassung nicht genügt.


Viele Grüße

Wolfgang

[seelo]

Hallo. Ich habe meine Boote auch beim ADAC angemeldet. IBS. Ging mir ebenfalls auf den Senkel nach 2 Jahren verlängern usw. Habe mich beim ADAC erkundigt, und die haben mir ein Schreiben ( E-mail) zukommen lassen, in dem steht: Die Nummer bleibt bestehen, Boot ist weiter reristiert usw. auch wenn ich den Schein nicht velängern würde. Allerdings gilt er dann nur noch wenn man auf Deutschen Gewässern unterwegs ist. Will man über die Grenze muß er verlängert werden.
Gruß Dirk

[Hinnerk]

Moin,

Zitat von der Seite des ADAC:
Der Internationale Bootsschein ist als Reisedokument im Ausland zwei Jahre gültig. Danach muss er verlängert werden (Anmerkung: Wenn man mit dem Boot ins Ausland fährt, sonst nicht).
Innerhalb von Deutschland ist er als Registrierung unbefristet gültig, solange sich an den eingetragenen Bootsdaten nichts ändert.

Ich hab ja auch so einen Nummer vom ADAC. Hat sich bei mir mal so eingebürgert weil ich ab und an mit dem Boot im Ausland unterwegs war. Sehen wollte den Schein nie jemand (im Ausland).
In Deutschland bin ich schon öfters kontrolliert worden.

Gruß

Tobi

[dori]

Zitat von Bäriger

Hallo Theo,

was meinst du denn jetzt damit ? Verstehe ich nicht ganz, beim WSA kann ich ja auch meine Nummer behalten, wenn ich das möchte. Ich muss die bei einem Verkauf des Bootes ja nicht mitgeben.

Ich meine aber mal was gelesen zu haben, dass der IBS in Frankreich benötigt wird, weil denen die WSA Zulassung nicht genügt.


Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang, das mit der Nummerübernehmen beim WSA hab ich nicht gewusst, ist natürlich eine tolle sache... wenn da auch geht... ja das Thema hatte vor jahren mal die Boot oder skipper aufgefrischt, dass der IBS in Frankreich benötigt wird, weil die das glaube ich als Besitzzertifikat identifizierten. Ist aber nur eine sehr vage Behauptung.